一种三床式蓄热焚烧炉的制作方法

本实用新型涉及一种三床式蓄热焚烧炉。

背景技术：

现有的三床式蓄热焚烧炉(rto)具有高换热效率的优势，但其高换热效率需要燃烧室的强大火力支持，故其柴油消耗速度也十分迅速，而工艺尾气的当量并非一直满负荷，其存在时多时少的现象，当工艺尾气较少时，若三床式蓄热焚烧炉依旧正常运行，则会白白消耗大量柴油，导致企业运营成本增加，藉此，待需研发一种新型的三床式蓄热焚烧炉来降低柴油消耗，实现企业运营成本的控制。

技术实现要素：

本实用新型为改善现有技术中的不足之处，而提供一种三床式蓄热焚烧炉的硬件结构，待软件人员对其中的控制器编程后，三床式蓄热焚烧炉能降低柴油消耗，实现企业运营成本的控制。

为此，提出一种三床式蓄热焚烧炉，包括尾气管道、吹扫风机、排气管道、控制器、燃烧室和分别连通燃烧室的三个蓄热室，所述燃烧室设有燃烧器，燃烧器的燃料入口连通有柴油供应管道，燃烧器的空气入口经管道连通有燃烧风机，吹扫风机与燃烧风机分别连接所述控制器，所述尾气管道具有三条分路来分别串接电控开关阀k1、电控开关阀k4、电控开关阀k7后连通至所述三个蓄热室；所述吹扫风机的出风口连通有进气管道，进气管道具有三条分路来分别串接电控开关阀k2、电控开关阀k5、电控开关阀k8后连通至所述三个蓄热室；所述排气管道串接有第一风量计，并具有三条分路来分别串接电控开关阀k3、电控开关阀k6、电控开关阀k9后连通至所述三个蓄热室；所述柴油供应管道上串接有第一电动蝶阀，所述控制器分别电连接第一电动蝶阀、第一风量计和各个电控开关阀。

进一步地，三个蓄热室依次排列后分别固定在燃烧室的底部，三个蓄热室的顶部均开设有通气通道，三个通气通道分别贯穿至燃烧室内从而实现对应蓄热室与燃烧室之间的气路连通。

进一步地，还包括电连接所述控制器的尾气抽风机，尾气抽风机的入风口用于抽取工艺尾气，尾气抽风机的出风口连通至所述尾气管道。

进一步地，所述尾气管道上靠近尾气抽风机的位置串接有手动蝶阀。

进一步地，所述进气管道上靠近吹扫风机的位置串接有手动蝶阀。

进一步地，所述排气管道连通有烟囱。

进一步地，还包括热旁路管道，所述燃烧室通过热旁路管道连通至所述烟囱的顶部。

进一步地，所述热旁路管道上串接第二电动蝶阀，靠近烟囱的排气管道上串接有第二风量计，第二电动蝶阀和第二风量计分别电连接控制器。

进一步地，所述蓄热室存放有陶瓷蓄热体。

有益效果：

本实用新型待软件人员对其中的控制器编程后，控制器得以根据第一风量计采集的尾气排放量，来控制吹扫风机、燃烧风机、第一电动蝶阀和各个电控开关阀进行工作，从而在尾气排放量充足时通过交替变换各蓄热室的状态来保持高效换热，以应对尾气排放量大的情况，在尾气排放量不充足时自动关闭其中一个蓄热室并降低柴油输送速率，以此减小柴油消耗速度，降低企业运营成本。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本实用新型的具体实施方式。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1示出了本实用新型的三床式蓄热焚烧炉的结构示意图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

本实施例的三床蓄热式焚烧炉结构如图1所示，包括燃烧室1和三个存放有陶瓷蓄热体的蓄热室a、b、c，三个蓄热室a、b、c依次排列后分别固定在燃烧室1的底部，三个蓄热室a、b、c的顶部均开设有通气通道，三个通气通道分别贯穿至燃烧室1内从而实现对应蓄热室与燃烧室1之间的气路连通。

燃烧室1的顶部设有燃烧器11，燃烧器11的火焰出口伸入燃烧室1内，燃烧器11的燃料入口连通柴油供应管道12，燃烧器11的空气入口经管道连通至燃烧风机13的出风口，燃烧风机13的入风口外露，使用时，燃烧器11将柴油和空气以一定方式进行混合燃烧，从而向燃烧室1内喷射高强度火焰。

三床蓄热式焚烧炉设有吹扫风机3，吹扫风机3的入风口外露，吹扫风机3的出风口连通进气管道31，进气管道31具有三条分路，这三条分路分别串接电控开关阀k2、k5、k8后连通至三个蓄热室a、b、c。

