烧结机台车可调栏板的制作方法

文档序号:4614224阅读:345来源:国知局
专利名称:烧结机台车可调栏板的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种烧结机台车栏板的附加装置,是调整烧结机台车栏板之间缝隙的 可调栏板。
背景技术
烧结是炼铁过程的一道工艺,其过程是将铁矿粉焙烧成烧结矿,烧结矿是高炉炼铁的 主要原料之一。烧结机台车是烧结过程的重要设备,在工作中很多台车连接在一起,靠台 车栏板的端面接触密封。由于长期在重负荷和高温下工作,使栏板变形,台车栏板的接触 面出现缝隙。造成在烧结中漏风且外泄很多的热量,浪费能源,污染环境,影响产品的质 量和工作效率。发明内容本实用新型的目的是提供一种在烧结过程中可以调节台车栏板的位置,堵住台车栏板 接触面缝隙的烧结机台车可调栏板。本实用新型通过以下技术方案实现烧结机台车可调栏板,由上调板、下调板、上栏板、下栏板、螺栓构成,上调板、下 调板分别通过螺栓固定在一个台车的上栏板、下栏板上,并且边界超过上栏板和下栏板的 边界;在上栏板、下栏板的非矿料接触面侧设有备调节螺栓穿过的固定耳,调节螺栓从固 定耳的螺栓孔中穿过,顶在上调板和下调板的侧壁上。本实用新型的优点是当台车之间出现缝隙时,移动上下调板,堵住缝隙,防止漏风, 不让热量外泄。使用该装置可节省能源,保护环境,提高产品质量和工作效率。


图1是烧结机台车可调栏板的主视结构图。 图2是烧结机台车可调栏板的侧视结构图。
具体实施方式
见图l、图2,烧结机台车可调栏板,由上调板2、下调板4、上栏板5、下栏板6构 成,上调板2、下调板4分别通过螺栓1固定在一个台车的上栏板5、下栏板6上,并且
边界超过上栏板5和下栏板6的边界;在上栏板5、下栏板6的非矿料接触面側设有调节 螺栓穿过的固定耳8,调节螺栓3从固定耳8的螺栓孔中穿过,顶在上调板和下调板的侧 壁上。上栏板5和下栏板6通过螺栓7连接固定在一起。本实用新型的使用方法是当两个台车之间的栏板出现缝隙时,通过螺栓l将上调板 2、下调板4分别固定在其中一个台车的上栏板5、下栏板6上,然后将调节螺栓3穿过 台车上下栏板的固定耳8,将调节螺栓3端部顶在上调板2和下调板4上,拧紧即可。
权利要求1、烧结机台车可调栏板,其特征在于该装置由上调板、下调板、上栏板、下栏板、螺栓构成,上调板、下调板分别通过螺栓固定在一个台车的上栏板、下栏板上,并且边界超过上栏板和下栏板的边界;在上栏板、下栏板的非矿料接触面侧设有调节螺栓穿过的固定耳,调节螺栓从固定耳的螺栓孔中穿过,顶在上调板和下调板的侧壁上。
专利摘要本实用新型涉及一种在烧结过程中可以调节台车栏板的位置,堵住台车栏板接触面缝隙的烧结机台车可调栏板。由上调板、下调板、上栏板、下栏板、螺栓构成,上调板、下调板分别通过螺栓固定在一个台车的上栏板、下栏板上,并且边界超过上栏板和下栏板的边界;在上栏板、下栏板的非矿料接触面侧设有备调节螺栓穿过的固定耳,调节螺栓从固定耳的螺栓孔中穿过,顶在上调板和下调板的侧壁上。本实用新型的优点是当台车之间出现缝隙时,移动上下调板,堵住缝隙,防止漏风,不让热量外泄。使用该装置可节省能源,保护环境,提高产品质量和工作效率。
文档编号F27B21/08GK201032371SQ20072001164
公开日2008年3月5日 申请日期2007年4月13日 优先权日2007年4月13日
发明者刘沛江, 吴世钢, 港 杨, 羽 白 申请人:鞍钢民政企业公司起重电磁铁厂
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