专利名称：一种隧道炉烟道的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种隧道炉烟道，尤其涉及一种用板件弯曲成烟道形状的隧道炉烟道。
背景技术：
隧道炉烟道是一种将炉内的火焰和烟气输送到外部空间的通道，而烟道在承受火焰和高温气体时容易被高温烧毁，所以隧道炉烟道都会在烟道的内部使用耐火材料，通常隧道炉烟道采用耐火砖砌筑，砌筑的烟道包括炉顶和炉墙。在砌筑时，还要考虑到烟道的具体环境，其具体的外部形状还要根据外部环境来确定，这样烟道经常会出现一些异形部位，在砌筑异形部位时，往往要花费很大的人力和物力，砌筑时间长，一旦异形部位出现损伤，修补又十分的困难。为了克服砌筑烟道炉存在的缺陷，授权公告号CN102042753A，授权公告日为2011年5月4日的中国发明专利申请公开了一种隧道炉烟道及其制作方法，该烟道包括设置在主体板件内壁的锚固钩和由锚固钩限定的带有金属网的隔热保温层，隔热保温层表面喷涂有耐火材料。该种隧道炉烟道中锚固钩的焊口面积相对较大，至使其能牢固地固定在主体板件上，可以保证喷涂的耐火材料即便受到横移车的震动也不会脱落，可提高加热炉生产效率，降低生产成本。但是该发明也存在其自身的缺点该隧道炉烟道长期受到横移车的震动，或是受到其他较大的震动，也可能导致耐火材料层脱落，使得隧道炉烟道失去其作用，而其制造成本较高，经常更换，大大提高了生产成本。
实用新型内容为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种隧道炉烟道，该隧道炉烟道即使长期受到横移车的震动或是较大震动时都不会出现耐火材料层掉落的现象，从而大大提高了隧道炉烟道的使用寿命。为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种隧道炉烟道，包括主体板件、设置在主体板件内壁的由上部区域呈V形的板件构成的锚固钩和由锚固钩限定的带有金属网的隔热保温层，所述隔热保温层表面喷涂有一层耐火材料层，其特征在于所述隔热保温层与耐火材料层之间增设了一层减震材料层。所述减震材料层是阻尼减震橡胶材料层。本实用新型具有以下有点1、本实用新型在现有的隧道炉烟道的隔热保温层与耐火材料层之间增设了一层减震材料层，增设的减震材料层能够消去隧道炉烟道受到横移车的震动，和其他震动，使得隔热保温层与耐火材料层受到很小的震动，即使隧道炉烟道在震动很大的环境下工作，也不会掉落耐热材料层，延长了隧道炉烟道的使用寿命和拓宽了隧道炉烟道的使用环境。2、本实用新型的减震材料层是用阻尼减震橡胶材料制成的，其制造成本低，耐热非常适合隧道炉烟道的使用。
图1为本实用新型的整体结构示意图；图2为锚固钩的结构示意图；图3为图1的横截面主视图。附图标记1、主体板件，11、锚固钩，2、隔热保温层，3、耐火材料层，4、减震材料层。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示，隧道炉烟道，包括主体板件1、设置在主体板件I内壁的由上部区域呈V形的板件构成的锚固钩11和由锚固钩11限定的带有金属网的隔热保温层2，所述隔热保温层2表面喷涂有一层耐火材料层3，所述隔热保温层2与耐火材料层3之间增设了一层减震材料层4，所述减震材料层4是阻尼减震橡胶材料层。在板件的表面上通过压制或气割成间隔预定距离的沟槽，且使相领的四个沟槽位于菱形的四个角上，然后将该板件弯曲成烟道形状，以形成主体板件I。在隔热保温层2与耐火材料层3之间增设了一层减震材料层4，增设的减震材料层4能够消去隧道炉烟道受到横移车的震动，和其他震动，使得隔热保温层2与耐火材料层3受到很小的震动，即使隧道炉烟道在震动很大的环境下工作，也不会掉落耐热材料层，延长了隧道炉烟道的使用寿命和拓宽了隧道炉烟道的使用环境，减震材料层4是用阻尼减震橡胶材料制成的，其制造成本低，耐热非常适合隧道炉烟道的使用。
权利要求1.一种隧道炉烟道，包括主体板件(I)、设置在主体板件(I)内壁的由上部区域呈V形的板件构成的锚固钩(11)和由锚固钩(11)限定的带有金属网的隔热保温层(2)，所述隔热保温层(2)表面喷涂有一层耐火材料层(3)，其特征在于所述隔热保温层(2)与耐火材料层⑶之间增设了一层减震材料层(4)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道炉烟道，其特征在于所述减震材料层(4)是阻尼减震橡胶材料层。
专利摘要本实用新型公开了一种隧道炉烟道，包括主体板件、设置在主体板件内壁的由上部区域呈V形的板件构成的锚固钩和由锚固钩限定的带有金属网的隔热保温层，所述隔热保温层表面喷涂有一层耐火材料层，所述隔热保温层与耐火材料层之间增设了一层减震材料层，所述减震材料层是阻尼减震橡胶材料层。本实用新型即使在震动很大的环境里也不会掉落耐火材料层，大大的延长了隧道炉烟道的使用寿命和拓宽了隧道炉烟道的使用范围。
文档编号F27B9/30GK202836169SQ20122035354
公开日2013年3月27日 申请日期2012年7月20日 优先权日2012年7月20日
发明者胡孔佑 申请人:胡孔佑