一种汽车透明灯罩生产工艺的制作方法
【技术领域】
[0002] 本发明涉及汽车配件生产工艺，特别是涉及一种汽车透明灯罩生产工艺。
【背景技术】
[0003] 汽车透明灯罩主要用于汽车配件行业，汽车透明灯罩一方面美化汽车，另一方面 保护汽车车灯，使汽车正常照明，从而保障汽车驾驶员的生命安全，但现在普通的汽车透明 灯罩，质量低，容易破碎，内部易形成水蒸气薄雾，从而影响汽车车灯的正常照明，申请号为 CN2010535892. 7公开了一种LED日光灯护眼灯罩材料加工方法，本工艺通过对护眼灯罩材 料进行科学配制，采用先进的加工方法，是灯光发出的光线柔和，眼睛感光舒适，从而达到 保护视力的目的，但该工艺方法使的透明灯罩的质量无法保障，而且也不能很好地防止内 部薄雾的产生，影响照明，并且工艺成本高，推广难度大，需要进一步强化改进。
【发明内容】
[0004] 针对现有技术上存在的不足，本发明提供一种汽车透明灯罩生产工艺。
[0005] 为实现本发明的目的，本发明的技术方案如下： 一种汽车透明灯罩生产工艺，其工艺步骤如下： (1) 注塑成型：将无色透明pc原料在400-500°C受热融化并在500kpa高压的条件下 射入灯罩模腔，冷却l_3h成型，所述pc原料为聚碳酸酯； (2) 超声波清洗：将步骤（1)中得到的成型半成品，经超声波清洗仪清洗l_2h，所述超 声波处理功率为300w，温度为40°C; (3) 外表面硬化涂装：将步骤（2)中得到的半成品外表面涂装表面硬化剂，经紫外线照 射后迅速固化； (4) 内表面防雾涂装：将步骤（3)中得到的半成品，用静电除尘枪在内表面静电除尘 10-15s，然后喷涂防雾剂，防雾剂厚度为2-10um，然后在110-120°C的温度条件下，干燥 4min； (5) 底壳注胶装配：将步骤（4)中得到的半成品经冷胶与底壳粘结形成汽车透明灯罩。
[0006] 上述一种汽车透明灯罩生产工艺，其中，所述步骤（3)中，所述表面硬化剂为二氧 化硅和偶氮二异丁氰的混合物，所述二氧化硅和偶氮二异丁氰的混合物的比例为1:1。
[0007] 上述一种汽车透明灯罩生产工艺，其中，所述步骤（3)中，所述表面硬化剂涂装厚 度为1 _3_。
[0008] 上述一种汽车透明灯罩生产工艺，其中，所述步骤（4)中，所述防雾剂为木糖醇酯， 对苯酚磺酸，丙酮，氯化锌的混合物，所述木糖醇酯，对苯酚磺酸，丙酮，氯化锌的混合物比 例为 10:1:3. 5:3. 5。
[0009] 有益效果：本发明通过将pc原料注塑成型、超声波清洗、外表面硬化涂装、内表面 防雾涂装、底壳注胶装配五个步骤完成对汽车透明灯罩的生产，本发明工艺合理，简洁，原 料选择合理，成本低，质量高，最主要的是内外表面的加工，使汽车透明灯罩的外表面硬度 得到进一步加强，内表面防雾更加有效，注塑成型中融化高压注入保证了成型时半成品的 致密性，超声波清洗成型的半成品保证了其表面的清洁，为以后的内外表面的加工做准备， 外表面硬化涂装保证了外表面汽车灯罩的硬度，内表面防雾涂装保证了灯罩内部光洁清 晰，底壳注胶装配保证了汽车透明灯罩的通用性，适合在汽车配件行业推广使用。
【具体实施方式】
[0010] 为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合
【具体实施方式】，进一步阐述本发明。
