危废回转窑用自冷却型进料装置的制作方法

本实用新型涉及环保设备领域，尤其涉及一种危废回转窑用自冷却型进料装置。

背景技术：

危废回转窑也叫做危险废弃物回转窑，是用来煅烧焚烧危险废弃物的设备，用以实现危险废弃物无害化、减量化、资源化的目的。目前，高温煅烧焚烧是最有效处理危险废物的方法之一。回转窑是危险废弃物处理中最直接的设备，可以将危险废弃物进行充分有效的燃烧，来实现废弃物的无害化。

危险废弃物回转窑广泛用于矿业的、工业的、城市生活的、农业的和放射性，生产建设、日常生活和其他活动产生的无法利用而被丢弃的污染环境的固体、半固体废弃物质。包括危废物垃圾，污泥垃圾，油泥垃圾，工业垃圾，PVC材料，生活垃圾等固体废弃物，半固体废弃物，有机废弃物，无机废弃物，废水，废气分离出来的固体颗粒等。

但是，现有技术的危废回转窑无法对物料进行自冷却，持续的高温容易对进料装置造成损害。

技术实现要素：

实用新型目的：针对现有技术的不足与缺陷，本实用新型提供一种进料槽上方设置气液分离装置、进料推车周身设置冷却管的危废回转窑用自冷却型进料装置。

技术方案：本实用新型的危废回转窑用自冷却型进料装置，其特征在于：包括推车通道且推车通道顶部与进料通道连接并相通，推车通道一侧侧部与进料槽连接并相通并在进料槽顶部设有气液分离装置，推车通道另一侧侧部设有液压推送装置且液压推送装置与位于推车通道内部的进料推车连接，推车通道底部设有支架；所述液压推送装置的液压缸活塞通过连接杆与进料推车连接；

所述进料推车底部与若干个滚轮连接并在前端底部设有铲刀，进料推车车身设有冷却管且冷却管底部与进冷水软管连接并在顶部与出热水软管连接；所述冷却管包括沿着进料推车车身顶部及底部设置的横管、位于进料推车车身侧部的竖管，竖管位于横管之间且与横管连接并相通。

其中，所述的推车通道与水平面成5°-8°夹角，推车通道底部设有用于进料推车移动的滑动轨道。

其中，所述的支架由若干个竖向支柱组成且竖向支柱之间通过连接横杆固定连接。

其中，所述的液压推送装置设有若干个液压缸且液压缸的活塞通过单独的连接杆分别与进料推车连接。

其中，所述的气液分离装置设有阀门。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有以下显著优点：本实用新型是针对危废回转窑设计的自冷却型进料装置。在进料槽上方设置气液分离装置，对高温水蒸气进行排出；同时，在进料推车周身设置冷却管，对推车内物料进行整体冷却。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的进料推车的结构示意图；

图中1为进料槽、2为推车通道、3为支架、4为进料推车、5为液压推送装置、6为进料通道、7为气液分离装置、8为连接杆、9为进冷水软管、10为出热水软管、11为冷却管、12为铲刀、13为滚轮。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型的技术方案做进一步的描述。

本实用新型的危废回转窑用自冷却型进料装置，包括推车通道2且推车通道2顶部与进料通道6连接并相通，推车通道2一侧侧部与进料槽1连接并相通并在进料槽1顶部设有气液分离装置7，推车通道2另一侧侧部设有液压推送装置5且液压推送装置5与位于推车通道2内部的进料推车4连接，推车通道2底部设有支架3；液压推送装置5的液压缸活塞通过连接杆8与进料推车4连接；进料推车4底部与若干个滚轮13连接并在前端底部设有铲刀12，进料推车4车身设有冷却管11且冷却管11底部与进冷水软管9连接并在顶部与出热水软管10连接；冷却管11包括沿着进料推车4车身顶部及底部设置的横管、位于进料推车4车身侧部的竖管，竖管位于横管之间且与横管连接并相通。其中，推车通道2与水平面成5°-8°夹角，推车通道2底部设有用于进料推车4移动的滑动轨道；支架3由若干个竖向支柱组成且竖向支柱之间通过连接横杆固定连接；液压推送装置5设有若干个液压缸且液压缸的活塞通过单独的连接杆8分别与进料推车4连接；气液分离装置7设有阀门。

使用时，物料从进料通道6进入进料通道6下方的进料推车4中，进料推车4在液压推送装置5的液压缸的作用下在推车通道2的范围内进行来回运动，将进料推车4中的物料送至进料槽1中导入后续的器械中，然后在液压推送装置5的作用下，将进料推车4拉回至进料通道6下方，进行下一次装料。

在进料推车4移动过程中，通过前端底部设有铲刀12对前方散落的物料进行清除，同时，因为物料的温度较高，会产生大量的水蒸气，通过在进料槽1上方设置气液分离装置7，排出高温的水蒸气，降低推车通道2内的温度；而且，为了进一步对物料进行降温，在进料推车4车身设置冷却管11，从冷却管11底部的进冷水软管9通入冷水，然后从顶部的出热水软管10排出热水，进料推车4中的物料进行降温。

冷却管11包括沿着进料推车4车身顶部及底部设置的横管、位于进料推车4车身侧部的竖管，竖管位于横管之间且与横管连接并相通，可以对进料推车4内部的物料进行整体的降温，提高降温效率。