一种多模块独立控温轮胎硫化工艺试验装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于轮胎硫化技术领域，尤其涉及一种多模块独立控温轮胎硫化工艺试验装置。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展，人们对轮胎的抓地性、舒适性、可操纵性的要求越来越高，对于不同的场合、不同的路况，轮胎侧重的性能也各不相同。根据使用要求的不同，轮胎的结构、胶料以及胎面花纹设计也各不相同。为了满足不同的使用要求，新产品轮胎不断涌现。一种轮胎新产品从设计到投产需经历设计、选材、试验、检测等多个环节。试验环节包含胶料制备、部件制备、轮胎成型、硫化等步骤，其中，硫化是轮胎生产制造的一道关键工序，对轮胎成品质量有很大的影响。对于一种新品种轮胎，不同的结构设计、不同的胶料配方所需要的硫化工艺也不相同，因此硫化温度、硫化压力、硫化时间等多项工艺参数需要进行试验确定。
[0003]目前国内轮胎的硫化工艺试验都在定型硫化机上进行，使用的模具与生产用模具相同，硫化一条轮胎只能试验一组硫化工艺参数，而一条新产品轮胎需要进行多组硫化工艺试验，因此这种传统的硫化试验需要硫化许多条轮胎才能得到较为准确的工艺参数。然而，大量的试验不仅造成了严重的浪费，而且占用了大量的时间，增加了新产品轮胎的研发周期，严重减缓了新产品轮胎的投入生产。
【实用新型内容】
[0004]针对新轮胎硫化试验繁复、研发周期长以及试验浪费严重的问题，本实用新型提出一种多模块独立控温轮胎硫化工艺试验装置，此装置将轮胎分成多个模块单元，轮胎成型过程中，每个模块单元设置成不同硫化温度，减少硫化试验次数，大大缩短硫化工艺优化时间。也可将每个模块单元代表不同型式轮胎，模块单元大小可均等或不等，大大缩短新产品开发周期。
[0005]本实用新型采用以下技术方案:一种多模块独立控温轮胎硫化工艺试验装置，主要包括底座、横梁、立柱、升降机构、加压机构、中心机构和模具等，模具分多个模块单元，包括外模、内模和电磁感应加热单元，外模由花纹块、弓形座、模套、侧板、钢圈、上盖和底板等组成；花纹块位于弓形座内侧，花纹块数量与模块单元数量一致，每一个花纹块与相对应的弓形座固定连接，相邻花纹块接触的花纹块分型面开设凹槽并涂覆隔热材料，与弓形座接触的花纹块外侧面开设凹槽并涂覆隔热材料；模套位于底板上方，模套内侧为一定数量的弓形座，每一个弓形座与模套斜向滑动连接，弓形座数量与模块单元一致，上侧板与上盖固定连接，下侧板与底板固定连接，钢圈与侧板配合并固定连接，分别由与模块单元相同数量的单元组成，侧板各单元分型面、钢圈各单元分型面以及花纹块分型面三者重合；与相邻单元接触的侧板单元侧面、钢圈单元侧面，以及与上盖接触的侧板单元上面，与底板接触的下侧板单元下面，皆开设凹槽并涂覆隔热材料；内模由鼓瓦单元和伸缩机构组成，鼓瓦单元由宽鼓瓦与窄鼓瓦组成，鼓瓦单元数量与模块单元数量一致，宽鼓瓦与窄鼓瓦相互间隔均匀分布；电磁感应加热单元包括内模电磁感应加热单元与外模电磁感应加热单元，内模电磁感应加热单元位于各宽、窄鼓瓦内侧，由一个或多个电磁线圈均匀排布组成，各电磁线圈内嵌超导磁芯，外模电磁感应加热单元包括花纹块电磁感应加热单元与侧板电磁感应加热单元，各电磁感应加热单元由一个或多个电磁线圈均匀排布组成，电磁线圈内嵌超导磁芯，花纹块电磁感应加热单元嵌入花纹块外侧，侧板电磁感应加热单元嵌入上下侧板。
[0006]本实用新型一种多模块独立控温轮胎硫化工艺试验装置，为实现不同型式轮胎的实验效果，模块单元大小可均等或不等，花纹块型式可相同或不同。
[0007]本实用新型一种多模块独立控温轮胎硫化工艺试验装置，模块单元数量与花纹块数量一致。
[0008]本实用新型一种多模块独立控温轮胎硫化工艺试验装置，鼓瓦单元中窄鼓瓦可加热和不加热，为得到相同硫化温度条件下不同花纹块型式的硫化效果时可将窄鼓瓦加热，以保证各花纹块间的加热均匀性；为得到各花纹块型式一致情况下不用硫化温度的硫化效果时可将窄鼓瓦不加热，且在各窄鼓瓦与宽鼓瓦接触的两分型面开设凹槽并涂覆隔热材料，以保证花纹块温度独立控制。
