可更换花纹样式的轮胎模具的制作方法

本发明涉及汽车轮胎，具体为一种可更换花纹样式的轮胎模具。

背景技术：

1、轮胎中的花纹不仅是轮胎外观漂亮与否的决定因素，而且更关系到是否能够充分发挥轮胎的牵引、制动、转弯、排水及噪音等性能。它主要由花纹沟、花纹块及节距等构成。

2、传统轮胎模具，主要采用一种花纹块与其侧板组成，不同市场对于花纹的样式存在不同的需求，而当前的一套模具只能生产一种花纹样式的轮胎，当需要生产不同的花纹样式时，需新加工另一套模具，消耗资源多且对轮胎厂家成本较高。因此，针对以上现状，迫切需要开发一种可更换花纹样式的轮胎模具，从而克服当前实际应用中的不足。

3、于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种可更换花纹样式的轮胎模具。

技术实现思路

1、本发明提供一种可更换花纹样式的轮胎模具，以改善背景技术中提出的传统轮胎模具，主要采用一种花纹块与其侧板组成，不同市场对于花纹的样式存在不同的需求，而当前的一套模具只能生产一种花纹样式的轮胎，当需要生产不同的花纹样式时，需新加工另一套模具，不仅消耗资源多，而且对轮胎厂家成本较高的技术问题。

2、本发明公开了一种可更换花纹样式的轮胎模具，包括：沿着轮胎周向均布的若干组模具单元、上顶板、下底板、导环，若干组模具单元上端设置上顶板，若干组模具单元下端设置下底板，上顶板、下底板之间且位于若干组模具单元外侧设置导环，所述模具单元包括：

3、花纹部分，所述花纹部分包括从上到下依次布置的若干花纹块；

4、两组上下间隔布置的侧板部分，上方的侧板部分与若干花纹块中最上方的花纹块接触配合，下方的侧板部分与若干花纹块中最下方的花纹块接触配合，上方的侧板部分通过螺栓与上顶板连接，下方的侧板部分通过螺栓与下底板连接；

5、底座，所述底座设置在花纹部分外侧，底座与花纹部分连接，且所述底座上下两端通过螺栓与上顶板和下底板连接，所述导环设置在底座远离花纹部分的一侧，且所述导环与底座接触配合，且所述导环顶端通过螺栓与上顶板连接。

6、优选的，所述花纹块由背部的鸠尾板及花纹本体组成，所述鸠尾板通过底座背部的螺栓固定于鸠尾槽中，所述鸠尾槽设置于底座内。

7、优选的，处于同一高度的花纹块使用同一种类花纹块子体。

8、优选的，位于同一竖直方向上的每一处位置的花纹块分割数至少为2块，所述花纹部分及底座在圆周方向上的个体数不少于1个。

9、优选的，所述花纹部分通过底座在圆周方向拼装成一个整体，处于同一高度的每一个花纹块在圆周方向拼装成一个整体。

10、优选的，所述花纹块上的鸠尾板与其花纹本体连接部分的长度至少为其所在花纹部分的圆周长度的10%，最长不超过其所在花纹部分的圆周长度。

11、下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。附图说明

12、为了更清楚地说明本发明或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

13、图1是本发明实施例提供的可更换花纹样式的轮胎模具结构示意图；

14、图2是本发明实施例提供的可更换花纹样式的轮胎模具中花纹部分组成图；

15、图3是本发明实施例提供的可更换花纹样式的轮胎模具中底座鸠尾槽示意图；

16、图4为本发明实施例提供的可更换花纹样式的轮胎模具中花纹部分与底座圆周排布图；

17、图5为本发明实施例提供的可更换花纹样式的轮胎模具中上顶板受力分析图。

18、附图标记：

19、1、花纹块一；2、花纹块二；3、花纹块三；4、花纹块四；5、上顶板；6、花纹部分；7、侧板部分；8、底座；9、鸠尾板；10、鸠尾槽；11、下底板；12、花纹本体；13、花纹本体连接部分；14、导环。

技术特征：

1.一种可更换花纹样式的轮胎模具，其特征在于，包括：沿着轮胎周向均布的若干组模具单元、上顶板（5）、下底板（11）、导环（14），若干组模具单元上端设置上顶板（5），若干组模具单元下端设置下底板（11），上顶板（5）、下底板（11）之间且位于若干组模具单元外侧设置导环（14），所述模具单元包括：

2.根据权利要求1所述的一种可更换花纹样式的轮胎模具，其特征在于，所述花纹块由背部的鸠尾板（9）及花纹本体（12）组成，所述鸠尾板（9）通过底座（8）背部的螺栓固定于鸠尾槽（10）中，所述鸠尾槽（10）设置于底座（8）内。

3.根据权利要求2所述的一种可更换花纹样式的轮胎模具，其特征在于，处于同一高度的花纹块使用同一种类花纹块子体。

4.根据权利要求1所述的一种可更换花纹样式的轮胎模具，其特征在于，位于同一竖直方向上的每一处位置的花纹块分割数至少为2块，所述花纹部分（6）及底座（8）在圆周方向上的个体数不少于1个。

5.根据权利要求1所述的一种可更换花纹样式的轮胎模具，其特征在于，所述花纹部分（6）通过底座（8）在圆周方向拼装成一个整体，处于同一高度的每一个花纹块在圆周方向拼装成一个整体。

6.根据权利要求1所述的一种可更换花纹样式的轮胎模具，其特征在于，所述花纹块上的鸠尾板（9）与其花纹本体连接部分（13）的长度至少为其所在花纹部分的圆周长度的10%，最长不超过其所在花纹部分的圆周长度。

技术总结
本发明涉及汽车轮胎技术领域，且公开了一种可更换花纹样式的轮胎模具，该模具采用一种组合结构，包含两种或多种花纹块子体组合成的花纹部分、侧板部分以及底座，两种或多种花纹块子体花纹样式不同，组装于底座之上可以组合不同的花纹样式。每种花纹块子体由多个子体组装成圆周整体，每个子体通过鸠尾板组装于底座的鸠尾槽之中，并通过螺栓固定，该种模具可以生产多种花纹样式，减少花纹块的加工或者两瓣模具的整套加工，极大节省了模具的加工资源及加工成本。

技术研发人员：王锋,王晓明,杨宝忠,王既胜,朱丽艳,孙仕娟,刘强
受保护的技术使用者：山东玲珑轮胎股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/29