制造密封圈的方法以及密封圈和车辆的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种制造密封圈的方法以及密封圈和车辆，制造密封圈的方法包括以下步骤：步骤一、将水、添加剂和聚乙烯醇溶液混合搅拌均匀；步骤二、将混合溶液注入注射设备中，注射设备在第一预定压力下向模具中注入混合溶液，此时模具保持在第一预定温度范围内；步骤三：控制模具旋转，此时模具保持在第二预定温度范围内直至混合溶液固化成型；步骤四：冷却磨具以使密封圈成型。这样可以得到空心结构的密封圈，从而可以使得密封圈质量轻，符合车辆的轻量化设计要求。而且无需加入塑化剂塑化，从而可以节省密封圈的成型时间，提高密封圈的生产效率。
【专利说明】
制造密封圈的方法以及密封圈和车辆
技术领域
[0001]本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种制造密封圈的方法以及该方法制成的密封圈和具有该密封圈的车辆。
【背景技术】
[0002]高密度聚乙烯醇分子链上含有大量羟基，且分子排列紧密，因此具有很好的水溶解性、很好的阻隔性及耐油性，将其应用在O型密封圈上，可以显著提高制品的密封性及耐油性。由于高密度聚乙烯醇分子间强大的作用力，无法采用热塑加工方式直接加工成型，只能通过加入塑化剂塑化方式成型。但是加入塑化剂导致密封圈成型时间长，能耗较大。
【发明内容】
[0003]本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明提出一种制造密封圈的方法，该方法可以省略加入塑化剂塑化成型过程，从而成型效率高。
[0004]本发明进一步地提出了一种密封圈。
[0005]本发明进一步地还提出了一种车辆。
[0006]根据本发明的制造密封圈的方法，包括以下步骤:步骤一、将水、添加剂和聚乙烯醇溶液混合搅拌均匀;步骤二、将混合溶液注入注射设备中，注射设备在第一预定压力下向模具中注入混合溶液，此时模具保持在第一预定温度范围内；步骤三:控制模具旋转，此时模具保持在第二预定温度范围内直至混合溶液固化成型；步骤四:冷却磨具以使密封圈成型。
[0007]根据本发明的制造密封圈的方法，可以得到空心结构的密封圈，从而可以使得密封圈质量轻，符合车辆的轻量化设计要求。而且无需加入塑化剂塑化，从而可以节省密封圈的成型时间，提高密封圈的生产效率。
[0008]另外，根据本发明的制造密封圈的方法还可以具有以下附加技术特征:
[0009]在本发明的一些示例中，所述第一预定压力在0.05Mpa-0.2Mpa之间。
[0010]在本发明的一些示例中，所述第一预定温度范围为400C-800C。
[0011]在本发明的一些示例中，所述第二预定温度范围为400C -80 0C。
[0012]在本发明的一些示例中，所述水重量比为50%及其以上，所述添加剂重量比为10 %-20 %，所述聚乙烯醇溶液重量比为20 %-40 %，其中，所述添加剂包括:0.2 %-8 %的山梨醇、2%-20%的丙三醇、1%-10%的乙二醇、0.05%-2%的抗氧剂、0.5%-3%的云母、
0.2%~2%的流平剂和0.2 % -1 %的固化剂。
[0013]在本发明的一些示例中，所述水的重量比为50%，所述聚乙烯醇溶液重量比为40%，所述添加剂的重量比为10%，其中所述添加剂包括:2%的山梨醇、3 %的丙三醇、1.5%的乙二醇、0.5%的抗氧剂、2.5%的云母、以及0.3%的流平剂、0.2%的固化剂。
[0014]根据本发明的密封圈，采用上述的制造密封圈的方法制造而成，从而密封圈质量轻，硬度可控，进而可以符合车辆的轻量化设计要求。
[0015]根据本发明的车辆，包括上述的密封圈，由于具有上述的密封圈，车辆重量得以降低。
【附图说明】
[0016]图1是根据本发明实施例的制造密封圈的方法流程图。
【具体实施方式】
[0017]下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
[0018]下面参考附图详细描述根据本发明实施例的制造密封圈的方法。
[0019]制造密封圈的方法包括以下步骤:步骤一、将水、添加剂和聚乙烯醇溶液混合搅拌均匀。下面详细描述一种可选的上述混合溶液的各成分选取范围。水重量比为50%及其以上，添加剂重量比为10%-20%，聚乙烯醇溶液重量比为20%-40%，其中，添加剂包括:
0.2%-8%的山梨醇、2%-20%的丙三醇、1%-10%的乙二醇、0.05%-2%的抗氧剂、0.5%-3%的云母、0.2%-2%的流平剂和0.2%-1%的固化剂。
