燃烧器散热量平衡控制系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种散热量控制系统，具体地说是一种燃烧器散热量平衡控制系统。
【背景技术】
[0002]工业炉窑是工业生产中利用燃料燃烧的热量对物料或工件进行加热的热工设备，其中燃料的燃烧通常是由多个燃烧器来完成的，燃烧器长期在1250°C的高温环境中工作，需要利用导热油或其他介质来进行冷却。工业炉窑的冷却系统通常是采用导热油在设备中循环流通来冷却燃烧器，燃烧器与导热油换热后冷却下来，而导热油则成为带有一定热量的高温导热油。工业生产中常采用风冷散热器对高温导热油进行冷却，然后再将冷却后的导热油回送至工业炉窑的冷却系统中循环使用。
[0003]但是，由于每个燃烧器在炉窑内的安装位置不同、每个燃烧器的制造材质也有差异等问题，冷却系统对每台燃烧器的冷却程度也有所不同，使得有的燃烧器被带走的热量较多，有的则被带走的热量很少，致使炉膛截面上热量分布极不均匀(煅烧截面温度波动约为±100°C)，从而严重影响炉窑内产品的煅烧质量。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的就是提供一种燃烧器散热量平衡控制系统，以解决燃烧器在冷却过程中存在的散热量差异大的问题。
[0005]本实用新型是这样实现的:一种燃烧器散热量平衡控制系统，在每个燃烧器的回油管路上分别安装有蒸汽发生器，所述蒸汽发生器的进油端通过管道与所述燃烧器的出油口相连，所述蒸汽发生器的出油端通过管道与所述燃烧器的进油口相连;在每个燃烧器的进油口设有流量调控阀，在每个燃烧器的进油口和出油口均设有温度检测器，每个所述蒸汽发生器的蒸汽室分别连有压力检测器，在每个所述蒸汽发生器的蒸汽排放管路上均设有蒸汽排放阀，所述压力检测器、温度检测器和蒸汽排放阀均与控制器相连。
[0006]在相邻两台所述蒸汽发生器进油端的管路之间设有旁通管，在所述旁通管上设有旁通阀。
[0007]在每个所述蒸汽发生器出油端的管路上均设有循环栗，在所述蒸汽发生器出油端与循环栗之间的管路上并联有散热器，在所述蒸汽发生器出油端与循环栗之间的管路上和所述风冷散热器的两端分别设置有控制阀。
[0008]所述蒸汽发生器的进水口通过管道与软水供给系统相连，所述蒸汽发生器的蒸汽出口通过管道与蒸汽管网相连。
[0009]使用时，来自燃烧器夹层的高温导热介质进入蒸汽发生器，将热量传递给蒸汽发生器中的水使其变成饱和蒸汽，导热介质的温度下降，降温后的导热介质再被回送到燃烧器的进油口(通过流量控制进入每个燃烧器的导热介质的量相同)对燃烧器进行冷却，如此循环。在此过程中，温度检测器测得燃烧器进油口和出油口的温差，并将结果传递给控制器，控制器对各燃烧器的进出油口温差进行分析(散失热量Qit=介质比热X介质质量X温差，其中介质比热、介质质量都是不变的，控制实现了每个燃烧器温差的一致，就保证了每个燃烧器散失热量的一致)。若出现某个燃烧器的温差相对较小的情况，控制器向该燃烧器对应的蒸汽发生器发出指令，提高其蒸汽释放量以使其内部的蒸汽压力快速降低，从而促使流经该蒸汽发生器的导热介质与其内部的水的换热，使从该蒸汽发生器出油端流出的导热介质温度大大降低，从而使得对应的燃烧器进出油口温差变大，使得各燃烧器的散热量趋于平衡。若发现某个燃烧器的温差相对较大的情况，则减小其对应的蒸汽发生器的蒸汽释放量以使其内部的蒸汽压力快速升高，从而阻碍导热介质与水的换热，甚至出现反向换热(即蒸汽对导热介质加热)，使从该蒸汽发生器出油端流出的导热介质温度相较于蒸汽发生器进油端的导热介质温度降低较少或没有降低甚至反而有所升高，从而使得对应的燃烧器进出油口的温差减小，使各燃烧器的散热量趋于平衡。
[0010]本实用新型实现了对每台燃烧器进、出油口温差的调节，使得每台燃烧器由导热介质带走的热量(即燃烧器的散热量)保持一致，从而保证了炉窑煅烧产品的质量。同时，本实用新型各燃烧器上所配置的蒸汽发生器并联安装，且各自均串联有风冷散热器，设备间能够自由切换，分别检修时不影响工业炉窑的正常工作。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图。
[0012]图中:1、燃烧器，2、蒸汽发生器，3、循环栗，4、散热器，5、控制器，6、温度检测器，