三床蓄热式焚烧炉还设有尾气抽风机4，尾气抽风机4的入风口用于抽取工艺尾气，尾气抽风机4的出风口连通尾气管道41，尾气管道41同样具有三条分路，这三条分路分别串接电控开关阀k1、k4、k7后连通至三个蓄热室a、b、c。三个蓄热室a、b、c均设有排气口，三个排气口分别串接电控开关阀k3、k6、k9后共同经排气管道5连通烟囱6。

见图1，本实施例中，柴油供应管道12上串接有电动蝶阀71，尾气管道41上串接有风量计81，用图中未示出的控制器分别电连接吹扫风机3、尾气抽风机4、燃烧风机13、电动蝶阀71、风量计81、电控开关阀k1-k9。

使用时，风量计81实时采集尾气排放量给控制器，若控制器发现尾气排放量大于设定阈值，则运行三床模式。在三床模式下，控制器首先根据风量计81采集到的尾气排放量，实时控制电动蝶阀71的开度及燃烧风机13的转速，从而适配相应的柴油输送速率，然后启动尾气抽风机4和吹扫风机3，接着分三个进程循环控制各电控开关阀工作，具体地，在第一进程中，控制器控制k1、k6、k8导通，其余电控开关阀截止，则工艺尾气会先经蓄热室a预热，然后经燃烧室使尾气升至设定的氧化温度(760℃)，在760℃高温下，尾气中的有机物被分解成co2与h20后进入蓄热室b，在蓄热室b中进行热交换后排出到烟囱6中，此进程中，由于k8导通，吹扫风机3对蓄热室b鼓风使其快速降温，为下一进程做好准备；在第二进程中，控制器控制k2、k4、k9导通，其余电控开关阀截止，则工艺尾气由蓄热室b预热、蓄热室c热交换排放，且蓄热室a吹扫降温；在第三进程中，控制器控制k3、k4、k7导通，其余电控开关阀截止，则工艺尾气由蓄热室c预热、蓄热室a热交换排放，且蓄热室b吹扫降温。

由于三床模式下各蓄热室的状态交替变换，且总有一蓄热室得以降温为下一进程做好准备，故可节省蓄热室冷却时间，实现高效换热，使得该模式足以应对尾气排放量大的情况。

若控制器发现尾气排放量小于设定阈值，则运行二床模式。在二床模式下，控制器首先根据风量计81采集到的尾气排放量，减小电动蝶阀71的开度同时降低燃烧风机13的转速，从而降低柴油输送速率，然后控制器控制k7、k8、k9三者截止，使蓄热室c关闭工作，接着分四个进程循环控制其余电控开关阀工作，具体地，在第一进程中，控制器启动尾气抽风机4并控制k1、k6导通，其余电控开关阀截止，则工艺尾气经蓄热室a预热，经蓄热室b热交换排放；在第二进程中，控制器启动吹扫风机3并控制k2短暂导通，为蓄热室a吹扫降温；在第三进程中，控制器启动尾气抽风机4并控制k3、k4导通，其余电控开关阀截止，则工艺尾气经蓄热室b预热，经蓄热室a热交换排放；在第四进程中，控制器启动吹扫风机3并控制k5短暂导通为蓄热室b吹扫降温。

由于二床模式没有用一蓄热室作中间过渡，故不能连续工作，因而其换热效率略有下降，但由于二床模式下尾气排放量较小，即便换热效率下降，也足以处理该当量尾气，故能满足氧化要求，且由于二床模式下控制器根据尾气排放量会降低柴油输送速率，故能减小柴油消耗速度，降低企业运营成本。

需要说明的是，降低柴油输送速率虽会使燃烧室1的火焰强度变弱，但由于换热效率及尾气处理量均下滑，故火焰强度处于可接受范围。

见图1，本实施例中，燃烧室1通过热旁路管道9连通至烟囱6的顶部，排气过程中，燃烧室1通过热旁路管道9向烟囱6的顶部供热，防止h2o在烟囱6的顶部冷凝回流。进一步地，在热旁路管道9上串接电动蝶阀72，在靠近烟囱6的排气管道5上串接风量计82，电动蝶阀72和风量计82分别电连接控制器，使用时，控制器根据风量计82所采集的排放量来计算烟囱6顶部的冷凝量，进而根据冷凝量实时调整电动蝶阀72的开度，从而改变给烟囱6的供热量，实现自适应匹配处理。

优选地，本实施例中，进气管道31上靠近吹扫风机3的位置、尾气管道41上靠近尾气抽风机4的位置分别串接有手动蝶阀32、42，使工作人员在应急情况下可手动关闭进气管道31及尾气管道41，实现应急保护。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对本申请保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本申请作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本申请的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本申请技术方案的实质和范围。