一种汽车护板注塑模具的制作方法

本技术属于汽车模具，具体而言，涉及一种汽车护板注塑模具。

背景技术：

1、注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成品；汽车护板在生产时需要注塑模具进行注塑加工，但是现有的汽车护板注塑模具在使用中，注塑孔处会冷却凝固浇道状塑胶制品，与脱模后的产品连接在一起，现有的汽车护板注塑模具不能够对注塑连接料与注塑产品进行切割。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供一种汽车护板注塑模具，用于解决注塑孔处会冷却凝固浇道状塑胶制品，与脱模后的产品连接在一起的技术问题。

2、本实用新型是这样实现的：

3、本实用新型提供一种汽车护板注塑模具，具有上模具和下模具，其中，所述下模具的外侧壁上固定设置有外切割组件，所述外切割组件具有导向块，所述导向块内部贯穿设置有引导板，所述引导板上安装有支撑座，所述支撑座上安装有主动轮和从动轮，所述主动轮与所述从动轮啮合，所述支撑座上设有多个滑动槽，所述每个滑动槽内均安装有一个切割刀；

4、所述切割刀上均设有限位柱，所述从动轮上设有与所述滑动槽数量相同的弧形槽，所述限位柱均位于所述弧形槽内，所述下模具的两侧分别设置有冷却液进口和冷却液出口。

5、在上述技术方案的基础上，本实用新型的一种汽车护板注塑模具还可以做如下改进：

6、进一步，所述下模具的上部开设有注塑模腔，所述上模具的上端中部贯穿设置有浇口套，所述浇口套通过多个注塑管与所述注塑模腔相连通。

7、进一步，所述冷却液进口和所述冷却液出口的内端均通过主流口与分流口相连通，所述分流口通过进液口与冷却腔相连通。

8、进一步，所述冷却腔位于所述注塑模腔的外侧，且所述冷却腔与所述注塑模腔之间不连通。

9、进一步，第一导热片等距排列在冷却腔靠近注塑模腔的一侧，所述注塑模腔与所述冷却腔之间互为平行设置。

10、进一步，所述冷却腔的边长大于所述注塑模腔的边长，所述第一导热片的厚度小于所述冷却腔的高度。

11、进一步，所述支撑座可旋转的安装在所述引导板上。

12、采用上述进一步方案的有益效果为：通过设置支撑座可旋转的安装在引导板上，使切割刀能够转动，方便快捷的进行切割清理。

13、与现有技术相比较，本实用新型提供的一种汽车护板注塑模具的有益效果是：通过设置外切割组件在下模具的外部，且外切割组件能够移动，在便于切割注塑连接料的情况下，注塑时不对模具产生影响；通过设置冷却液进口、冷却液出口和相连的结构，能够在外切割组件工作前对下模具内的注塑模具进行冷却。通过设置切割刀，将浇道状塑胶制品切断；通过设置引导板，且引导板能够在导向块的作用下移动，可以带动支撑座上的切割刀进行大范围的切割。

技术特征：

1.一种汽车护板注塑模具，具有上模具(1)和下模具(2)，其特征在于，所述下模具(2)的外侧壁上固定设置有外切割组件(3)，所述外切割组件(3)具有导向块(30)，所述导向块(30)内部贯穿设置有引导板(301)，所述引导板(301)上安装有支撑座(31)，所述支撑座(31)上安装有主动轮(32)和从动轮(33)，所述主动轮(32)与所述从动轮(33)啮合，所述支撑座(31)上设有多个滑动槽，所述每个滑动槽内均安装有一个切割刀(34)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车护板注塑模具，其特征在于，所述下模具(2)的上部开设有注塑模腔(14)，所述上模具(1)的上端中部贯穿设置有浇口套(12)，所述浇口套(12)通过多个注塑管(13)与所述注塑模腔(14)相连通。

3.根据权利要求2所述的一种汽车护板注塑模具，其特征在于，所述冷却液进口(51)和所述冷却液出口(52)的内端均通过主流口(53)与分流口(54)相连通，所述分流口(54)通过进液口与冷却腔(56)相连通。

4.根据权利要求3所述的一种汽车护板注塑模具，其特征在于，所述冷却腔(56)位于所述注塑模腔(14)的外侧，且所述冷却腔(56)与所述注塑模腔(14)之间不连通。

5.根据权利要求4所述的一种汽车护板注塑模具，其特征在于，第一导热片(55)等距排列在冷却腔(56)靠近注塑模腔(14)的一侧，所述注塑模腔(14)与所述冷却腔(56)之间互为平行设置。

6.根据权利要求5所述的一种汽车护板注塑模具，其特征在于，所述冷却腔(56)的边长大于所述注塑模腔(14)的边长，所述第一导热片(55)的厚度小于所述冷却腔(56)的高度。

7.根据权利要求1所述的一种汽车护板注塑模具，其特征在于，所述支撑座(31)可旋转的安装在所述引导板(301)上。

技术总结
本技术提供了一种汽车护板注塑模具，属于汽车模具技术领域，该汽车护板注塑模具具有上模具和下模具，下模具的外侧壁上固定设置有外切割组件，外切割组件具有导向块，导向块内部贯穿设置有引导板，引导板上安装有支撑座，支撑座上安装有主动轮和从动轮，主动轮与从动轮啮合，支撑座上设有多个滑动槽，每个滑动槽内均安装有一个切割刀；切割刀上均设有限位柱，从动轮上设有与滑动槽数量相同的弧形槽，限位柱均位于弧形槽内；下模具的两侧分别设置有冷却液进口和冷却液出口；解决注塑孔处会冷却凝固浇道状塑胶制品，与脱模后的产品连接在一起的技术问题。

技术研发人员：郭青春,杨晓志,刘磊,石晓日,朱建磊,吕朝起
受保护的技术使用者：青岛嘉和模塑有限公司
技术研发日：20230707
技术公布日：2024/3/4