专利名称：带冷机防漏料的散料槽的制作方法
技术领域：
本实用新型属于带冷机技术领域，尤其是涉及一种带冷机防漏料的散料槽。
背景技术：
带冷机是烧结工程中用来冷却烧结矿并将冷却后的烧结矿运送到成品矿仓的设备。当烧结矿卸到成品矿仓后带冷机在回程时还会有一部分散料夹带其中，散料槽就是来承接这些散料的并通过散料槽下面的皮带运输机将散料回收再利用。但是以往的散料槽设计没有挡料的结构而在带冷机回程的前端，带冷机夹杂的散料比较多，散料与槽体撞击会四下分散甚至会迸出槽体散落一地，这样就需要人工来清理，很费时费力。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单、安装拆卸方便的能防止漏料的散料槽。本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的本实用新型带冷机防漏料的散料槽，包括散料槽体，设置在散料槽槽体下部的出料口，其特征在所述的散料槽为料斗形槽体，在所述的散料槽槽体的下部设有立柱，在所述的散料槽槽体上部两端设有带搭接面的挡板，所述的挡板下部与散料槽体焊接，挡板上部的搭接面与带冷机台车支座底面相连接。所述的料斗形槽体与地面成35-36°角。本实用新型的优点是1、本实用新型有效地解决了散料槽漏料的问题，给现场省却了不必要的人工浪费；2、由于本实用新型它只需局部加设挡板，省料省工；并且它整体结构简单，安装拆卸都很简便。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图说明本实用新型的具体实施方式
。如图1所示，本实用新型带冷机防漏料的散料槽，包括散料槽体1，设置在散料槽槽体下部的出料口 10，其特征在所述的散料槽I为料斗形槽体，在所述的散料槽槽体I的下部设有立柱2来支撑散料槽槽体1，在所述的散料槽槽体I上部两端设有带搭接面的挡板3，所述的挡板3下部与散料槽体I焊接，挡板3上部的搭接面9与带冷机台车支座底面5相连接。其挡板3上部的搭接面9与带冷机台车支座底面5的连接最好采用局部点焊以便拆卸；带冷机台车的立柱支架4与带冷机台车支座底面5固定连接，其立柱支架4是用来支撑带冷机台车支座的。这样挡板3与支撑带冷机台车支座6的底面和台车拦板7形成腔型结构，此腔型结构能有效的防止散料的迸出问题。因为带冷机8在回程的前10到15米处散料比较多，所以只需在散料槽槽体前15米处加设挡板3即可。
权利要求1.一种带冷机防漏料的散料槽，包括散料槽体，设置在散料槽槽体下部的出料口，其特征在所述的散料槽为料斗形槽体，在所述的散料槽槽体的下部设有立柱来支撑散料槽槽体，在所述的散料槽槽体上部两端设有带搭接面的挡板，所述的挡板下部与散料槽体焊接，挡板上部的搭接面与带冷机台车支座底面相连接。
2.根据权利要求1所述的带冷机防漏料的散料槽，其特征在于所述的料斗形槽体与地面成35-36°角。
专利摘要本实用新型属于带冷机技术领域，尤其是涉及一种带冷机防漏料的散料槽。包括散料槽体，设置在散料槽槽体下部的出料口，其特征在所述的散料槽为料斗形槽体，在所述的散料槽槽体的下部设有立柱来支撑散料槽槽体，在所述的散料槽槽体上部两端设有带搭接面的挡板，所述的挡板下部与散料槽体焊接，挡板上部的搭接面与带冷机台车支座底面相连接，所述的料斗形槽体与地面成35-36°角。本实用新型的优点是:有效地解决了散料槽漏料的问题，给现场省却了不必要的人工浪费。另外由于本实用新型它只需局部加设挡板，省料省工；并且它整体结构简单，安装拆卸都很简便。
文档编号F27D15/02GK202902883SQ20122059944
公开日2013年4月24日 申请日期2012年11月14日 优先权日2012年11月14日
发明者朱云飞, 王晶萍 申请人:中冶北方(大连)工程技术有限公司