燃料热泵汽化器的制作方法

文档序号:4503444阅读:220来源:国知局
专利名称:燃料热泵汽化器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种由燃油制成燃气的装置,特别是一种热泵汽化器。
(二)、技术背景现有的汽化器根据外加热源的不同可分为热水加热、蒸汽加热和电热管加热等三种类型。这三种类型汽化器的结构、工作原理以及不足如下1.热水加热汽化器它主要由圆筒形壳体和一组盘管构成,热水在壳体内、液态油在盘管管内,液态油进入汽化器后,经盘管与热水进行热交换,被加热汽化后,压力提高,汽化后的油由管程上部输送到燃烧室燃烧,热水由下部进入,上部排出,为保持换热温度的恒定,由外加动力连续输给热水。它存在着汽化能力低的不足,而且需要配置锅炉以保证热水供应的热源,同时还需要相应的动力设备,因而成本较高。
2.蒸汽加热汽化器主要以蒸汽作为加热剂,从结构上看,它由液相段、列管段和气相段三部分组成,壳程的介质为蒸汽,管程介质为液态油,液态油自液相段进入汽化器,经列管段的管程与壳程的蒸汽进行热交换,被加热汽化后进入气相段排出。蒸汽由列管段的上部进入,冷凝水自下部排出。它虽然因具有较高的热量而提高了汽化能力,但蒸汽压力的控制是一个不易解决的问题,而且其制造要执行压力容器的标准和规定,其质量、造价要求都高,另外还需要庞大的辅助设备。
3.电热管汽化器它是在热水汽化器的基础上,将外加热水供应改为设备内电热管对水进行加热,再由热水对液态油进行热交换,从而省掉了热水的供给系统。其主要组成部分为热水箱、电热管和中心管汽化室。它存在着耗电量大的不足,因而汽化成本高;内装热水需要软化处理以避免水垢的产生,从而提高制造成本;而且它体积较大,不便于搬运和维护。

发明内容本实用新型的目的就是提供一种结构简单、汽化成本低、汽化能力强和便于维护的燃料热泵汽化器。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,它包括有控制电路、油变气通道和传热的循环通道,油变气通道是通过管道依次将贮油罐、油泵、热交换器的受热通道、贮气罐连通的通道,循环通道是通过管道依次将R22毛细管、R22蒸发器、R22压缩机、热交换器的传热通道彼此连接成循环流动的通道,与R22蒸发器相对应地设置有轴流风机,其特征在于热交换器的受热通道和传热通道分别是受热套管和传热内管,传热内管全部穿过受热套管之中,整个受热套管设置呈圆螺旋蛇形状。
本实用新型的工作原理是这样的在控制电路的控制下,R22压缩机启动,传热介质R22在由R22压缩机、R22毛细管、R22蒸发器、热交换器的传热内管以及管道所组成的循环通道内循环流动液态的R22在R22蒸发器中吸收周围空气的热量,在低温低压下形成气态的R22,经R22压缩机变为高温高压的气态R22,再通过热交换器的传热内管与受热套管内的液态燃油进行热交换后,降温冷凝为液态的R22,经R22毛细管减压后进入R22蒸发器内,如此反复地在封闭的循环通道内循环流动,且不断地完成吸热、放热过程。轴流风机的作用是增强传热介质R22的吸热效率。开始时,循环通道内的传热介质R22先是对受热套管进行加热,待受热套管内的温度达到能使液态燃油汽化时,在控制电路的控制下,启动油泵,在油泵的作用下,液态燃油从贮油罐内经管道、油泵流入受热套管中与传热内管中的气态R22进行热交换而汽化成高温高压的气态燃油,呈圆螺旋蛇形状的受热套管能使液态燃油充分汽化,气态燃油通过管道送至贮气罐中储存。在需要时,气态燃油可以从贮气罐上的输出管道输出,供给用户使用。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下的优点1.结构紧凑合理,机身体积小,无附加设备,制造成本低廉,维护保养方便,易于运输、安置,适用范围广;2.热交换效率充分,节省能源,每小时可以汽化20kg~50kg的燃油,耗电1.5kW;3.由于本实用新型的制造无需庞大复杂危险的设备和基建工程,因此,它投资省,自控程度高,使用者操作非常方便;
4.由于采用的循环流动的传热介质,省去了繁琐的加热过程,因此,本实用新型运行安全可靠,使用寿命长。
图中1.管道;2.贮油罐;3.油泵;4.热交换器;5.贮气罐;6.管道;7.R22毛细管;8.R22蒸发器;9.R22压缩机;10.轴流风机;11.受热套管;12.传热内管;13.单向阀;14.滤清器;15.单向阀;16.单向阀;17.压力表;18.压力控制器;19.单向阀;20.调压器;21.控制阀;22.控制阀;23.排污通道;24.热电偶;25.控制阀;26.通气管;27管道.。
本实用新型的工作原理是这样的在控制电路的控制下,R22压缩机9启动,传热介质R22在由R22压缩机9、R22毛细管7、R22蒸发器8、热交换器4的传热内管12以及管道6所组成的循环通道内循环流动液态的R22在R22蒸发器8中吸收周围空气的热量,在低温低压下形成气态的R22,经R22压缩机9变为高温高压的气态R22,再通过热交换器4的传热内管12与受热套管11内的液态燃油进行热交换后,降温冷凝为液态的R22,经R22毛细管7减压后进入R22蒸发器8内,如此反复地在封闭的循环通道内循环流动,且不断地完成吸热、放热过程。轴流风机10的作用是增强传热介质R22的吸热效率。开始时,循环通道内的传热介质R22先是对受热套管11进行加热,待受热套管11内的温度达到能使液态燃油汽化时,在控制电路的控制下,启动油泵3,在油泵3的作用下,液态燃油从贮油罐2内经管道1、油泵3流入受热套管11中与传热内管12中的气态R22进行热交换而汽化成高温高压的气态燃油,呈圆螺旋蛇形状的受热套管11能使液态燃油充分汽化,气态燃油通过管道1送至贮气罐5中储存。在需要时,气态燃油可以从贮气罐5上的输出管道输出,供给用户使用。



