机械扰动式链条炉的制作方法

文档序号:4518303阅读:290来源:国知局
专利名称:机械扰动式链条炉的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种锅炉,特别涉及一种链条炉。
链条炉是目前国内最广泛使用的工业锅炉,其燃烧方式是层燃方式。因链条炉排上的煤层相对静止,上下煤层间设有相对运动,且是单面着火;在燃尽阶段,上部炉拱和火焰的辐射作用受到灰渣的阻碍而难于深入底层,炉排面处的煤层加热困难、炉渣含碳量较之其它燃烧方式为高(锅炉机械不完全燃烧损失q4按标准推荐为链条炉8-12%;往复炉7-10%;手烧炉6-7%);近年来,随着煤炭供应中细末比例的增大,链条炉煤层中的向下传热能力下降,炉渣含碳量猛增,据我们统计,一般实际运行锅炉的炉渣含碳量高达30%以上,锅炉机械不完全燃烧损失在15%以上。因此,如何克服链条炉燃烧方式的固有弱点,在实际运行条件下确保煤层的充分燃尽,对于我们今后的节能工作具有很大的现实意义。
本实用新型的目的在于提供一种带有机械层扰动器的链条炉,其特点是,在链条炉层燃过程中,利用机械方式来扰动链条炉煤层,使床面从适当位置起,燃烧煤层的孔隙得到重新分布,且层间煤粒相对运动,发生摩擦与撞击,有利于灰壳剥落,从而强化了氧气向燃烧煤粒表面的扩散,加快了燃烧速度,增强了煤层间的相互传热能力,使燃烧反应加剧,缩短燃尽时间,并对炉排横向配风的均匀性有较大的改善,使在同样炉排长度的条件下,炉渣含碳量有较大幅度下降,锅炉机械不完全燃烧损失降低,提高了锅炉效率,从而获得可观的经济效益。
本实用新型包括一炉墙,炉膛,炉膛周围设置一水冷壁及与之相连通的锅筒及炉膛下部的炉排、炉排下部设置有机械煤层扰动器,所说的机械煤层扰动器是一可以通过主动轮带动拔轮转动从而实现对炉排上的燃烧的煤层实施扰动的机构。
本实用新型工作时,通过机械煤层扰动器在炉排下的扰动器主动链带动拔轮拔动,靠拔轮推动炉排芯片,从而使燃烧煤层的孔隙率及不同燃烧程度的煤块得到重新分布,同时也改善了炉排横向配风均匀性,且层间煤粒相对运动及发生摩擦与撞击,有利于灰壳剥落,强化了氧气向燃烧煤粒表面的扩散,加快了燃烧速度,增强煤层的向下传热能力,最终促进煤层的燃尽,降低炉渣含碳量,锅炉的机械不完全燃烧损失减少,致使锅炉效率提高。


图1是本实用新型的结构原理图。
图2是拔轮片正视图。
以下结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理作详细的说明。
参照
图1、2,本实用新型包括一炉墙(6)、炉膛(4)、炉膛(4)周围设置的水冷壁及与之相连通的锅筒(7)及炉膛(4)下的炉排(1),炉排(1)下部设置有机械煤层扰动器(2),机械炉层扰动器(2)设置在风仓(室)(5)内,所说的机械煤层扰动器(2)包括一与炉排(1)相配合的主动轮(8),主动轮(8)上配置一轴,轴上套有若干拔轮片(3),所说的拔轮片(3)上有若干拔齿(9)。
当炉排(1)转动时,炉排(1)带动主动轮(8)转动,主动轮(8)由轴带动拔轮片(3)转动,拔轮片(3)上的拔齿(9)使得炉排(1)上的炉排芯片上下动作,从而实现了对煤层的扰动。
根据本实用新型设计的0·1t/h层燃炉,与现有技术相比,炉渣含碳量下降10%左右,锅炉效率提高2%以上,且可以推广应用。
范围机械煤层扰动器安装在炉排下风室内,一般配置在第二个至第四个风室内,扰动拔轮与每个炉排芯片的接触点至少为2点,且拔轮的拔齿数等于或大于8个。
本实用新型的结构可应用在0·5t/h-75t/h链条炉上,使用本装置可使炉渣含碳量下降7-15%,单台锅炉效率可提高2%以上,且无需专门的动力源。
动力源来源于炉排电机所带动的主动链。
材料机械煤层扰动器由一般碳钢制成。
权利要求1.机械扰动式链条炉,包括炉墙、炉膛、炉膛周围设置的水冷壁,与之相连通的锅筒及炉膛下部的炉排,本实用新型的特征是,炉排的下部设置有机械煤层扰动器,所说的机械煤层扰动器包括一与炉排相配合的主动轮,主动轮上配置一轴,轴上套有若干拔轮片,所说的拔轮片上有若干拔齿。
2.根据权利要求1所述的机械扰动式链条炉,其特征在于,所说的机械煤层扰动器配置在炉排下的风室内。
3.根据权利要求1、2所述的机械扰动式链条炉,其特征在于,所说的机械层扰动器配置在第二个与第四个风室内。
4.根据权利要求3所述的机械扰动式链条炉,其特征在于,所说的扰动拔轮的拔齿数大于等于8个。
5.根据权利要求3所述的机械扰动式链条炉,其特征在于,所说的扰动拔轮每个炉排芯片的接触点大于等于2点。
专利摘要一种工业上用的新型链条炉,包括炉墙、炉墙内的炉膛,炉膛水冷壁及与之相连通的锅筒和各种受热面,炉膛下部的炉排,炉排的下部设置有机械煤层扰动器,通过机械煤层扰动器动作扰动链条炉煤层,从而强化了氧气向燃烧煤粒表面的扩散,加快了燃烧速度,降低了锅炉的机械不完全燃烧损失,改善横向配风的均匀性,从而提高了锅炉效率。
文档编号F23H11/00GK2164502SQ9321813
公开日1994年5月11日 申请日期1993年7月7日 优先权日1993年7月7日
发明者朱建宁, 张晓鹏, 王妍芄, 周玉铭 申请人:西安交通大学
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