专利名称：汽车空调出风口拨钮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车空调，尤其涉及汽车空调的出风口，具体是指一种汽车空调 出风口拨钮。
背景技术：
为提高驾驶的舒适性，汽车上通常安装有空调，而汽车空调的出风口具有叶片以 控制出风的方向，而要控制出风口叶片的方向，则是在叶片的连杆上安装一个出风口拨钮， 通过拨动该拨钮即可改变叶片的方向，从而调整出风的方向。目前出风口拨钮多采用硬质 塑料制作，包括头部、底座和拨叉，头部和拨叉卡接在底座上，拨叉卡入叶片的连杆上，这种 结构简单，成本较低，在汽车上得到了广泛应用，但是由于拨钮的拨叉和其连接的叶片连杆 全部采用硬质塑料(如ABS)制作，在拨动拨钮时，拨叉与连杆相互摩擦会产生不和谐的噪
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实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是，提供一种能够降低这种摩擦噪音的汽车空调出 风口拨钮。本实用新型的技术解决方案是提供如下一种汽车空调出风口拨钮。一种汽车空调出风口拨钮，包括头部、底座和拨叉，头部和拨叉固定连接于底座 上，所述拨叉的还设有拨叉包胶。通过该方案，拨叉包胶一般采用橡胶或弹性体制作，由于橡胶的弹性，拨叉包胶包 裹在拨叉上，安装时通过该拨叉包胶与连杆连接，有效降低了摩擦造成的噪音，取得了良好 的降噪效果。作为优选，所述的头部外端设有装饰条，所述的装饰条卡接于头部的外端，通过设 置该装饰条，拨钮的视觉效果也更好，抗摩擦性能也有所提高，手感更好。作为优选，所述的头部内端还设有阻尼，该阻尼在使用时与连杆接触，使用时拨钮 拨动更顺畅，手感较好。综上所述，本实用新型通过在拨叉外设置拨叉包胶，通过拨叉包胶与连杆连接有 效降低了拨钮与连杆摩擦造成的噪音，优选方案在拨钮的头部设置装饰条和阻尼，进一步 提高了拨钮的手感且视觉效果更好。
附图为本实用新型的爆炸结构示意图。图中所示1、装饰条2、阻尼3、头部4、底座5、拨叉6、拨叉包胶具体实施方式
为更好的说明本实用新型的技术方案，
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行详细描述。如图中所示，汽车空调出风口拨钮包括头部3、底座4和拨叉5，头部3和拨叉5通 过卡接的方式固定于底座4上，所述的拨叉5外面还设有拨叉包胶6，拨叉包胶6采用橡胶 制作，利用其弹性和具有的卡槽包裹于拨叉5上，作为一种较佳的实施方式，本实施例中还 在头部3的外端通过阻尼2卡接固定有一个装饰条1。在上述实施例中，对本实用新型的最佳实施方式做了描述，很显然，在本实用新型 的发明构思下，仍可做出很多变化，如所述拨钮具有的头部3和拨叉5是通过卡接的方式 固定于底座4上的，也可以采用其他如螺丝固定的方式，也可以直接注塑成一体的，或者采 用超声波焊接在一起，本实用新型的关键在于所述的拨叉外面设有拨叉包胶。在此，应该说 明，在本实用新型的发明构思下所做出的任何改变都将落入本实用新型的保护范围内。
权利要求一种汽车空调出风口拨钮，包括头部(3)、底座(4)和拨叉(5)，其特征在于所述拨叉(5)的还设有拨叉包胶(6)。
2.根据权利要求1所述的汽车空调出风口拨钮，其特征在于所述的头部(3)外端设 有装饰条(1)，所述的装饰条(1)卡接于头部(3)的外端。
3.根据权利要求1所述的汽车空调出风口拨钮，其特征在于所述的头部(3)内端还 设有阻尼⑵。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车空调出风口拨钮，包括头部(3)、底座(4)和拨叉(5)，所述拨叉(5)的还设有拨叉包胶(6)，作为优选，所述的头部(3)外端设有装饰条(1)，所述的装饰条(1)卡接于头部(3)的外端，所述的头部(3)内端还设有阻尼(2)。本实用新型在拨叉外设置拨叉包胶，通过拨叉包胶与连杆连接有效降低了拨钮与连杆摩擦造成的噪音。
文档编号F24F13/24GK201697290SQ20102021715
公开日2011年1月5日 申请日期2010年6月1日 优先权日2010年6月1日
发明者高红岩 申请人:宁波永成双海汽车部件有限公司