图1所示,为了充分利用贮气罐5中冷凝下来的液态燃油,贮气罐5通过管道27、单向阀13与贮油罐2连通。冷凝的液态燃油经贮气罐5下部的管道7在贮气罐5内的燃气压力作用下流回贮油罐中。

图1所示,为了滤除液态燃油中的杂质,在贮油罐2与油泵3之间包括有管道1所组成的输油通道上设置有滤清器14。

图1所示,为了增强燃油的单向流动性,防止燃油回流,在油泵3与热交换器4的受热套管11之间包括有管道1所组成的输油通道上设置有单向阀15。在热交换器4的受热套管11与贮气罐5之间包括有管道1所组成的输气通道上设置有单向阀16。

图1所示,为了便于观察贮气罐5中气态燃油的压力,控制贮气罐5内气态燃油的压力,在贮气罐5的输出气体的通道上,设置有检测贮气罐5内气体压力的压力表17和受控制电路控制的压力控制器18。

图1所示,贮气罐5的输出气体的通道上依次设置有单向阀19、调压器20和控制阀21。气态燃油经单向阀19、调压器20和控制阀21输出,为用户提供符合要求的燃气。

图1所示,为了便于排污清洗,贮气罐5的底部设置有带控制阀22的排污通道23。

图1所示,为了便于检测传热内管中传热介质R22的温度,在热交换器的传热内管12与R22毛细管7之间包括管道6所组成的通道上设置有与控制电路相连接的热电偶24。当制热温度达到设定温度时,控制电路控制油泵启动供油;当R22压缩机9温度超过过载额定的感应温度时,控制电路控制R22压缩机9停止工作;当R22毛细管7进口处温度高于机内所设定的温度时,控制电路控制整机停止工作。

图1所示,为了便于液态燃油输入贮油罐2中,贮油罐2顶部设置带控制阀25的通气管26。向贮油罐2中输入液态燃油时,打开控制阀25,使贮油罐中的空气经通气管中排出。
权利要求1.一种燃料热泵汽化器,包括有控制电路、油变气通道和传热的循环通道,油变气通道是通过管道(1)依次将贮油罐(2)、油泵(3)、热交换器(4)的受热通道、贮气罐(5)连通的通道,循环通道是通过管道(6)依次将R22毛细管(7)、R22蒸发器(8)、R22压缩机(9)、热交换器(4)的传热通道彼此连接成循环流动的通道,与R22蒸发器(8)相对应地设置有轴流风机(10),其特征在于热交换器(4)的受热通道和传热通道分别是受热套管(11)和传热内管(12),传热内管(12)全部穿过受热套管(11)之中,整个受热套管(11)设置呈圆螺旋蛇形状。
2.如权利要求1所述的燃料热泵汽化器,其特征在于贮气罐(5)通过管道(27)、单向阀(13)与贮油罐(2)连通。
3.如权利要求1、2所述的燃料热泵汽化器,其特征在于在贮油罐(2)与油泵(3)之间包括有管道(1)所组成的输油通道上设置有滤清器(14)。
4.如权利要求1、2所述的燃料热泵汽化器,其特征在于在油泵(3)与热交换器(4)的受热套管(11)之间包括有管道(1)所组成的输油通道上设置有单向阀(15)。
5.如权利要求1、2所述的燃料热泵汽化器,其特征在于在热交换器(4)的受热套管(11)与贮气罐(5)之间包括有管道(1)所组成的输气通道上设置有单向阀(16)。
6.如权利要求1、2所述的燃料热泵汽化器,其特征在于在贮气罐(5)的输出气体的通道上,设置有检测贮气罐(5)内气体压力的压力表(17)和受控制电路控制的压力控制器(18)。
7.如权利要求1、2所述的燃料热泵汽化器,其特征在于贮气罐(5)的输出气体的通道上依次设置有单向阀(19)、调压器(20)和控制阀(21)。
8.如权利要求1、2所述的燃料热泵汽化器,其特征在于贮气罐(5)的底部设置有带控制阀(22)的排污通道(23)。
9.如权利要求1、2所述的燃料热泵汽化器,其特征在于在热交换器的传热内管(12)与R22毛细管(7)之间包括管道(6)所组成的通道上设置有与控制电路相连接的热电偶(24)。
10.如权利要求1、2所述的燃料热泵汽化器,其特征在于贮油罐(2)顶部设置带控制阀(25)的通气管(26)。
专利摘要一种燃料热泵汽化器,包括有控制电路、油变气通道和传热的循环通道,油变气通道是通过管道依次将贮油罐、油泵、热交换器的受热通道、贮气罐连通的通道,循环通道是通过管道依次将R22毛细管、R22蒸发器、R22压缩机、热交换器的传热通道彼此连接成循环流动的通道,与R22蒸发器相对应地设置有轴流风机,其特征在于热交换器的受热通道和传热通道分别是受热套管和传热内管,传热内管全部穿过受热套管之中,整个受热套管设置呈圆螺旋蛇形状。本实用新型具有结构紧凑合理、机身体积小、制造成本低廉、维护保养方便、节省能源、运行安全可靠和使用寿命长等优点。
文档编号F23K5/22GK2564886SQ0227628
公开日2003年8月6日 申请日期2002年8月28日 优先权日2002年8月28日
发明者文支线, 许照 申请人:文支线, 许照
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