专利名称：风门结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车空调，具体是指用于汽车空调出风口上的一种风门结构。
背景技术：
随着人们生活质量的改进，汽车逐渐进入了普通人的家庭。为提供汽车乘坐和驾 驶的舒适性，汽车上现在都安装有空调。汽车空调吹出的冷暖风通过汽车上设置的多个出 风口吹向汽车内，为调整风向，出风口内安装有风向调整叶片，而为了使用的方便，可能会 需要关闭某个特定的出风口，这就用到风门，在需要关闭某个出风口时，通过关闭风门从而 达到关闭出风口的目的。而目前常用的风门采用直线设计，不能与壳体没有完全闭合，致使 风门关闭时不可以完全阻挡进气管进来的冷暖风，密封性能不佳。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是，提供一种可以密封性能较好的风门结构。本实用新型的技术解决方案是提供如下一种风门结构。一种风门结构，包括风门骨架，所述的风门骨架铰接于出风口上，所述的风门骨架 四周设有包胶，所述包胶的尺寸大于出风口的尺寸，且包胶与风门骨架采用转角进行过渡。通过以上方案，由于包胶的尺寸大于出风口的尺寸，且包胶与风门骨架采用转角 进行过渡，从而可以使风门将出风口完全闭合，阻挡进风管的冷暖风。作为优选，所述的转角过渡为圆角过渡，圆角过渡作为一种常用的转角过渡且能 可靠的封闭出风口。作为优选，所述的包胶为一层橡胶密封片，该结构简单便于实施，采用注塑工艺可 直接与风门骨架注塑为一体。综上所述，本实用新型利用在风门骨架设置包胶结构，且包胶的尺寸大于出风口 的尺寸，包胶与风门骨架连接部位采用转角过渡，从而实现了在风门关闭时能够将出风口 完全闭合，阻挡进风管的冷暖风。
图1是本实用新型的正视图。图2为本实用新型的俯视图图中所示1、风门骨架2、包胶
具体实施方式
为更好的说明本实用新型的技术方案，
以下结合附图对本实用新型的具体实施方 式进行详细描述。如图中所示，风门包括风门骨架1，风门骨架1铰接固定于出风口上，所述的风门 骨架1的四周注塑设置有包胶2，所述的包胶2为橡胶材质，包胶2的尺寸大于出风口的尺寸，包胶2与风门骨架1采用圆角进行过渡。 在上述实施例中，对本实用新型的最佳实施方式做了描述，很显然，在本实用新型 的发明构思下，仍可做出很多变化，如包胶2与风门骨架1也可以采用其他的斜角进行过 渡，本实用新型的关键在风门骨架1四周设有一层尺寸大于出风的包胶2的尺寸且包胶2 与风门骨架1采用转角过渡。在此，应该说明，在本实用新型的发明构思下所做出的任何改 变都将落入本实用新型的保护范围内。
权利要求一种风门结构，包括风门骨架(1)，所述的风门骨架(1)铰接于出风口上，其特征在于所述的风门骨架(1)四周设有包胶(2)，所述的包胶(2)的尺寸大于出风口的尺寸，且包胶(2)与风门骨架(1)采用转角进行过渡。
2.根据权利要求1所述的风门结构，其特征在于所述的转角过渡为圆角过渡。
3.根据权利要求1所述的风门结构，其特征在于所述的包胶(2)为一层橡胶密封片。
专利摘要本实用新型公开了一种风门结构，包括风门骨架(1)，所述的风门骨架(1)铰接于出风口上，所述的风门骨架(1)四周设有包胶(2)，所述的包胶(2)的尺寸大于出风口的尺寸，且包胶(2)与风门骨架(1)采用转角进行过渡，转角过渡优选采用圆角进行过渡，包胶优选采用橡胶密封片。本实用新型能够可靠的将出风口完全关闭，阻挡进风管吹来的冷暖风。
文档编号F24F13/10GK201697291SQ20102021716
公开日2011年1月5日 申请日期2010年6月1日 优先权日2010年6月1日
发明者王小龙 申请人:宁波永成双海汽车部件有限公司