一种大型钻油轮船用火炬设备的制作方法

本实用新型涉及钻油技术领域，尤其涉及一种大型钻油轮船用火炬设备。

背景技术：

钻井船是浮船式钻井平台，它通常是在机动船或驳船上布置钻井设备。平台是靠锚泊或动力定位系统定位。按其推进能力，分为自航式、非自航式；按船型分，有端部钻井、舷侧钻井、船中钻井和双体船钻井；按定位分，有一般锚泊式、中央转盘锚泊式和动力定位式。浮船式钻井装置船身浮于海面，易受波浪影口向，但是它可以用现有的船只进行改装，因而能以最快的速度投入使用。钻井船的排水量从几千吨到几万吨不等，它既有普通船舶的船型和自航能力，又可漂浮在海面上进行石油钻井。

目前，钻油轮船在钻油过程中会使用到火炬设备对石油夹杂的燃气进行燃烧，然而，现有钻油轮船用的火炬设备的点火器无法进行伸缩，从而得不到保护，在点火后容易被火焰烘烤，从而缩短使用寿命，使用不够灵活，为此需要对其进行改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种大型钻油轮船用火炬设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种大型钻油轮船用火炬设备，包括固定座以及安装在固定座顶部的控制器，且固定座的顶部焊接有倾斜设置的支撑架，所述支撑架的顶端焊接有安装座，且安装座的顶部螺钉固定有第一安装板，所述第一安装板的顶部焊接有对称设置的固定板，且固定板的相对侧焊接有第二安装板，所述第二安装板嵌装固定有石油气管，且第二安装板的顶部设有放置槽，所述第一安装板的底部螺钉固定有正反转电机，且正反转电机的输出轴焊接有与第一安装板转动连接的内螺纹管，所述内螺纹管位于第二安装板的下方，且内螺纹管的内侧螺纹套接有连接盘，所述连接盘的顶部一体设置有贯穿第二安装板的矩形杆，且矩形杆的顶端焊接有位于顶端一侧的点火器主体，点火器主体的顶部固定有耐火板。

优选的，所述放置槽与点火器主体和耐火板的大小适配，且放置槽的底部内壁设有与矩形杆大小适配的矩形孔，且矩形杆滑动套接在矩形孔内，且矩形杆沿长度方向设有与矩形杆长度一致的穿线孔。

优选的，所述第一安装板设有上下设置的第一通孔和第二通孔，且第一通孔和第二通孔内部连通，且内螺纹管的底端转动套接在第一通孔内，且正反转电机的输出轴转动套接在第二通孔内。

优选的，所述耐火板的形状为圆形，且控制器的型号为ATMEGA16。

优选的，所述第二安装板与固定板和内螺纹管均垂直，且连接盘的外侧沿周向设有螺纹。

优选的，所述固定座设有用于与船体螺钉固定的螺钉固定孔，且固定板与第一安装板垂直。

本实用新型中，通过控制器、正反转电机、内螺纹管、连接盘、矩形杆、放置槽和耐火板，能够在需要点火时驱使点火器主体从放置槽内伸出进行点火，而在点火后，又能够缩回放置槽内，从而避免长期被火焰烧灼，进而延长其使用寿命，使用灵活，且保护效果好，适合推广使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种大型钻油轮船用火炬设备的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种大型钻油轮船用火炬设备的连接盘俯视示意图。

图中：1固定座、2支撑架、3安装座、4石油气管、5 第一安装板、6固定板、7第二安装板、8正反转电机、9内螺纹管、10连接盘、11矩形杆、12点火器主体、13耐火板、14放置槽、15控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种大型钻油轮船用火炬设备，包括固定座1以及安装在固定座1顶部的控制器15，且固定座1的顶部焊接有倾斜设置的支撑架2，支撑架2的顶端焊接有安装座3，且安装座3的顶部螺钉固定有第一安装板5，第一安装板5的顶部焊接有对称设置的固定板6，且固定板6的相对侧焊接有第二安装板7，第二安装板7嵌装固定有石油气管4，且第二安装板7的顶部设有放置槽14，第一安装板5的底部螺钉固定有正反转电机8，且正反转电机8的输出轴焊接有与第一安装板5转动连接的内螺纹管9，内螺纹管9位于第二安装板7的下方，且内螺纹管9的内侧螺纹套接有连接盘10，连接盘10的顶部一体设置有贯穿第二安装板7的矩形杆11，且矩形杆11的顶端焊接有位于16顶端一侧的点火器主体12，点火器主体12的顶部固定有耐火板13，放置槽14与点火器主体12和耐火板13的大小适配，且放置槽14的底部内壁设有与矩形杆11大小适配的矩形孔，且矩形杆11滑动套接在矩形孔内，且矩形杆11沿长度方向设有与矩形杆11长度一致的穿线孔，第一安装板5设有上下设置的第一通孔和第二通孔，且第一通孔和第二通孔内部连通，且内螺纹管9的底端转动套接在第一通孔内，且正反转电机8的输出轴转动套接在第二通孔内，耐火板13的形状为圆形，且控制器15的型号为ATMEGA16，第二安装板7与固定板6和内螺纹管9均垂直，且连接盘10的外侧沿周向设有螺纹，固定座1设有用于与船体螺钉固定的螺钉固定孔，且固定板6与第一安装板5垂直。

工作原理：本实用新型中，耐火板13为0Cr25Ni20SUS310耐高温材料制成，在使用时，通过控制器15控制正反转电机8工作，当需要点火时，通过正反转电机8驱使内螺纹管9转动，此时在螺纹的作用下，设置的连接盘10和矩形杆11将上升，从而驱使点火器主体12从放置槽14内伸出，之后，通过控制器15启动点火器主体12通电，即可进行点火，现有的点火器主体12在通电后会尖端放电，来实现点火，当点火完毕后，通过控制器15控制正反转电机8反转，此时内螺纹管9反向转动，从而在螺纹的作用下，驱使点火器主体12进入放置槽14内，避免被火焰烧灼，从而延长使用寿命，且驱使点火器主体12进入放置槽14内后，设置的耐火板13可以对放置槽14进行封闭，从而使保护效果更好，使用灵活。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。