一种催化燃烧器的制作方法

本实用新型涉及燃烧器技术领域，尤其涉及一种催化燃烧器。

背景技术：

催化燃烧就是可燃物在催化剂的作用下，在一定的温度条件下进行的燃烧反应。燃烧器，是使燃料和空气以一定方式喷出混合燃烧的装置统称。燃烧器按类型和应用领域分工业燃烧器、燃烧机、民用燃烧器、特种燃烧器几种。现有的催化燃烧器大多存在燃气和空气混合不均匀的缺点，导致可燃气体的燃烧不够充分，可燃气体的能量得不到有效利用，并且燃烧过程中会产生黑烟污染环境。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在燃气和空气混合不均匀，导致燃烧不充分的缺点，而提出的一种催化燃烧器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种催化燃烧器，包括引流管，所述引流管一端通过弯头固定连接有输料管，所述引流管另一端固定安装有活动风门，所述活动风门中心孔插入有喷嘴，所述输料管顶部固定安装有与之相连通的混合腔壳体，所述混合腔壳体的内壁上沿高度方向固定安装有两个转动套，两个所述转动套中分别安装有驱动轴体和搅拌轴体，且搅拌轴体位于搅拌轴体正上方，所述搅拌轴体包括第二转轴、辐条、横杆，所述第二转轴内侧末端向混合腔壳体内延伸，所述第二转轴位于混合腔壳体内的轴体首尾两端均沿周向固定安装有若干辐条，每两个沿所述第二转轴长度方向对应的两个辐条之间均通过螺钉固定安装有若干个横杆，所述横杆上沿长度轴线方向等间距固定开有若干通孔，所述驱动轴体和搅拌轴体外侧末端穿过转动套后通过传动机构传动连接，所述混合腔壳体顶部开口固定安装有燃烧腔壳体，所述燃烧腔壳体顶部开口处固定安装有燃烧板。

优选的，所述驱动轴体包括第一转轴、叶片，所述第一转轴内侧末端向混合腔壳体内延伸，且所述第一转轴位于混合腔壳体内的轴体上沿周向固定设有均匀分布叶片。

优选的，所述传动机构包括第一齿轮、第二齿轮，所述驱动轴体外侧末端通过螺钉固定安装有第一齿轮，所述搅拌轴体外侧末端通过螺钉固定安装有第二齿轮，且所述第二齿轮与第一齿轮相啮合。

优选的，所述燃烧腔壳体内底部固定安装有分流板，所述分流板上开有若干个分流孔。

优选的，所述燃烧板为耐高温金属制成，且所述燃烧板上喷涂有稀土催化剂涂层。

本实用新型提出的一种催化燃烧器，有益效果在于：

通过设置第一转轴和第二转轴，在燃气与空气的混合体进入混合腔壳体内时，从输料管喷出的高速气体通过十字型叶片推动第一转轴旋转，第一转轴通过齿轮传动驱动第二转轴旋转，第二转轴上的辐条和横条对进入混合腔内的气体进行不断的搅拌混合，从而让燃气与空气混合的更均匀，从而获得更好的燃烧效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种催化燃烧器的总体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种催化燃烧器的内部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种催化燃烧器的俯视结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种催化燃烧器的第二转轴上的辐条和横条分布示意图。

图中：引流管1、弯头2、输料管3、活动风门4、喷嘴5、混合腔壳体6、转动套7、驱动轴体8、第一转轴801、叶片802、搅拌轴体9、第二转轴901、辐条902、横杆903、通孔904、驱动机构10、第一齿轮101、第二齿轮102、燃烧腔壳体11、燃烧板12、分流板13、分流孔14。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-4，一种催化燃烧器，包括引流管1，引流管1一端通过弯头2固定连接有输料管3，引流管1另一端固定安装有活动风门4，活动风门4螺旋连接在引流管1端口，用于控制进风量。活动风门4中心孔插入有喷嘴5，输料管3顶部固定安装有与之相连通的混合腔壳体6，混合腔壳体6的内壁上沿高度方向固定安装有两个转动套7，两个转动套7中分别安装有驱动轴体8和搅拌轴体9，且搅拌轴体9位于驱动轴体8正上方，两个轴体均与转动套7过盈配合。搅拌轴体9包括第二转轴901、辐条902、横杆903，第二转轴901内侧末端向混合腔壳体6内延伸，第二转轴901位于混合腔壳体6内的轴体首尾两端均沿周向固定安装有若干辐条902，每组辐条902的数目不少于两个。每两个沿第二转轴901长度方向对应的两个辐条902之间均通过螺钉固定安装有若干个横杆903，每组横杆903的数目不少于三个。横杆903上沿长度轴线方向等间距固定开有若干通孔904，通孔904用于在搅拌混合气体时可以得到更好的混合效果，搅拌轴体9旋转时，第二转轴901上设置的辐条902和横杆903在旋转的过程中如同打蛋器对蛋液进行搅拌混合一样，对混合腔内的燃气与空气进行搅拌混合，从而让燃气与空气混合均匀。驱动轴体8和搅拌轴体9外侧末端穿过转动套7后通过传动机构10传动连接，传动机构可以利用多种方式实现，例如驱动轴体8和搅拌轴体9外侧末端均固定安装有带轮，两个带轮之间配合安装有传送带。

混合腔壳体6顶部开口固定安装有燃烧腔壳体11，燃烧腔壳体11顶部开口处固定安装有燃烧板12，燃烧板12为耐高温金属制成，且燃烧板12上喷涂有稀土催化剂涂层，当可燃气体与空气的混合气流经燃烧板17时，会吸附到催化剂表面，然后在催化剂的作用下发生催化氧化反应，实现无焰燃烧，并放出热量，完成燃料的能量释放。

本实用新型在使用时，利用喷嘴5向引流管1内输入可燃气体并利用活动风门4控制进风量，混合气体进入混合腔壳体6内后，经由搅拌轴体9混合均匀后进入燃烧腔壳体15进行燃烧。

实施例2

参照图2，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，驱动轴体8包括第一转轴801、叶片802，第一转轴801内侧末端向混合腔壳体6内延伸，且第一转轴801位于混合腔壳体6内的轴体上沿周向固定设有均匀分布叶片802，当混合气体从输料管3喷入混合腔壳体6时，高速的混合气体通过叶片802推动第一转轴801旋转。

实施例3

参照图1，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，传动机构10包括第一齿轮101、第二齿轮102，驱动轴体8外侧末端通过螺钉固定安装有第一齿轮101，搅拌轴体9外侧末端通过螺钉固定安装有第二齿轮102，且第二齿轮102与第一齿轮101相啮合，利用齿轮传动的方式实现驱动轴体对搅拌轴体的驱动，进而完成对混合腔壳体6内的气体的混合。

实施例4

参照图2，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，燃烧腔壳体11内底部固定安装有分流板13，分流板13上开有若干个分流孔14，分流板13可以阻挡未混合均匀的气体直接进入燃烧腔壳体，从而使得气体可以得到更长时间的混合操作。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。