一种汽车后视镜壳体模具的注塑结构的制作方法

文档序号:36862740发布日期:2024-02-02 20:45阅读:15来源:国知局
一种汽车后视镜壳体模具的注塑结构的制作方法

本技术涉及模具注塑,具体为一种汽车后视镜壳体模具的注塑结构。


背景技术:

1、目前,pe发泡填充件在生产时,需要使用模具注塑,而现有技术中的模具,在注塑过程中,无法对添加的溶液进行制冷,一般都是采用模具成型后,在通过对模具中的产品进行冷却,该方式导致工作时间增加,工作效率低下。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车后视镜壳体模具的注塑结构,解决了现有技术中的模具,在注塑过程中,无法对添加的溶液进行制冷,一般都是采用模具成型后,在通过对模具中的产品进行冷却,该方式导致工作时间增加,工作效率低下的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车后视镜壳体模具的注塑结构,包括注塑组件,所述注塑组件的左侧设置有前模架底板,所述前模架底板的左侧设置有前模架,所述前模架的内部设置有前模仁,所述前模架的左侧设置有后膜架;

5、所述注塑组件包括注塑料筒、设置在注塑料筒内部的注塑料辊、设置在注塑料筒左侧若干个弧形结构的辅助流槽以及设置在辅助流槽左侧顶端的出液口。

6、通过上述技术方案,因为辅助流槽的使用,可以使溶液分别流动,即使某个辅助流槽堵塞,也不会影响该装置的正常作业,以免造成溶液堆积。

7、优选的,所述前模架底板的中部右侧表面设置有注塑口,所述前模架底板的中部设置有进水组件,所述前模架底板的外表面设置有定位孔。

8、通过上述技术方案,进水组件的使用,能够对添加的溶液进行初步冷却。

9、优选的,所述进水组件包括进水管、进水口和出水嘴,所述进水管的外侧表面设置有进水口,所述进水管的左侧表面设置有出水嘴,所述出水嘴为锥形嘴结构。

10、通过上述技术方案,使冷却液在进水管的内部环绕流动。

11、优选的,所述前模架的四端表面设置有定位导套,所述前模架的中部设置有主流道组件。

12、通过上述技术方案,定位导套的使用,可以和后膜架进行连接。

13、优选的,所述主流道组件为螺旋状结构,所述主流道组件包括主流管、连接嘴和出水管,所述主流管的右侧顶部表面设置有连接嘴,所述主流管的外部表面设置有出水管。

14、通过上述技术方案,主流道组件的使用,能够增加该装置对塑形产品的冷却效率。

15、优选的,所述前模仁的中部设置有熔料流动槽,所述前模仁的两侧内部设置有塑形溶槽。

16、通过上述技术方案,前模仁的使用,可以对产品进行塑形作业。

17、优选的,所述后膜架通过表面的导杆插入到前模架的内部。

18、(三)有益效果

19、本实用新型提供了一种汽车后视镜壳体模具的注塑结构。具备以下有益效果:

20、该汽车后视镜壳体模具的注塑结构,因为前模架底板的内部设置有进水组件,之后冷却液会先对添加的熔料进行初步冷却作业,之后熔料进入到前模仁的内部,冷却液会进入到主流道组件,并且螺旋状的结构,能够更加均匀的对熔料进行冷却,提高该装置的冷却效率。



技术特征:

1.一种汽车后视镜壳体模具的注塑结构,包括注塑组件(1),其特征在于:所述注塑组件(1)的左侧设置有前模架底板(2),所述前模架底板(2)的左侧设置有前模架(3),所述前模架(3)的内部设置有前模仁(4),所述前模架(3)的左侧设置有后膜架(5);

2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜壳体模具的注塑结构,其特征在于:所述进水组件(22)包括进水管(221)、进水口(222)和出水嘴(223),所述进水管(221)的外侧表面设置有进水口(222),所述进水管(221)的左侧表面设置有出水嘴(223),所述出水嘴(223)为锥形嘴结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜壳体模具的注塑结构,其特征在于:所述前模仁(4)的中部设置有熔料流动槽(41),所述前模仁(4)的两侧内部设置有塑形溶槽(42)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜壳体模具的注塑结构,其特征在于:所述后膜架(5)通过表面的导杆插入到前模架(3)的内部。


技术总结
本技术公开了一种汽车后视镜壳体模具的注塑结构,包括注塑组件,所述注塑组件的左侧设置有前模架底板,所述前模架底板的左侧设置有前模架,所述前模架的内部设置有前模仁,所述前模架的左侧设置有后膜架;所述注塑组件包括注塑料筒、设置在注塑料筒内部的注塑料辊、设置在注塑料筒左侧若干个弧形结构的辅助流槽以及设置在辅助流槽左侧顶端的出液口。该汽车后视镜壳体模具的注塑结构,因为前模架底板的内部设置有进水组件,之后冷却液会先对添加的熔料进行初步冷却作业,之后熔料进入到前模仁的内部,冷却液会进入到主流道组件,并且螺旋状的结构,能够更加均匀的对熔料进行冷却,提高该装置的冷却效率。

技术研发人员:冯小华,王书传,徐晓杰
受保护的技术使用者:芜湖市卓人汽车配件有限责任公司
技术研发日:20230608
技术公布日:2024/2/1
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