技术特征：
1.一种加热设备(1)、特别是用于像野营车或大篷车等休闲车辆的加热设备，该加热设备包括：加热单元(10)以及两个单独的热交换单元(30，40)，这些热交换单元(30，40)彼此并行地联接到该加热单元(10)；其中，该加热单元(10)包括用于每个热交换单元(30，40)的一个燃烧器(20，22)和被配置成向这些燃烧器(20，22)供应燃烧空气的至少一个燃烧空气风扇单元(26)，其中，这些燃烧器(20，22)被配置成燃烧与从该燃烧空气风扇单元(26)接收的该燃烧空气一起进一步供应到这些燃烧器(20，22)中的每个燃烧器的燃料气体或液体，以得到热排放气体，其中，这些热交换单元(30，40)被配置成接收来自这些燃烧器(20，22)的这些排放气体并将热量从这些排放气体转移到这些热交换单元(30，40)内提供的要加热的流体，其中，这些热交换单元(30，40)彼此并行地定位在侧面或者定位在彼此的顶部上。2.根据权利要求1所述的加热设备(1)，其中，该加热单元(10)、第一热交换单元(30)和第二热交换单元(40)被设置为独立的自包含的布置，这些独立的自包含的布置以可释放的方式彼此联接以形成该加热设备(1)。3.根据权利要求1或2所述的加热设备(1)，其中，该加热设备(1)进一步包括热交换单元壳体壳(50)，其中，该热交换单元壳体壳(50)被配置成至少部分地围封这些热交换单元(30，40)，使得这些热交换单元(30，40)不能在不移除该热交换单元壳体壳(50)的情况下彼此分开。4.根据权利要求3所述的加热设备(1)，其中，该热交换单元壳体壳(50)被进一步配置成以可释放的方式联接到该加热单元(10)，其中，该热交换单元壳体壳(50)被配置成将该加热单元(10)以及这些热交换单元(30，40)彼此联接，使得为了移除该热交换单元壳体壳(50)并且因此为了拆开该加热设备(1)，该热交换单元壳体壳(50)必须首先与该加热单元(10)解除联接。5.根据前述权利要求中的一项所述的加热设备(1)，其中，该热交换单元壳体壳(50)包括补充安装构件(52)，该补充安装构件被配置成联接到期望的或合适的表面。6.根据前述权利要求中的一项所述的加热设备(1)，其中，第一热交换单元(30)被配置成将热量从这些排放气体转移到要加热的液体、特别是用于卫生或烹饪目的的水，并且/或者第二热交换单元(40)被配置成将热量从这些排放气体转移到要加热的气体、特别是来自该休闲车辆的室内房间的通风空气。7.根据前述权利要求中的一项所述的加热设备(1)，其中，这些热交换单元(30，40)中的至少一个热交换单元、特别是两个热交换单元设置有排放气体管件(34，44)，该排放气体管件用于引导这些排放气体通过相应的热交换单元(30，40)并且用于将热量从这些排放气体转移到该要加热的流体；并且其中，特别地所述排放气体管件(34，44)具有在对应的热交换单元(30，40)内具有几个回路的管状形状。8.根据前述权利要求中的一项所述的加热设备(1)，其中，
这些热交换单元(30，40)中的至少一个热交换单元、特别是两个热交换单元设置有至少一个附加加热元件，特别是设置有至少一个电驱动的加热构件(39)，该至少一个附加加热元件被配置成加热该要加热的流体。9.根据前述权利要求中的一项所述的加热设备(1)，其中，该加热单元(1)包括印刷电路板组件(18)，该印刷电路板组件联接到这些燃烧器(20，22)并且被配置成彼此独立地操作这些燃烧器(20，22)以彼此独立地加热在这些热交换单元(30，40)中的流体。10.根据前述权利要求中的一项所述的加热设备(1)，其中，该加热单元(10)仅包括一个单个燃烧空气风扇单元(26)，并且其中，该单个燃烧空气风扇单元(26)被配置成向这些燃烧器(20，22)中的所有燃烧器供应燃烧空气。11.