通风装置的制作方法

本发明涉及一种用于操控空气流的流出方向的通风装置。

背景技术：

由DE 20 12 000 A1已知一种通风装置，该通风装置特别是设置用于机动车的用于给内部空间通风的仪表板构件。该通风装置具有外壳体，在该外壳体中设有用于体积变化的调节阀门。在外壳体的出口端上为了操控流出的空气流的流动方向而设有内壳体，该内壳体容纳多个相互间隔开距离布置的固定地布置在该内壳体中的水平叶片。该内壳体围绕水平的摆动轴线可摆动地支承在外壳体中。内壳体容纳多个相互间隔开距离布置的竖直叶片，这些竖直叶片垂直于固定的水平叶片定向。这些竖直叶片具有缝隙，从而水平叶片可插入到这些缝隙中并且水平和竖直叶片沿流出方向位于一个共同的平面中。竖直叶片能被操控成围绕竖直的摆动轴线可摆动。

该布置方案具有如下缺点，即，为了改变偏离水平方向的流动方向必须可摆动地操控内壳体，其中，该内壳体例如在上面部分地相对于通风装置的端侧的隔板突出并且在下面相对于该隔板缩入，由此影响视觉观感。此外，水平叶片不能独立于竖直叶片被操控。

由DE 20 2010 000 445 U1已知一种具有多功能的操作按钮的通风装置，通过该操作按钮可调节水平叶片、竖直叶片以及关闭阀门。在此，水平叶片通过壳体构成，该壳体可上摆并且可下摆，并且竖直叶片在通风装置的壳体的内部中单独布置在后面。

此外，由DE 102 26 441 B3和DE 100 57 421 A1已知一种通风装置，在这些文件中，水平和竖直叶片能通过一个唯一的操作元件操控，其中，在壳体内部中布置竖直叶片，并且指向通风装置的可见侧地并与竖直叶片分离地布置水平叶片。这些通风装置虽然能实现基于空间上分离的相继连接的布置方案而独立地操控竖直叶片和水平叶片，但是因此朝向可见侧不能实现通风装置的流出区域的均匀外观。

技术实现要素：

因此本发明基于如下任务，即，提出一种通风装置，该通风装置能实现灵活地调节空气流的流出方向并且具有流出区域的吸引人的均匀外观。

该任务通过如下的通风装置来解决，在该通风装置中，水平叶片和竖直叶片交叉式相互插入地布置，其中，水平叶片和竖直叶片分别围绕其摆动轴线可摆动地支承在壳体中。因此能实现：每个水平叶片和每个竖直叶片可摆动地支承在壳体中，并且通过水平叶片和竖直叶片的交叉式相互插入而产生流出区域的均匀外观，并且即使在调节各个不同流出方向时也依然获得均匀外观。

本发明的一种优选的实施方式规定，竖直叶片和水平叶片在其交叉点中相互独立地布置，从而能容易地调节到期望的定向。备选地，交叉点也可以形成支承位置，通过该支承位置，竖直叶片能围绕竖直的摆动轴线摆动并且水平叶片能围绕水平的摆动轴线摆动。竖直叶片和水平叶片也可以构造成柔性的，以便例如补偿公差。这具有如下优点，即，通过水平和竖直叶片的交叉式布置方案和相互插入，水平和竖直叶片在交叉点中通过支承位置相互支撑，从而维持稳定的并且保持不变的网格结构。同时，因此能够以简单的方式保证彼此相互偏转。

有利地，交叉点由在水平或竖直叶片中槽形凹部形成，在所述槽形凹部中容纳水平或竖直叶片的主轴颈。该构造方案具有如下优点，即，交叉点——特别是当该交叉点形成支承位置时——从通风装置的可见侧几乎不被觉察并且在视觉上移动到背面中，由此能够增强流出区域的均匀外观。有利地，在没有附加的支承元件的情况下可以形成支承位置。

所述通风装置的另一种优选的构造方案规定，竖直或水平叶片具有V形的空隙，该空隙与流出方向相反地从竖直和水平叶片的交叉点开始延伸。该V形的空隙能实现从竖直叶片和水平叶片的交叉点开始的相应的可摆动性，从而水平叶片能围绕水平的摆动轴线摆动并且竖直叶片能围绕竖直的摆动轴线摆动，以便操控流出方向。

