具有滑块抽芯机构的摩托车中心罩注塑模具的制作方法

本技术属于模具，涉及一种具有滑块抽芯机构的摩托车中心罩注塑模具。

背景技术：

1、摩托车中心罩是摩托车的重要组成部分，摩托车中心罩是通过注塑模具进行生产加工的。注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。

2、现有的摩托车中心罩注塑模具在使用时，由于摩托车中心罩上设有多个孔洞，这些孔洞需要使用芯杆进行成形，现有的摩托车中心罩注塑模具在将芯杆从成形的摩托车中心罩取出时操作十分不便，导致注塑模具的脱模效率降低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种具有滑块抽芯机构的摩托车中心罩注塑模具。

2、为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

3、一种具有滑块抽芯机构的摩托车中心罩注塑模具，包括下模座，所述下模座上侧的侧壁固定连接有下模板，所述下模板的上方设置有上模座，所述上模座上开设有浇注口，所述上模座下侧的侧壁对称固定连接有两个连接板，两个所述连接板的下侧固定连接有同一个上模板，所述上模板与下模板之间设置有模芯，所述上模板的竖直侧壁对称固定连接有两个滑块抽芯机构。

4、在上述的具有滑块抽芯机构的摩托车中心罩注塑模具中，所述滑块抽芯机构包括固定连接于上模板上的抽芯滑块，所述抽芯滑块上开设有多个固定孔，所述上模板上侧的侧壁固定连接有与抽芯滑块相对应的抽芯头。

5、在上述的具有滑块抽芯机构的摩托车中心罩注塑模具中，两个所述连接板之间设置有两个脱模板，所述所述脱模板上开设有多个安装孔，多个所述安装孔内均活动套接有脱模顶杆，所述上模板上开设有多个与脱模顶杆相对应的滑动孔，所述脱模顶杆通过滑动孔贯穿上模板。

6、在上述的具有滑块抽芯机构的摩托车中心罩注塑模具中，所述脱模板上固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有顶板，所述上模座上开设有卡槽，所述顶板卡入卡槽内。

7、在上述的具有滑块抽芯机构的摩托车中心罩注塑模具中，所述上模座上侧的侧壁固定连接有与浇注口相对应的耐高温浇注套筒，所述耐高温浇注套筒位于浇注口内。

8、在上述的具有滑块抽芯机构的摩托车中心罩注塑模具中，所述上模座上侧的侧壁开设有与浇注口连通的弧形溢流槽。

9、在上述的具有滑块抽芯机构的摩托车中心罩注塑模具中，所述下模板上侧的侧壁固定连接有定位板，所述上模板下侧的侧壁固定连接有与定位板相对应的定位块。

10、在上述的具有滑块抽芯机构的摩托车中心罩注塑模具中，所述下模座上对称固定连接有两个定位支撑板，所述定位支撑板上固定连接有第一定位器，所述下模板上固定连接有第二定位器。

11、在上述的具有滑块抽芯机构的摩托车中心罩注塑模具中，所述下模板的竖直侧壁对称固定连接有两个安装块，所述下模板的竖直侧壁固定连接有两个与安装块相连接的竖板。

12、在上述的具有滑块抽芯机构的摩托车中心罩注塑模具中，所述下模座通过多个螺栓与定位支撑板固定连接。

13、与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

14、本实用新型通过设置的下模座、下模板、上模座、连接板、上模板、模芯和滑块抽芯机构，使用时，通过浇注口向摩托车中心罩注塑模具内浇注熔融状态的原料，熔融状态的原料通过模芯进行塑形，当原料冷却后能够形成需要的摩托车中心罩，进行抽芯时，通过拉动滑块抽芯机构来抽取模芯内的芯杆，从而能够快速的将注塑模具中的芯杆抽出，有效的提高了摩托车中心罩注塑模具抽芯的便利性，有效的提高了摩托车中心罩注塑模具的脱模效率。