根据权利要求10所述的加热设备(1)，其中，这些燃烧器(20，22)彼此并行地联接到该单个燃烧空气风扇单元(26)，使得由该单个燃烧空气风扇单元(26)产生的燃烧空气流在这些燃烧器(20，22)之间分流。12.根据权利要求11所述的加热设备(1)，其中，该燃烧空气风扇单元(26)仅具有一个单个燃烧空气风扇(26c)，该单个燃烧空气风扇用于为这些燃烧器(20，22)产生该燃烧空气流，并且其中，该单个燃烧空气风扇(26c)特别地仅包括一个单个风扇轮，该单个风扇轮优选地呈叶轮的形式。13.根据权利要求11所述的加热设备(1)，其中，该燃烧空气风扇单元(26)具有一个燃烧空气风扇(26c)，该燃烧空气风扇用于为每个燃烧器(20，22)产生该燃烧空气流，其中，每个燃烧空气风扇(26c)特别地仅设置在通向其对应燃烧器(20，22)的燃烧空气流动路径内，而不是设置在通向其他燃烧器(20，22)中的一个燃烧器的燃烧空气流动路径内，并且其中，这些燃烧空气风扇(26c)中的每个燃烧空气风扇特别地仅包括一个单个风扇轮，该单个风扇轮优选地呈叶轮的形式。14.根据前述权利要求中的一项所述的加热设备(1)，其中，这些燃烧器(20，22)中的至少一个燃烧器包括两个喷嘴(22b1，22b2)，该两个喷嘴被配置成将燃料气体或液体供应到燃烧区域(20e，22e)，在该燃烧区域中，该燃料气体或液体要与该燃烧空气一起燃烧；并且其中，这些喷嘴(22b1，22b2)中的每个喷嘴联接到其自己的燃料气体阀或液体阀，以彼此独立地控制这些喷嘴(22b1，22b2)中的每个喷嘴的燃料气体或液体供应。15.根据权利要求14所述的加热设备(1)，其中，这些燃料气体阀或液体阀是能够在打开操作状态与关闭操作状态之间切换的单停阀。16.根据权利要求14或15所述的加热设备(1)，其中，一个燃烧器(22)的喷嘴(22b1，22b2)在其供应开口的截面上彼此不同。17.根据前述权利要求中的一项所述的加热设备(1)，其中，该加热单元(10)进一步包括次级空气供应布置，该次级空气供应布置被配置成向这些
燃烧器(20，22)中的至少一个燃烧器、特别是两个燃烧器提供次级空气流。18.根据前述权利要求中的一项所述的加热设备(1)，其中，该加热单元(10)进一步包括通风空气驱动单元(28)，并且其中，该通风空气驱动单元(28)被配置成通过该加热设备(1)在该加热设备(1)内产生要加热的通风空气流。19.根据前述权利要求中的一项所述的加热设备(1)，其中，该加热单元(10)进一步包括预加热部分(16b)，该预加热部分被配置成接收来自这些热交换单元(30，40)的排放气体并将热量从这些排放气体转移到该燃烧空气。20.一种休闲车辆，特别是野营车或大篷车，包括至少一个根据前述权利要求中的一项所述的加热设备(1)。
技术总结
一种加热设备(1)、特别是用于像露营车或大篷车等休闲车辆的加热设备，该加热设备包括加热单元(10)以及两个单独的热交换单元(30)和(40)，这些热交换单元彼此并行地联接到该加热单元(10)。该加热单元(10)包括用于每个热交换单元(30)和(40)的一个燃烧器(20)和(22)、以及被配置成向这些燃烧器(20)和(22)供应燃烧空气的至少一个燃烧空气风扇单元(26)。这些燃烧器(20)和(22)被配置成燃烧与从该燃烧空气风扇单元(26)接收的该燃烧空气一起进一步供应到这些燃烧器(20)和(22)中的每个燃烧器的燃料气体或液体，以得到热排放气体。这些热交换单元(30)和(40)被配置成接收来自这些燃烧器(20)和(22)的这些排放气体并将热量从这些排放气体转移到这些热交换单元(30)和(40)内提供的要加热的流体。这些热交换单元(30)和(40)彼此并行地并排地定位在该加热单元(10)的一侧上。此外，本发明涉及一种具有这种加热设备(1)的休闲车辆。设备(1)的休闲车辆。设备(1)的休闲车辆。
技术研发人员：肯尼斯
受保护的技术使用者：多美达瑞典有限公司
技术研发日：2021.03.17
技术公布日：2022/11/4