一种汽车内饰件发泡模具的制作方法

本技术涉及汽车内饰件发泡，特别是一种汽车内饰件发泡模具。

背景技术：

1、发泡成型具有成型快速、产品稳定、成本低等特点，有相当一部分的汽车内饰件，是在发泡模具内发泡成型制作而成的，其具体的成型步骤是：将发泡性树脂填入到模具中，使其受热熔融而形成气液饱和溶液，然后通过成核作用，形成大量微小泡核，泡核增长，制得泡沫塑件。

2、然而，在实际应用中我们发现，现有技术中的汽车内饰件发泡模具，仍然存在有一定的不足之处，比如：汽车内饰件直接在模具内部成型，存在有脱模不便的问题，很难达到开模时泡沫塑件也能够自动脱出的效果。

技术实现思路

1、本实用新型需要解决的技术问题是提供一种汽车内饰件发泡模具，具备方便脱模、开模时泡沫塑件能够自动脱出的优点。

2、本实用新型解决上述技术问题的技术方案是：一种汽车内饰件发泡模具，包括下模具和上模具，所述下模具与上模具配套连接；

3、所述下模具底壁上开有堵槽，所述堵槽下侧连接有柱槽，所述柱槽内活动插设有立柱，所述立柱顶端固定连接有与堵槽相耦合的堵头，所述立柱底端固定连接有底板，所述底板的两侧通过侧杆与侧板连接，所述侧杆上套设有弹簧，所述弹簧设置在侧板的底部与翼板的顶部之间；

4、所述上模具外侧壁上固定安装有压板，所述压板的底部固定安装有压杆，所述上模具顶部固定安装有进料管。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述堵头呈圆台形。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进料管内可拆卸安装有密封结构。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封结构为密封柱。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压板的边缘还固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有螺母，所述翼板上开设有用于供使螺纹杆穿过的杆槽。

9、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上模具顶部的壁体内开设有夹层，所述夹层的内顶壁和内底壁上分别开设有相互对应的上通气槽和下通气槽；所述夹层内左右滑动设置有控制板，所述控制板上开设有与上通气槽和下通气槽相对应的控制槽。

10、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制板的端部固定安装有齿板，所述齿板的外壁啮合有齿轮，所述齿轮的中心处固定安装有转动轴，所述转动轴的顶端延伸至上模具的外部并固定连接有旋钮。

11、由于本实用新型采用这样的结构后，具有如下有益效果：

12、1、该汽车内饰件发泡模具，上模具和下模具相互合起时，上模具边侧的压板会通过压杆下压侧板，侧板下移在压缩弹簧的同时，也会通过侧杆带动底板下移，底板下移使立柱顶端的堵头紧紧的贴合在堵槽内，从而能够密封堵槽，此时便于向成型腔内加入发泡原料以进行发泡成型。

13、2、该汽车内饰件发泡模具，内饰件成型后需要脱模时，使上模具与下模具相分开即可，上模具与下模具相分开时，侧板失去了压杆的挤压会在弹簧的弹力作用下上移，进而会通过侧杆带动底板上移，底板上移通过立柱带动堵头上移，通过上移的堵头，便可推出成型的内饰件，达到自动脱模的效果。

14、3、该汽车内饰件发泡模具，拧动旋钮能够使齿轮旋转，齿轮旋转带动其外壁啮合的齿板移动，齿板移动即可带动控制板移动，调节控制板上控制槽与上通气槽和下通气槽的重合区域大小，进而控制整个排气通道的大小，达到控制排气量的效果。

技术特征：

1.一种汽车内饰件发泡模具，其特征是：包括下模具（1）和上模具（2），所述下模具（1）与上模具（2）配套连接；

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件发泡模具，其特征是：所述堵头（8）呈圆台形。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件发泡模具，其特征是：所述进料管（3）内可拆卸安装有密封结构。

4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰件发泡模具，其特征是：所述密封结构为密封柱（4）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件发泡模具，其特征是：所述压板（14）的边缘还固定安装有螺纹杆（16），所述螺纹杆（16）上螺纹连接有螺母，所述翼板（13）上开设有用于供使螺纹杆（16）穿过的杆槽（17）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件发泡模具，其特征是：所述上模具（2）顶部的壁体内开设有夹层（18），所述夹层（18）的内顶壁和内底壁上分别开设有相互对应的上通气槽（19）和下通气槽（20）；所述夹层（18）内左右滑动设置有控制板（21），所述控制板（21）上开设有与上通气槽（19）和下通气槽（20）相对应的控制槽（22）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车内饰件发泡模具，其特征是：所述控制板（21）的端部固定安装有齿板（23），所述齿板（23）的外壁啮合有齿轮（24），所述齿轮（24）的中心处固定安装有转动轴，所述转动轴的顶端延伸至上模具（2）的外部并固定连接有旋钮（25）。

技术总结
本技术涉及汽车内饰件发泡技术领域，特别是一种汽车内饰件发泡模具，下模具与上模具配套连接；下模具底壁上开有堵槽，堵槽下侧连接有柱槽，柱槽内活动插设有立柱，立柱顶端固定连接有与堵槽相耦合的堵头，立柱底端固定连接有底板，底板的两侧通过侧杆与侧板连接，侧杆上套设有弹簧，弹簧设置在侧板的底部与翼板的顶部之间；上模具外侧壁上固定安装有压板，压板的底部固定安装有压杆。本技术当内饰件成型后需要脱模时，使上模具与下模具相分开即可，侧板失去了压杆的挤压会在弹簧的弹力作用下上移，进而会通过侧杆带动底板上移，底板上移通过立柱带动堵头上移，通过上移的堵头，便可推出成型的内饰件，达到自动脱模的效果。

技术研发人员：尚浩天
受保护的技术使用者：常州禄泽新材料科技有限公司
技术研发日：20230810
技术公布日：2024/4/17