[0020]下面提出一种优选的各成分的比例，水的重量比为50%，聚乙烯醇溶液重量比为40%，添加剂的重量比为10%，其中添加剂包括:2%的山梨醇、3%的丙三醇、1.5 %的乙二醇、0.5%的抗氧剂、2.5%的云母、以及0.3%的流平剂、0.2%的固化剂。
[0021 ] 其中，水、添加剂和聚乙烯醇溶液可以通过高速混合机搅拌均匀以形成混合溶液。
[0022]步骤二、将混合溶液注入注射设备中，注射设备在第一预定压力下向模具中注入混合溶液，此时模具保持在第一预定温度范围内。其中，混合溶液可以通过加注设备注入注射设备中，注射设备可以为注射机。可选地，第一预定压力可以在0.05Mpa-0.2Mpa之间。第一预定温度范围为40°C-8(TC。满足上述压力范围的注射设备可以有利于将混合溶液注射入磨具中。满足上述温度范围的磨具可以有利于溶液的固化。
[0023]步骤三:控制模具旋转，此时模具保持在第二预定温度范围内直至混合溶液固化成型。可选地，第二预定温度范围为40°C-80°C。上述温度范围可以使得磨具保持在合理的温度范围内，从而可以有利于磨具的干燥，以及可以有利于溶液固化。其中，磨具可以周期性地旋转，从而可以使得混合溶液在离心力作用下，由于自身粘接性与模具贴合，进而使得成型产品为空心产品，这样可以有效降低密封圈的重量，可以使得密封圈符合车辆的轻量化设计要求。而且模具可以通过变频变方位旋转，达到充模的目的。具体地，磨具可以与旋转控制器相连。
[0024]步骤四:冷却磨具以使密封圈成型。
[0025]由此，根据本发明实施例的制造密封圈的方法，可以得到空心结构的密封圈，从而可以使得密封圈质量轻，符合车辆的轻量化设计要求。而且无需加入塑化剂塑化，从而可以节省密封圈的成型时间，提高密封圈的生产效率。
[0026]需要说明的是，可以通过调节混合溶液中的各成分比例来改变密封圈的成型硬度，从而可以使得密封圈使用范围较广。
[0027]根据本发明实施例的密封圈，采用上述实施例的制造密封圈的方法制造而成，从而密封圈质量轻，硬度可控，进而可以符合车辆的轻量化设计要求。
[0028]根据本发明实施例的车辆，包括上述实施例的密封圈，由于具有上述实施例的密封圈，车辆重量得以降低。
[0029]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
[0030]尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
【主权项】
1.一种制造密封圈的方法，其特征在于，包括以下步骤: 步骤一、将水、添加剂和聚乙烯醇溶液混合搅拌均匀； 步骤二、将混合溶液注入注射设备中，注射设备在第一预定压力下向模具中注入混合溶液，此时模具保持在第一预定温度范围内； 步骤三:控制模具旋转，此时模具保持在第二预定温度范围内直至混合溶液固化成型； 步骤四:冷却磨具以使密封圈成型。2.根据权利要求1所述的制造密封圈的方法，其特征在于，所述第一预定压力在0.05Mpa_0.2Mpa 之间。3.根据权利要求1所述的制造密封圈的方法，其特征在于，所述第一预定温度范围为40cC-80 cC ο4.根据权利要求1所述的制造密封圈的方法，其特征在于，所述第二预定温度范围为40cC-80 cC ο5.根据权利要求1所述的制造密封圈的方法，其特征在于，所述水重量比为50%及其以上，所述添加剂重量比为1 % -20 %，所述聚乙烯醇溶液重量比为20 % -40 %，其中， 所述添加剂包括:0.2 % -8 %的山梨醇、2 % -20 %的丙三醇、I % -10 %的乙二醇、0.05%-2%的抗氧剂、0.5%-3%的云母、0.2%-2%的流平剂和0.2%-1%的固化剂。6.根据权利要求1所述的制造密封圈的方法，其特征在于，所述水的重量比为50%，所述聚乙烯醇溶液重量比为40%，所述添加剂的重量比为10%， 其中所述添加剂包括:2 %的山梨醇、3 %的丙三醇、1.5 %的乙二醇、0.5 %的抗氧剂、2.5%的云母、以及0.3%的流平剂、0.2%的固化剂。7.—种密封圈，其特征在于，所述密封圈采用如权利要求1的制造密封圈的方法制造。8.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求7所述的密封圈。
【文档编号】B29C45/77GK106003639SQ201610410993
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年6月13日
【发明人】吴文倩
【申请人】北京汽车股份有限公司