[0009]本实用新型一种多模块独立控温轮胎硫化工艺试验装置，宽鼓瓦的对称面与花纹块对称面重合，保证各花纹块受热的均匀性。
[0010]本实用新型一种多模块独立控温轮胎硫化工艺试验装置，与轮胎制品接触的各侧板单元曲面上刻字母标识或号码标识，以方便记录测试数据。
[0011]本实用新型一种多模块独立控温轮胎硫化工艺试验装置，每一个花纹块内的电磁感应加热单元的电磁线圈电感量相同，每一个侧板单元内的电磁感应加热单元的电磁线圈电感量相同。各花纹块、各上下侧板单元和各宽鼓瓦均埋设热电偶。隔热材料可承受200°c尚温。
[0012]有益效果:本实用新型将模具胶囊替换为刚性内模，将模具内外模分割成多个模块，采用多模块独立控温的方式对轮胎硫化工艺进行试验，轮胎成型过程中，每个模块设置成不同硫化温度，减少硫化试验次数，大大缩短硫化工艺优化时间。也可将每个模块代表不同型式轮胎，模块大小可均等或不等，大大缩短新产品开发周期。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型一种多模块独立控温轮胎硫化工艺试验装置开模状态结构示意图。
[0014]图2是本实用新型一种多模块独立控温轮胎硫化工艺试验装置闭模状态结构示意图。
[0015]图3是本实用新型一种多模块独立控温轮胎硫化工艺试验装置模具的放大图。
[0016]图4是本实用新型一种多模块独立控温轮胎硫化工艺试验装置模具的多模块三维立体示意图。
[0017]图5是本实用新型一种多模块独立控温轮胎硫化工艺试验装置闭合状态下花纹块与鼓瓦单元分布图。
[0018]图6是本实用新型一种多模块独立控温轮胎硫化工艺试验装置下侧板模块单元标识图。
[0019]图中:1、底座，2、立柱，3、横梁，4、加压机构，5、升降机构，6、中心机构，6-1、中心柱，6-2、加紧导柱，7、模具，8、下侧板，8-1、下侧板下凹槽、8-2、下侧板侧凹槽，9、下钢圈，9-1、下钢圈侧凹槽，10、底板，11、弓形座，12、花纹块，12-1、花纹块侧凹槽，12_2、花纹块外凹槽，13、导向条，14、模套，15、上侧板，15-1、上侧板上凹槽，15-2、上侧板侧凹槽，15_3、字母标识，16、上钢圈，16-1、上钢圈侧凹槽，17、上盖，18、侧板电磁感应加热单元，19、花纹块电磁感应加热单元，20、热电偶，21、鼓瓦单元，21-1、宽鼓瓦，21-2、窄鼓瓦，21-3、窄鼓瓦侧凹槽，22、内模电磁感应加热单元，23、伸缩机构，24、花纹块分型面，25、窄鼓瓦中心对称面，26、轮胎制品，27、花纹块对称面，28、宽鼓瓦对称面。
【具体实施方式】
[0020]实施例1
[0021]结合附图对本实用新型作进一步说明。本实用新型一种多模块独立控温轮胎硫化工艺试验装置，包括底座1、横梁3、立柱2、升降机构5、加压机构4、中心机构6、模具7等，模具分为7个模块单元，模具7包括外模，内模和电磁感应加热单元，外模具由花纹块12、弓形座11、模套14、上侧板15、下侧板8、上钢圈16、下钢圈9、上盖17、底板10等组成；花纹块12位于弓形座11内侧，花纹块12数量与模块单元一致，每一个花纹块12与相对应的弓形座11固定连接，相邻花纹块12接触的花纹块分型面开设凹槽并涂覆隔热材料，与弓形座11接触的花纹块12外侧面开设凹槽并涂覆隔热材料；模套14位于底板10上方，模套14内侧为一定数量的弓形座11，每一个弓形座11与模套14斜向滑动连接，弓形座11数量与模块单元一致，上侧板15与上盖17固定连接，下侧板8与底板10固定连接，上、下钢圈16、9与上、下侧板15、8配合并固定连接，分别由相同数量的单元组成，上、下侧板15、8各单元分型面、上、下钢圈16、9各单元分型面以及花纹块12分型面三者重合，与相邻单元接触的侧板单元侧面、钢圈单元侧面，以及与上盖17接触的侧板单元上面，与底板10接触的下侧板单元下面，皆开设凹槽并涂覆隔热材料；内模由鼓瓦单元21和伸缩机构23组成，鼓瓦单元21由宽鼓瓦21-1与窄鼓瓦21-2组成，鼓瓦单元21数量与模块单元数量一致，宽鼓瓦21-1与窄鼓瓦21-2相互间隔均匀分布，窄鼓瓦的对称面与花纹块分型面重合，与宽鼓瓦接触的各窄鼓瓦两分型面开设凹槽并