专利名称：磁处理节能减排装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及磁处理技术领域，具体来说涉及一种机动车、轮船或炉窑使用燃油、燃 气的磁处理节能减排装置。
背景技术：
能源问题举世瞩目，经济的高速发展和人们对提高生活质量的要求愈加强烈，能 源成了严重制约社会经济发展的要素，燃油、燃气属于不可再生能源，供需矛盾日益尖锐突 出，大能耗必然伴随环境严重污染，为此节能减排早就引起世界各国有识之士的充分重视。 油价不断上涨，加上最近国家推出的费改税政策，尤其是哥本哈根降低温室效应国际会议， 更大大刺激了人们的节能减排意识。科学研究表明，燃油、燃气属碳氢类化合物，经磁场处理可以改变燃油分子的结 构，使其长链变短，粘度下降，雾化性能改善，燃油颗粒变小，燃油分子被极化，排列有序，燃 油分子同空气接触面加大，燃烧更充分，但在多年的实际应用中，问题尤多，节能减排产品 仍在低水平中徘徊，节能效果不明显，亟需要在技术上有新的突破。
发明内容本发明所需要解决的技术问题在于克服现有技术中存在的问题，提供一种科学 的、有创意的机动车、轮船、炉窑使用燃油、燃气的磁处理节能减排装置。为解决上述问题，本发明的技术方案是磁处理节能减排装置，即磁处理器，它包括不同结构特殊磁路，夹在输油管外面。所述磁处理器为多边形结构，磁处理器夹在输油管道外面，在磁处理器内部以夹 输油管道的半圆为中心排布2 12组磁回路，磁处理器每组磁回路的磁体数为2块、4块、 6块。所述磁体均为高性能的特殊稀土永磁材料。所述磁处理器夹在输油管外面的为两个半壳体，磁路均在圆筒或两个壳体内，两 个壳体通过紧固件连接固定。有益效果本发明的磁处理装置理论新颖、科学、有创意，结构简单、合理，安装方便，效果明 显。独特的磁路设计使燃油、燃气经充分有效的磁化处理后，燃油分子结构和分子之间的缔 合状态都发生改变，长链变短链，粘度下降，雾化性能提高，颗粒细化，燃油分子被极化，排 列有序，同空气接触面加大，更值得强调的是碳氢分子，特别是氢原子经特殊处理后带上正 电荷，在与带负电荷的氧相结合燃烧时能产生正氢效应，瞬间爆发力大增，燃烧效率明显提 高，最终取得很好的节能减排效果。
以下结合附图和具体实施方式
来详细说明本发明
3[0013]
图1为磁处理节能减排装置的结构示意图；具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征达成目的与功效易于明白了解，下面结 合具体图示进一步阐述本发明。参看
图1图中1为磁回路中的磁体，磁回路始终保持处在密封状态，以确保特殊的磁场能 对燃油、燃气进行充分、有效的磁化处理。磁处理器外壳为多边形结构，内部设置2 12组磁回路，以保证磁化区域足够长， 每组磁体数量根据油路管道的直径大小而定，主要是保证有足够大的磁感应强度，磁处理 器壳体的长度> 40mm，宽度> 65mm，原则是确保对燃油、燃气能充分有效的磁化。与现有技术相比，本发明的磁处理装置理论新颖、有创意，结构简单合理，安装方 便，磁化效果显著，燃油、燃气经充分有效的磁化处理后，粘度明显下降，雾化性能提高，颗 粒细化，燃油分子结构改变，长链变短，分子与分子间缔合状态也改变，加上燃油分子被极 化，排列有序，与空气接触面加大，更值得一提的是根据法拉第电磁感应理论设计的特殊磁 路结构，能使碳氢分子尤其是氢原子都带上正电荷，这样在和带负电荷的氧原子结合燃烧 时能产生正氢效应，瞬间爆发力大增，燃烧效率明显提高，最终达到很好的节能减排目的。以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点、亮点。本行业的 技术人员应该了解本发明不受上述实施例子的限制。上述实例和说明书描述的只是说明本 发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都归属于要求保护的本发明范围 内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及等同物界定。
权利要求磁处理节能减排装置，其特征在于在燃油、燃气输送管道夹上用于磁化管道内燃油、燃气的磁处理器，磁处理器内含有2-12组磁回路，每组磁体数为2块、4块、6块，根据不同功能不等距间隔排列。
2.根据权利要求1所述的磁处理节能减排的装置，其特征在于所述磁处理器由两半组 成多边形结构，每半只中间具有用于夹输油管道的半圆，在磁处理器内部以夹输油管道的 半圆为中心，排布2 12组磁回路，每组磁回路的磁体数为2块、4块、6块。
3.根据权利要求2所述的磁处理节能减排装置，其特征在于所述磁体均为高性能的 特殊稀土永磁材料。
4.根据权利要求2所述的磁处理节能减排装置，其特征在于磁处理器具有两个半壳 体，所述磁体按一定要求布排在两个半壳体，两个半壳体通过紧固件固紧。
专利摘要磁处理节能减排装置，其特征在于在燃油、燃气输送管道夹上磁处理器。磁处理器内含有2-12组磁回路，每组2块、4块、6块，根据不同功能不等距间隔排列在输油管道上。本实用新型的磁处理节能减排装置结构简单合理、安装方便、磁化效果显著。首先燃油经足够强磁场处理后，粘度下降，雾化性能提高，颗粒细化，燃油分子被极化，排列有序，与空气接触面加大，然后根据法拉第电磁感应理论设计的特殊磁路结构，使碳氢分子尤其是氢原子都变为带上正电荷，这样和带负电荷的氧原子结合燃烧时能产生正氢效应，瞬间爆发力大增，燃烧效率明显提高，从而取得很好的节能减排效果。
文档编号F23K5/14GK201581055SQ20092007679
公开日2010年9月15日 申请日期2009年6月22日 优先权日2009年6月22日
发明者张郁权 申请人:张郁权