15、本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

技术特征：

1.一种具有滑块抽芯机构的摩托车中心罩注塑模具，包括下模座(1)，其特征在于，所述下模座(1)上侧的侧壁固定连接有下模板(2)，所述下模板(2)的上方设置有上模座(3)，所述上模座(3)上开设有浇注口，所述上模座(3)下侧的侧壁对称固定连接有两个连接板(4)，两个所述连接板(4)的下侧固定连接有同一个上模板(5)，所述上模板(5)与下模板(2)之间设置有模芯(6)，所述上模板(5)的竖直侧壁对称固定连接有两个滑块抽芯机构。

2.根据权利要求1所述的具有滑块抽芯机构的摩托车中心罩注塑模具，其特征在于，所述滑块抽芯机构包括固定连接于上模板(5)上的抽芯滑块(7)，所述抽芯滑块(7)上开设有多个固定孔(8)，所述上模板(5)上侧的侧壁固定连接有与抽芯滑块(7)相对应的抽芯头(25)。

3.根据权利要求2所述的具有滑块抽芯机构的摩托车中心罩注塑模具，其特征在于，两个所述连接板(4)之间设置有两个脱模板(9)，所述脱模板(9)上开设有多个安装孔(10)，多个所述安装孔(10)内均活动套接有脱模顶杆(11)，所述上模板(5)上开设有多个与脱模顶杆(11)相对应的滑动孔(12)，所述脱模顶杆(11)通过滑动孔(12)贯穿上模板(5)。

4.根据权利要求3所述的具有滑块抽芯机构的摩托车中心罩注塑模具，其特征在于，所述脱模板(9)上固定连接有电动推杆(13)，所述电动推杆(13)的输出端固定连接有顶板(14)，所述上模座(3)上开设有卡槽(15)，所述顶板(14)卡入卡槽(15)内。

5.根据权利要求4所述的具有滑块抽芯机构的摩托车中心罩注塑模具，其特征在于，所述上模座(3)上侧的侧壁固定连接有与浇注口相对应的耐高温浇注套筒(16)，所述耐高温浇注套筒(16)位于浇注口内。

6.根据权利要求5所述的具有滑块抽芯机构的摩托车中心罩注塑模具，其特征在于，所述上模座(3)上侧的侧壁开设有与浇注口连通的弧形溢流槽(17)。

7.根据权利要求6所述的具有滑块抽芯机构的摩托车中心罩注塑模具，其特征在于，所述下模板(2)上侧的侧壁固定连接有定位板(18)，所述上模板(5)下侧的侧壁固定连接有与定位板(18)相对应的定位块(19)。

8.根据权利要求7所述的具有滑块抽芯机构的摩托车中心罩注塑模具，其特征在于，所述下模座(1)上对称固定连接有两个定位支撑板(20)，所述定位支撑板(20)上固定连接有第一定位器(21)，所述下模板(2)上固定连接有第二定位器(22)。

9.根据权利要求8所述的具有滑块抽芯机构的摩托车中心罩注塑模具，其特征在于，所述下模板(2)的竖直侧壁对称固定连接有两个安装块(23)，所述下模板(2)的竖直侧壁固定连接有两个与安装块(23)相连接的竖板(24)。

10.根据权利要求9所述的具有滑块抽芯机构的摩托车中心罩注塑模具，其特征在于，所述下模座(1)通过多个螺栓与定位支撑板(20)固定连接。

技术总结
本技术属于模具技术领域，涉及一种具有滑块抽芯机构的摩托车中心罩注塑模具。本技术，包括下模座，所述下模座上侧的侧壁固定连接有下模板，所述下模板的上方设置有上模座，所述上模座上开设有浇注口，所述上模座下侧的侧壁对称固定连接有两个连接板，两个所述连接板的下侧固定连接有同一个上模板，所述上模板与下模板之间设置有模芯，所述上模板的竖直侧壁对称固定连接有两个滑块抽芯机构。本技术有效的提高了摩托车中心罩注塑模具抽芯的便利性，有效的提高了摩托车中心罩注塑模具的脱模效率。

技术研发人员：蒋杰,张宝,卢明官,黄建华
受保护的技术使用者：台州市黄岩奥杰模塑股份有限公司
技术研发日：20230330
技术公布日：2024/1/14