一种废气与燃油联合蒸汽锅炉的制作方法

本发明涉及锅炉设备技术领域，具体涉及一种废气与燃油联合蒸汽锅炉。

背景技术：

余热锅炉主要利用燃烧产生的余热废气进行换热供暖。当船舶处于停航期时，柴油机无法产生废气，锅炉难以维持正常工作，船上的工作人员没有供暖保障且无法满足日常需求；同时，船舶上的其他设备也无法预热。现有的技术中，余热锅炉中的烟气于锅炉内进行很短的换热行程之后就排向大气，排出的烟气温度仍有一定温度，导致锅炉换热存在耗能大、换热效率低等诸多问题；余热锅炉在使用时，由于其在内壁和管道上很容易产生积灰现象，易造成管道的腐蚀及烧毁。

技术实现要素：

本发明的目的在于，针对现有技术的不足，提供一种一种废气与燃油联合蒸汽锅炉，解决现有锅炉换热效率低，且在船舶停航期锅炉及管道内壁易积灰的问题。

本发明采用的技术方案为：一种废气与燃油联合蒸汽锅炉，主要包括锅炉本体，锅炉本体的上腔为集气室，锅炉本体的下腔为燃烧室；所述集气室与燃烧室之间设有连通集气室与燃烧室的烟气进口，集气室的顶部设有烟气出口；所述集齐室内设有换热管，换热管的上端设有冷源进口，换热管的下端设有冷源出口；所述燃烧室设有废气进口，燃烧室的底部设有排污口。

按上述方案，在燃烧室的一侧设有预燃烧室，预燃烧室与燃烧室之间通过挡板隔开；所述预燃烧室设有燃烧器。

按上述方案，所述燃烧器为燃油燃烧器。

按上述方案，在锅炉本体的外壁设置有多个吹灰器，吹灰器的出口与集尘室连通。

按上述方案，所述换热管为换热盘管。

本发明的有益效果为：

1、本发明在现有余热锅炉的基础上增设燃烧器，当船舶处于停航期时，锅炉仍可继续工作，对船舱设备进行预热，并为船上的工作人员提供便利；

2、本发明在锅炉上增设除尘器，可清理由于废气而积聚在锅炉内壁及换热管外壁上的残渣，提高锅炉的换热效率及使用寿命；

3、本发明设计合理，可通过增加换热高度延长烟气在锅炉内停留时间，提高燃油余热锅炉的换热效率；

4、本发明结构简单，操作方便，可行性好，可靠性高。

附图说明

图1为本发明一个具体实施例的结构示意图。

其中：1、燃烧器；2、废气进口；3、燃烧室；4、冷源进口；5、烟气进口；6、换热管；7、冷源出口；8、集气室；9、烟气出口；10、排污口；11、吹灰器；12、锅炉本体；13、预燃烧室；14、挡板。

具体实施方式

为了更好地理解本发明，下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步地描述。

如图1所示的一种废气与燃油联合蒸汽锅炉，主要包括锅炉本体12，锅炉本体12的上腔为集气室8，锅炉本体12的下腔为燃烧室3；所述集气室8与燃烧室3之间设有连通集气室8与燃烧室3的烟气进口5，集气室8的顶部设有烟气出口9；所述集齐室8内设有换热管6，换热管6的上端设有冷源进口4，换热管6的下端设有冷源出口7；所述燃烧室3设有废气进口2，燃烧室3的底部设有排污口10。

优选地，在燃烧室3的一侧设有预燃烧室13，预燃烧室13与燃烧室3之间通过挡板14隔开；预燃烧室13设有燃烧器1。所述燃烧器1为燃油燃烧器。

优选地，在锅炉本体12的外壁设置有多个吹灰器11，吹灰器11的出口与集尘室8连通。

优选地，所述换热管6为换热盘管。

本发明的工作原理为：当船舶处于行驶状态时，柴油机排出的废气经废气入口2进入燃烧室3，再通过烟气入口5进入集气室8，与换热管6内的冷源进行换热(到达集气室8使烟气在锅炉内的停留时间延长)，最后经烟气出口9排出；吹灰器11定时启动，清除换热管6外壁及锅炉本体12内壁上的积灰。当船舶处于停航期时，燃烧器1启动，从燃烧器1喷嘴喷出的燃油与空气混合点火，在预燃室13内燃烧，未燃烧的燃油进入燃烧室3二次燃烧，燃烧产生的烟气从烟气入口5进入集气室8，与换热管6内的冷源换热，最后从烟气出口9排出。

最后应说明的是，以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种废气与燃油联合蒸汽锅炉，主要包括锅炉本体，锅炉本体的上腔为集气室，锅炉本体的下腔为燃烧室；所述集气室与燃烧室之间设有连通集气室与燃烧室的烟气进口，集气室的顶部设有烟气出口；所述集齐室内设有换热管，换热管的上端设有冷源进口，换热管的下端设有冷源出口；所述燃烧室设有废气进口，燃烧室的底部设有排污口。本发明的有益效果为：本发明在现有余热锅炉的基础上增设燃烧器，当船舶处于停航期时，锅炉仍可继续工作，对船舱设备进行预热，并为船上的工作人员提供便利；本发明在锅炉上增设除尘器，可清理由于废气而积聚在锅炉内壁及换热管外壁上的残渣，提高锅炉的换热效率及使用寿命。

技术研发人员：徐立;吕贵重;李捷;黄静林;武承伟;陶铖
受保护的技术使用者：武汉理工大学
技术研发日：2018.07.09
技术公布日：2018.12.18