本发明涉及一种除湿空调系统，具体涉及海洋环境下船用全新风转轮除湿空调系统。
背景技术：
海洋对于我国来说有着至关重要的战略意义，此外我国已经明确提出成为世界第一造船大国，而海洋船舶空调应用于高盐度、高潮湿的海洋环境，对于船上乘客及船员的工作和生活以及设备的正常运行来说具有相当大的负面影响。随 着 船 舶 能 效 设 计 指 数、船舶能效管理计划等被纳入国际海事组织的相关公约，并将分阶段强制实施之后，船舶节能减排再次成为众多国际学者关注的焦点。其中，新型绿色船舶空调的应用开发是降低船舶能耗的有效途径之一。因此，研制开发一款高性能、绿色节能的除湿空调系统具有重要意义。
海洋船居住舶舱室和需要除湿的设备间，实验室，医护室等较多，具体说是一种降低海洋环境下空气的相对湿度、含湿量和高盐度、提高舱室空气品质的空调系统，解决了常规海洋船舶空调通风系统能源浪费、空气品质差、居住环境差等弊端，具有节能降噪、空气品质优等优点。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种能够有效除湿的海洋环境下船用全新风转轮除湿空调系统。
本发明采取的技术方案为：
一种海洋环境下船用全新风转轮除湿空调系统，包括转轮除湿机、三个板式换热器和再生风机，所述转轮除湿机包括多个除湿区和多个再生区，所述除湿机的进风口依次串接有初效过滤器和活性炭过滤器，除湿机输出端连接第一板式换热器的输入端，第一板式换热器的输出端经过除湿机连接第二板式换热器的输入端，第二板式换热器的输出端连接舱室的进风口，所述再生风机设置于舱室的出风口，再生风机的输出端连接第三换热器的输入端，第三换热器的输出端连接转轮除湿机的再生区。
进一步地，所述第二换热器于舱室间还串接有压缩冷凝机组和紫外线灯。
进一步地，所述除湿机包括除湿一区和除湿二区，第一板式换热器的输入端连接除湿一区的输出端，第一板式换热器的输出端连接除湿二区的输入端，除湿二区的输出端连接第二板式换热器的输入端。
进一步地，第一、第二板式换热器由冷却海水换热，第三板式换热器由热水换热。
采取以上技术方案后，本发明的有益效果为：通过采用活性炭过滤器、紫外线杀菌灯等手段，提高室内的空气品质；通过转轮除湿机对系统中的空气除湿，由第一板式换热器预处理后再次除湿后进入第二板式换热器中制冷，除湿效果好；在系统中备用设置有压缩冷凝机组，在系统制冷负荷较大时可以开启协助制冷；领再生风机出风，出风经第三板式换热器加热后送入除湿机的再生区，将除湿机的除湿剂烘干再生，确保除湿的效率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式做进一步详述：
如图所示，一种海洋环境下船用全新风转轮除湿空调系统，包括转轮除湿机1、三个板式换热器和再生风机2，所述转轮除湿机包括两个除湿区和两个再生区，所述除湿机1的进风口依次串接有初效过滤器3和活性炭过滤器4，除湿机1的除湿一区11对应输出端连接第一板式换热器5的输入端，第一板式换热器5的输出端经过除湿机1的除湿二区12连接第二板式换热器6的输入端，第二板式换热器6的输出端依次经压缩冷凝机组7和紫外线灯8连接舱室的进风口，所述再生风机2设置于舱室的出风口，再生风机2的输出端连接第三换热器9的输入端，第三换热器9的输出端连接转轮除湿机1的再生区13。第一、第二板式换热器5，6由冷却海水换热，第三板式换热器9由热水换热。
该系统的工作原理为：在再生风机2的作用下，舱外的新风依次经过初效过滤器3和活性炭过滤器4过滤后进入转轮除湿机1的除湿一区11，自除湿一区11除湿后进入第一板式换热器5中降温，初次降温后的空气回到除湿机1的除湿二区12在次除湿后进入到第二板式换热器6，在第二板式换热器中换热（必要时可经压缩冷凝机组在次处理）后经紫外线灯8照射杀毒后进入舱内。舱内的空气由再生风机2抽出送至第三板式换热器换热后送入除湿机1的再生区13，将除湿机1的吸附剂烘干，废气自除湿机1排出。