[0011] 实施例1 : 本实施例的一种汽车透明灯罩生产工艺，其特征在于，其工艺步骤如下： (1) 注塑成型：将无色透明PC原料在400-500°C受热融化并在500kpa高压的条件下 射入灯罩模腔，冷却lh成型，所述pc原料为聚碳酸酯，融化高压注入保证了成型时半成品 的致密性； (2)超声波清洗：将步骤（1)中得到的成型半成品，经超声波清洗仪清洗lh，所述超声 波处理功率为300w，温度为40°C，保证了其表面的清洁，为以后的内外表面的加工做准备； (3)外表面硬化涂装：将步骤（2)中得到的半成品外表面涂装表面硬化剂，经紫外线照 射后迅速固化，所述表面硬化剂为二氧化硅和偶氮二异丁氰的混合物，所述二氧化硅和偶 氮二异丁氰的混合物的比例为1:1，所述表面硬化剂涂装厚度为1_ ; (4) 内表面防雾涂装：将步骤（3)中得到的半成品，用静电除尘枪在内表面静电除尘 10-15s，然后喷涂防雾剂，防雾剂厚度为2-10um，然后在110-120°C的温度条件下，干燥 4min，所述防雾剂为木糖醇酯，对苯酚磺酸，丙酮，氯化锌的混合物，所述木糖醇酯，对苯酚 磺酸，丙酮，氯化锌的混合物比例为10:1:3. 5:3. 5 ; (5) 底壳注胶装配：将步骤（4)中得到的半成品经冷胶与底壳粘结形成汽车透明灯罩， 保证了汽车透明灯罩的通用性。
[0012] 实施例2 :其余与所述实施例1相同，不同之处在于，步骤（2)中，超声波清洗为 1. 5h，步骤（3)中，所述表面硬化剂涂装厚度为2mm，步骤（3)中，所述表面硬化剂为二氧化 硅和偶氮二异丁氰混合物，所述二氧化硅和偶氮二异丁氰的混合物的比例为1:1。
[0013] 实施例3 :其余与所述实施例1相同，不同之处在于，步骤（2)中，超声波清洗为 2h，步骤（3)中，所述表面硬化剂涂装厚度为3mm，步骤（4)中，所述防雾剂为木糖醇酯，对苯 酚磺酸，丙酮，氯化锌的混合物，所述木糖醇酯，对苯酚磺酸，丙酮，氯化锌的混合物比例为 10:1:3. 5:3. 5〇
【主权项】
1. 一种汽车透明灯罩生产工艺，其特征在于，其工艺步骤如下： (1) 注塑成型：将无色透明PC原料在400-500°C受热融化并在500kpa高压的条件下 射入灯罩模腔，冷却l_3h成型，所述pc原料为聚碳酸酯； (2) 超声波清洗：将步骤（1)中得到的成型半成品，经超声波清洗仪清洗l-2h，所述超 声波处理功率为300w，温度为40°C ; (3) 外表面硬化涂装：将步骤（2)中得到的半成品外表面涂装表面硬化剂，经紫外线照 射后迅速固化； (4) 内表面防雾涂装：将步骤（3)中得到的半成品，用静电除尘枪在内表面静电除尘 10-15s，然后喷涂防雾剂，防雾剂厚度为2-10um，然后在110-120°C的温度条件下，干燥 4min ； (5) 底壳注胶装配：将步骤（4)中得到的半成品经冷胶与底壳粘结形成汽车透明灯罩。
2. 根据权利要求1所述的一种汽车透明灯罩生产工艺，其特征在于，所述步骤（3)中， 所述表面硬化剂为二氧化硅和偶氮二异丁氰的混合物，所述二氧化硅和偶氮二异丁氰的 混合物的比例为1:1。
3. 根据权利要求1所述的一种汽车透明灯罩生产工艺，其特征在于，所述步骤（3)中， 所述表面硬化剂涂装厚度为l_3mm。
4. 根据权利要求1所述的一种汽车透明灯罩生产工艺，其特征在于，所述步骤（4)中， 所述防雾剂为木糖醇酯，对苯酚磺酸，丙酮，氯化锌的混合物，所述木糖醇酯，对苯酚磺酸， 丙酮，氯化锌的混合物比例为10:1:3. 5:3. 5。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车透明灯罩生产工艺，其工艺步骤为：（1）注塑成型；（2）超声波清洗；（3）外表面硬化涂装；（4）内表面防雾涂装；（5）底壳注胶装配。本发明工艺合理，简洁，原料选择合理，成本低，质量高，最主要的是内外表面的加工，使汽车透明灯罩的外表面硬度得到进一步加强，内表面防雾更加有效，适合在汽车配件行业推广使用。
【IPC分类】B29C71-00, B29C65-54, B08B3-12, B29C45-00
【公开号】CN104552737
【申请号】CN201310496318
【发明人】周梅生
【申请人】丹阳市中远车灯有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2013年10月22日