一种调整CFB锅炉一、二次风比例的旁路系统的制作方法

文档序号:16221637发布日期:2018-12-11 19:55阅读:344来源:国知局
一种调整CFB锅炉一、二次风比例的旁路系统的制作方法

本实用新型涉及锅炉技术领域,尤其涉及一种调整CFB锅炉一、二次风比例的旁路系统。



背景技术:

CFB锅炉燃料范围比较广泛,在燃烧不同燃料时,由于燃料不同的物理特性,在燃烧时表现的现象也不同,对一次风量的要求也不同,而现有的CFB锅炉一、二次风系统不具有较大的调节范围。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种调整CFB锅炉一、二次风比例的旁路系统。

实用新型技术方案:

一种调整CFB锅炉一、二次风比例的旁路系统,包括:热一次风道、热二次风道、气体换热器和旁路风道,

所述气体换热器的两个气体出口分别通过热一次风道和热二次风道与锅炉相连;

所述热一次风道与热二次风道之间设置有旁路风道;

所述旁路风道包括:一号风道、二号风道和三号风道,所述一号风道进风口与热二次风道相连通交于A点,一号风道的出风口与热一次风道相连通交于B点,按照气体介质流动方向在一号风道依次设置有一号电动风门和一号增压风机,所述一号风道左侧设置有二号风道,二号风道进风口与热一次风道相连通交于C点,二号风道的出风口与热二次风道相连通交于D点,按照气体介质流动方向在二号风道依次设置有二号增压风机和二号电动风门,热一次风道设置有三号电动风门,并且三号电动风门位于B与C点之间;

所述热一次风道上设置有三号风道,三号风道的进风口与热一次风道相连通交点位于三号电动风门与B点之间,三号风道的出风口与热一次风道相连通交点位于C点左侧,按照气体介质流动方向在三号风道上依次设置有四号电动风门和三号增压风机。

进一步,所述三号风道左侧的热一次风道上设置有流量计,D点左侧的热二次风道上设置有流量计。

进一步,所述一号电动风门、二号电动风门、三号电动风门和四号电动风门均为直动式电动风门。

本实用新型对于现有技术具有以下有益效果:本实用新型所采用了旁路风道能够使 CFB锅炉一、二次风的风量进行比较大范围的调整已满足不同燃料对一次风量不同的要求,提高CFB锅炉更大的调节适应性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型进行详细说明。

一种调整CFB锅炉一、二次风比例的旁路系统,包括:热一次风道1、热二次风道2、气体换热器3和旁路风道,

所述气体换热器3的两个气体出口分别通过热一次风道1和热二次风道2与锅炉相连;

所述热一次风道1与热二次风道2之间设置有旁路风道;

所述旁路风道包括:一号风道4、二号风道5和三号风道6,所述一号风道4进风口与热二次风道2相连通交于A点,一号风道4的出风口与热一次风道1相连通交于B点,按照气体介质流动方向在一号风道4依次设置有一号电动风门11和一号增压风机12,所述一号风道4左侧设置有二号风道5,二号风道5进风口与热一次风道1相连通交于C点,二号风道5的出风口与热二次风道2相连通交于D点,按照气体介质流动方向在二号风道 5依次设置有二号增压风机13和二号电动风门14,热一次风道1设置有三号电动风门9,并且三号电动风门9位于B与C点之间;

所述热一次风道1上设置有三号风道6,三号风道6的进风口与热一次风道1相连通交点位于三号电动风门9与B点之间,三号风道6的出风口与热一次风道1相连通交点位于C点左侧,按照气体介质流动方向在三号风道6上依次设置有四号电动风门8和三号增压风机7。

所述三号风道6左侧的热一次风道1上设置有流量计10,D点左侧的热二次风道2上设置有流量计10。

所述一号电动风门11、二号电动风门14、三号电动风门9和四号电动风门8均为直动式电动风门。

热一次风道1与热二次风道2正常流速,一号电动风门11、二号电动风门14和四号电动风门8关闭,三号电动风门9开启,一号增压风机12、二号增压风机13和三号增压风机7关闭,从而实现单位时间内热一次风道1与热二次风道2气体流量不变。

热一次风道1气体流量增加热二次风道2气体流量不变,一号电动风门11、二号电动风门14和三号电动风门9关闭,四号电动风门8开启,一号增压风机12、二号增压风机13关闭,三号增压风机7开启,从而实现单位时间内热一次风道1气体流量增加热二次风道2气体流量不变。

热一次风道1气体流量增加热二次风道2气体流量减少,一号电动风门11、一号增压风机12、三号电动风门9、四号电动风门8、三号增压风机7开启,二号增压风机13和二号电动风门14关闭,从而实现单位时间内热一次风道1气体流量增加热二次风道2气体流量减少。

热一次风道1气体流减少加热二次风道2气体流量增加,三号电动风门9、二号增压风机13和二号电动风门14开启,一号电动风门11、一号增压风机12三号增压风机7和四号电动风门8关闭,从而实现单位时间内热一次风道1气体流减少加热二次风道2气体流量增加。

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