优选地，水平或竖直叶片沿其摆动轴线并且与流出方向相反指向地具有三角形或三角旗形的导向面。所述三角形或三角旗形导向面由V形的空隙引起并且能实现通过V形地形成的空隙来确定水平叶片的摆动区域。备选地，所述导向面也可以紧接着一个三角形或三角旗形的导向面包括一个变大的导向面，该变大的导向面与流出方向相反地延伸。换言之，竖直叶片可以仅局部具有导向面的宽度减小，以便形成用于水平叶片的摆动区域。

水平和/或竖直叶片具有沿摆动轴线彼此并列的三角形的导向面，所述导向面通过轴部段相互连接。优选地，水平或竖直叶片一件式地由塑料构成为塑料压铸件，从而不仅各导向面而且各主轴颈可以相互集成。

优选地，水平或竖直叶片沿纵向轴线并且与交叉点邻接地具有连贯地构成的导向面，所述导向面与流出方向相反地延伸。优选地，这两种叶片中的较长的叶片构成为具有连贯地构成的导向面。

水平叶片的摆动轴线和竖直叶片的摆动轴线优选在交叉点中交叉。因此在结构上简化水平和竖直叶片的叠加。

此外优选地规定，水平和竖直叶片的摆动轴线位于一个共同的平面中。该布置方案能实现扁平地构成壳体，即，从在通风装置的可见侧的覆盖板或挡板开始仅仅需要小的结构空间，该结构空间伸入通风设备的通风通道中。

各水平叶片优选能通过一个铰接装置被共同地操控。这具有如下优点，即，用于力导入的耦合位置足以同时操控所有水平叶片。

各竖直叶片例如能通过一个共同的连杆被操控，从而该连杆沿水平方向的运动足以操控侧面的流出方向。

为了操控水平和竖直叶片，按照第一实施方式设有调节装置，该调节装置具有各一个用于水平和竖直叶片的致动元件。

备选地可以规定，调节装置具有一个唯一的操作元件，该操作元件经由耦合传动装置操控用于操控水平叶片的铰接装置和用于操控竖直叶片的连杆，其中，耦合传动装置能仅操控竖直叶片或水平叶片的调节，或者能同时操控两者。这样的操控也可以称为操纵杆操作。

此外可以规定，调节装置具有至少一个电伺服驱动装置，通过所述至少一个电伺服驱动装置可操控水平叶片和/或竖直叶片的调节。

所述通风装置的一种备选的构造方案规定，一个或多个水平叶片和/或一个或多个竖直叶片能在流出方向方面被相互反向地操控。因此，例如每个第二叶片或者每个第三或第四叶片等可以与相邻的叶片相互反向地被操控，由此能够获得空气流的扩散流出。

为了操控相互反向地定向的竖直和/或水平叶片以便形成扩散的流出，可以设置一个或多个连杆以及一个或多个铰接装置，以便进行调节。在此，铰接装置可手动操纵或者可以通过至少一个电驱动装置操控。用于共同操控的耦合传动装置同样也是可能的。

附图说明

以下借助在附图中示出的例子详细地说明和阐述本发明及其另外的有利的实施方式和进一步扩展构型。按照本发明，要从说明书和附图得出的特征可以单个地自身地应用或者多个地以任意组合应用。其中：

图1示出按照本发明的通风装置从前面看的透视图；

图2示出按照图1的通风装置从后面看的透视图；

图3示出水平叶片的透视图；

图4示出竖直叶片的透视图；

图5示出多个叠加的水平和竖直叶片的透视图；

图6示出按照图5的布置方案的示意性的侧视图；

图7示出按照图1的通风装置从前面看的示意图。

具体实施方式

在图1中透视地示出通风装置11，该通风装置例如可固定于在机动车的仪表板构件上的用于通风或加热系统的通风通道的端部上。这样的通风装置11也可以用于另外的通风或加热系统。

通风装置11包括壳体12，该壳体指向可见侧包括至少一个端侧的框架14并且在其后面包括盒状或管状的壳体部段15，如由图2可见的那样。框架14优选可装配在壳体部段15上。

该管状或盒状的壳体部段15能在通风或加热系统的未详细示出的通风通道中插入。通风装置11在朝通风装置11的按照图2的背面的方向上被施加以空气流，由此产生从通风装置11的按照图1的正面出来的流出方向。

