一种动车或机车用电加热器的制造方法

文档序号:4630697阅读:423来源:国知局
一种动车或机车用电加热器的制造方法
【专利摘要】一种动车或机车用电加热器,属于空气制暖【技术领域】。本发明由壳体1、发热元件2、电源接线盒3、温控装置4等组成。由新风口引入的新鲜空气及车内循环空气,被吸入至电加热器前混合,通过电加热器加热。被加热的空气,送入各格栅向车内送热风,使车内温度徐徐上升,并由温度调节器自动调节车内温度,保持车内一定的舒适温度。本发明结构牢固可靠,设计独特,加热效率高,散热性能好,不消耗氧气,节能环保,完全满足动车CRH系列和机车的使用要求。
【专利说明】一种动车或机车用电加热器
【技术领域】[0001]一种动车或机车用电加热器,用于CRH动车系列、高铁及机车的空气加热装置,属于空气制暖【技术领域】。
【背景技术】
[0002]动车、机车用电加热器适用于动车、高铁及其它机车系列项目。本动车、机车用电加热器属于空气制暖系统,外部空气经电加热器加热,被加热后的空气送入车内,使车内温度上升,通过温度调节器自动调节车内温度,保持车内一定的舒适温度。

【发明内容】

[0003]本发明的目的是提供一种动车或机车用空气制暖系统,满足动车、机车内全方位的空气加热的要求。
[0004]本发明的技术方案:一种动车或机车用电加热器,由壳体1、发热元件2、电源接线盒3、温控装置4等组成。发热元件2通过螺栓紧固在壳体I上,温控装置4通过导线与发热元件2连接,引出线接入电源接线盒3 ;
壳体I采用高强度耐腐蚀的材料焊接而成。
[0005]发热元件2采用电热管、PTC元件、电热板三种中的任一种,可根据实际需要选取。每一种发热元件都可以独立工作,在无风状态下,其表面温度都低于165°C。
[0006]电源接线盒3的盒体与盒盖通过螺栓连接紧固密封;接线盒腔内的笼式弹簧接线端子用于导线的连接;盒体及盒盖均采用金属材料焊接合成。
[0007]温控装置4采用两级温度保护装置,第一级为可自动恢复式超温保护器,第二级为不可自动恢复式超温保护器。
[0008]发热元件2、电源接线盒3和温控装置4之间通过导线电路进行连接,导线电路由管路连接固定在电加热器内腔,实现加热功能;各导线电路的输出信号集中显示在电气控制柜中,电加热器运行过程一旦出现故障,电气控制柜的工作状态、仪表和指示灯显示情况能及时把各种故障信息显示出来,让车内工作人员了解加热系统的工作状态。
[0009]本发明的有益效果:结构简单,设计独特,加热效率高,散热性能好,不消耗氧气,温控多级保护,使用寿命长,完全满足动车系列、高铁和机车的使用要求。
【专利附图】

【附图说明】
[0010]图1强制通风式电加热器电气原理图 图2单元通风式电加热器电气原理图
图3自然通风式电加热器电气原理图
图4 PTC型电加热器结构示意图,1、壳体,2、发热元件,3、电源接线盒,4、温控装置。
[0011]图5电热管式电加热器结构示意图,1、壳体,2、发热元件,3、电源接线盒,4、温控
>J-U ρ?α装直。[0012]图6电热板式电加热器结构示意图,1、壳体,2、发热元件,3、电源接线盒,4、温控装置。【具体实施方式】
[0013]一种动车CRH系列、高铁或机车电加热器由壳体1、发热元件2、电源接线盒3和温控装置4四部分组成。
[0014]发热元件2通过螺栓紧固在壳体I上,温控装置4通过导线与发热元件2连接,弓丨出线接入电源接线盒3。
[0015]所有部件之间通过电路进行连接,实现加热功能。各线路的输出信号集中显示在电气控制柜中。电加热器运行过程一旦出现故障,电气控制柜的工作状态、仪表和指示灯显示情况等能及时把各种故障信息显示出来,让车内工作人员了解加热系统的工作状态。
【权利要求】
1.一种动车或机车用电加热器,其特征在于:由壳体(I)、发热元件(2)、电源接线盒(3)、温控装置(4)组成;发热元件(2)通过螺栓紧固在壳体(I)上,温控装置(4)通过导线与发热元件(2)连接,引出线接入电源接线盒(3); 壳体(I)采用高强度耐腐蚀的材料焊接而成; 发热元件(2)采用电热管、PTC元件、电热板三种中的任一种,根据实际需要选取,每一种发热元件都独立工作,在无风状态下,其表面温度都低于165°C ; 电源接线盒(3)的盒体与盒盖通过螺栓连接紧固密封;接线盒腔内的笼式弹簧接线端子用于导线的连接;盒体及盒盖均采用金属材料焊接合成; 温控装置(4)采用两级温度保护装置,第一级为可自动恢复式超温保护器,第二级为不可自动恢复式超温保护器; 发热元件(2)、电源接线盒(3)和温控装置(4)之间通过导线电路进行连接,导线电路由管路连接固定在电加热器内腔,实现加热功能;各导线电路的输出信号集中显示在电气控制柜中,电加热器运行过程一旦出现故障,电气控制柜的工作状态、仪表和指示灯显示情况能及时把各种故障信息显示出来,让车内工作人员了解加热系统的工作状态。
【文档编号】F24H3/04GK103512192SQ201310463699
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年10月9日 优先权日:2013年10月9日
【发明者】许超, 谈玉琴, 张 荣, 居晓燕 申请人:无锡金鑫集团股份有限公司
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