7、压力检测器，8、流量调控阀，9、蒸汽排放阀，10、旁通阀。
【具体实施方式】
[0013]如图1所示，本实用新型是在每个燃烧器1(图中以两个燃烧器示意)的进油口分别设置流量调控阀8，用以控制进入每个燃烧器I的冷却介质量，在每个燃烧器I的进油口和出油口分别设置温度检测器6，分别用于检测燃烧器I进油口和出油口的温度。
[0014]在每个燃烧器I的回油管路上分别安装有蒸汽发生器2，用于将燃烧器I回油管路中高温导热介质所携带的热量转化为饱和蒸汽，同时使导热介质降温。在每个蒸汽发生器2上分别设有压力检测器7，用于检测每个蒸汽发生器2内的蒸汽压力。蒸汽发生器2的进水口与软水供给系统相连，生成的饱和蒸汽通过蒸汽出口进入蒸汽管网，在每个蒸汽发生器2的蒸汽排放管路上均设有蒸汽排放阀9，用以控制蒸汽的释放量。在相邻两台蒸汽发生器2的进油管路上设有旁通管，在旁通管上设有旁通阀10，当各蒸汽发生器2正常工作时，旁通阀10处于关闭状态，当其中某台蒸汽发生器2故障时，打开其对应的旁通阀10，系统依然可以正常工作。在每个蒸汽发生器出油端的管路上均设有循环栗3，用于为导热介质循环回燃烧器提供动力。
[0015]在蒸汽发生器2与循环栗3之间的管路上并联有风冷散热器4，在风冷散热器4的两端和与其并联的管路上分别设有控制阀。当蒸汽发生器2正常运行时，管路上的控制阀打开，而风冷散热器4两端的控制阀处于关闭状态，经蒸汽发生器2冷却后的导热介质直接通过循环栗3送入燃烧器I的进油管路中。当蒸汽发生器2发生故障时，关闭其出油端管路上的控制阀，打开风冷散热器4两端的控制阀，高温导热介质经风冷散热器4冷却后再回流到燃烧器I进油总管中，从而保证了炉窑冷却系统的正常运行。
[0016]控制器5包括温度控制模块和压力控制模块，温度检测器6将检测的进油温度和回油温度传送到温度控制模块，温度控制模块分析同一燃烧器I进油口和出油口的温度，计算温差，若所测各燃烧器I进出油口温差相同，则说明各燃烧器I的散热量相同。当所测温差不同时，则需要通过压力控制模块进行调节。对于进、出油口温差较小的燃烧器1，需要降低其对应的蒸汽发生器2内的蒸汽压力;对于进、出油口温差较大的燃烧器I，则需要增大其对应的蒸汽发生器2内的蒸汽压力。
【主权项】
1.一种燃烧器散热量平衡控制系统，其特征是，在每个燃烧器的回油管路上分别安装有蒸汽发生器，所述蒸汽发生器的进油端通过管道与所述燃烧器的出油口相连，所述蒸汽发生器的出油端通过管道与所述燃烧器的进油口相连;在每个燃烧器的进油口设有流量调控阀，在每个燃烧器的进油口和出油口均设有温度检测器，每个所述蒸汽发生器的蒸汽室分别连有压力检测器，在每个所述蒸汽发生器的蒸汽排放管路上均设有蒸汽排放阀，所述压力检测器、温度检测器和蒸汽排放阀均与控制器相连。2.根据权利要求1所述的燃烧器散热量平衡控制系统，其特征是，在相邻两台所述蒸汽发生器进油端的管路之间设有旁通管，在所述旁通管上设有旁通阀。3.根据权利要求1所述的燃烧器散热量平衡控制系统，其特征是，在每个所述蒸汽发生器出油端的管路上均设有循环栗，在所述蒸汽发生器出油端与循环栗之间的管路上并联有散热器，在所述蒸汽发生器出油端与循环栗之间的管路上和所述风冷散热器的两端分别设置有控制阀。
【专利摘要】本实用新型涉及一种燃烧器散热量平衡控制系统，其结构是在每个燃烧器的回油管路上分别安装有蒸汽发生器，所述蒸汽发生器的进油端通过管道与所述燃烧器的出油口相连，所述蒸汽发生器的出油端通过管道与所述燃烧器的进油口相连；在每个燃烧器的进油口设有流量调控阀，在每个燃烧器的进油口和出油口均设有温度检测器，每个所述蒸汽发生器的蒸汽室分别连有压力检测器，在每个所述蒸汽发生器的蒸汽排放管路上均设有蒸汽排放阀，所述压力检测器、温度检测器和蒸汽排放阀均与控制器相连。本实用新型实现了对每台燃烧器进出口温差的调节，使得每台燃烧器由于导热介质带走的热量保持一致，从而保证了炉窑煅烧产品的质量。
【IPC分类】F27D17/00, F27D9/00, F27D19/00
【公开号】CN205383901
【申请号】CN201620029210
【发明人】宋军保, 宋海玉, 郭黎明, 张涛涛, 倪军亮, 周丰
【申请人】博广热能股份有限公司
【公开日】2016年7月13日
【申请日】2016年1月13日