在该实施例中，端侧的框架14同时构成为隔板或视觉的艺术元件，该隔板可以是多种多样的。

在由管状的壳体部段15形成的流出区域17中布置多个水平叶片18和竖直叶片19。各水平叶片18和竖直叶片19分别优选相互平行地定向。水平叶片和竖直叶片18、19叠加或者相互插入。因此，在各水平叶片18与各竖直叶片19之间产生交叉点21。优选地，这些交叉点21位于一个平面中。

为了操控水平叶片18和竖直叶片19而设置调节装置23，该调节装置例如具有一个唯一的操作元件24，该操作元件可以布置在通风装置的可见侧上。该唯一的操作元件24与耦合传动装置26连接，该耦合传动装置操纵连杆27。连杆27例如水平定向并且例如作用于每个竖直叶片19。此外，耦合传动装置26与铰接装置28连接，该铰接装置铰接地作用于各水平叶片18，以便将这些水平叶片操控成围绕其水平的摆动轴线32可摆动。

操作元件24例如集成到端侧的框架14中。该操作元件备选地也可以位于外部。

调节装置23能实现可分别相互独立地操控水平叶片18和竖直叶片19。同样可以操控水平叶片18和竖直叶片19的同时的摆动运动。

在图3中示例性地示出水平叶片18的透视图。该水平叶片18在其各个端侧端部上具有主轴颈31，从而水平叶片18围绕贯穿主轴颈31的摆动轴线32支承。此外，水平叶片18具有打断(durchbrechen)摆动轴线32的槽形凹部33，该槽形凹部形成与竖直叶片19的支承位置44的一部分。在各槽形凹部33之间可以沿流出方向构成有突出部36。该突出部的几何结构和形状可以与外观相匹配，以便在流出区域17中形成吸引人的和/或均匀的外观。紧接着槽形凹部33并且反向于流出方向延伸地构成有导向面37，该导向面有利地连贯地在水平叶片18的长度上延伸。因此能够实现使空气流动向上或向下偏转。

在图4中示出竖直叶片19的透视图。该竖直叶片19在各个端侧端部上同样具有主轴颈31。因此，竖直叶片19围绕摆动轴线38可摆动地布置在壳体12中。竖直叶片19具有三角旗形或三角形的导向面39，由此，在各彼此并列的三角旗形的导向面39之间产生V形的空隙41。这些空隙41形成用于水平叶片18的可摆动性的自由空间，如从图6清晰可见的那样。在各三角旗形的导向面39之间构成有轴部段42。三角旗形的导向面39的指向流出方向的端侧可以在相应的几何结构和形状方面与流出区域17的期望的外观相匹配。

在图5中示出示意图，在该示意图中，水平叶片18和竖直叶片19交错地设置。在此，水平叶片18的槽形凹部33容纳竖直叶片19的轴部段42并且在交叉点21中形成支承位置44，水平叶片18和竖直叶片19通过该支承位置相互配属和固定，其中，保持同时获得水平叶片18围绕摆动轴线32的以及竖直叶片19围绕摆动轴线38的各自的可摆动性。水平叶片18的摆动轴线32和竖直叶片19的摆动轴线38相交，其中，交叉点21优选都位于一个共同的平面中。通过这样相互插入水平叶片18和竖直叶片19，按照图5明显的是，竖直叶片19能与水平叶片18的定向无关地围绕摆动轴线38摆动。

图6示出关于图5的侧视图。在此明确得到：通过V形的空隙41或者说通过竖直叶片19的导向面39的三角旗形构造能实现水平叶片18的可摆动性。因此，在交叉点21中形成的支承位置44不仅能实现竖直叶片19围绕其摆动轴线38的摆动运动，而且能实现水平叶片18围绕其摆动轴线32的摆动运动。

端侧的框架14和管状的壳体部段15可以分别在其相互指向(zuweisen)的端面上具有轴承容纳部46，从而在将水平叶片18定位在壳体部段15上并且紧接着布置竖直叶片19之后，通过将框架14与壳体部段15固定来实现简单的组装。

在图7中示出按照图1的通风装置11从前面看的示意图。因此，水平叶片18和竖直叶片19的均匀的外观变得明显。