本发明涉及空气净化设备领域，具体而言，涉及一种风轮及具有其的净化器。
背景技术：
随着居民生活水平的提高，我国私家车持有量逐渐增加，而随着环境问题和汽车内饰有害物质超标等类似新闻不断被曝出，人们越来越注重车内环境和空气质量，车载空气净化器应运而生。
车载空气净化器是针对车内化境起到杀菌消毒、除味除尘等功能的设备，主要针对的污染物包括浮尘、二手烟、有毒有害气体及霉菌等对人体有害的污染物。
目前市面上存在利用风轮促进车内气体流动的车载空气净化器，但是其功率低、风量低，导致其空气净化效果只能影响到净化器附近，性能较差、形同虚设。
技术实现要素：
本发明旨在提供一种风轮及具有其的净化器，以解决现有技术中风轮风量小的问题。
为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种风轮，包括：底盘和叶片。其中叶片沿底盘的周向间隔地布置在底盘上，多个叶片的外边缘共同限定出外圆，多个叶片的内边缘共同限定出内圆。其中，叶片与外圆相交于第一交点，叶片在第一交点处的切线与外圆在第一交点处的切线之间的形成第一夹角α，叶片与内圆相交于第二交点，叶片在第二交点处的切线与内圆在第二交点处的切线之间的形成第二夹角β，第一夹角α和第二夹角β满足以下条件：40°≤α≤60°，和/或30°≤β≤50°，外圆的直径与内圆的直径满足以下关系：0.6≤d2/d1≤0.9。
进一步地，第一夹角α进一步满足以下条件：48°≤α≤52°。
进一步地，第二夹角β进一步满足以下条件：38°≤β≤42°。
进一步地，多个叶片的相邻的两个叶片在外圆的圆周方向的间距l满足以下条件：d1＝(14.1±0.4)l，其中d1为外圆的直径。
进一步地，多个叶片之间的间距相等。
进一步地，风轮还包括固定圈，固定圈连接在多个叶片的外边缘上，并且，固定圈位于叶片的远离底盘的一端。
进一步地，叶片包括从底盘圆周向圆心延伸的第一圆弧段和第二圆弧段，靠近圆心的第二圆弧段的曲率大于远离圆心的第一圆弧段的曲率。
进一步地，第一圆弧段的圆心角和第二圆弧段的圆心角不相等。
根据本发明的另一方面，提供了一种净化器，包括风轮，风轮为上述的风轮。
进一步地，净化器为车载净化器。
应用本发明的技术方案，减小了叶片在第一交点处与外圆之间的切线夹角和叶片在第二交点处与内圆之间的切线夹角，改变了叶片的切风角，增大了相邻两个叶片之间的风道的曲率，提高了风轮内外的压差，进而在相同规格的条件下，提高了风轮运转时的风量。相邻叶片之间的间隙形成了空气流动的通道，外圆的直径与内圆的直径之间满足的关系保证了通道的长度，进而保证了风轮对空气作用的时间，使空气流出风轮时有足够的压力和流速，进一步提高了风轮的风量。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1示出了根据本发明的风轮的实施例的结构示意图。
其中，上述附图包括以下附图标记：
10、底盘；20、叶片；21、第一圆弧段；22、第二圆弧段；30、固定圈；s1、外圆；s2、内圆；p1、第一交点；p2、第二交点；d1、外圆的直径；d2、内圆的直径；l、间距。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本申请及其应用或使用的任何限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
如图1所示，本实施例的风轮包括底盘10和叶片20。其中，叶片20沿底盘10的周向间隔地布置在底盘10上，多个叶片20的外边缘共同限定出外圆s1，多个叶片20的内边缘共同限定出内圆s2。叶片20与外圆s1相交于第一交点p1，叶片20在第一交点p1处的切线与外圆s1在第一交点p1处的切线之间的形成第一夹角α，叶片20与内圆s2相交于第二交点p2，叶片20在第二交点p2处的切线与内圆s2在第二交点p2处的切线之间的形成第二夹角β，第一夹角α和第二夹角β满足以下条件：40°≤α≤60°，30°≤β≤50°。外圆s1的直径d1与内圆s2的直径d2满足以下关系：0.6≤d2/d1≤0.9。
应用本实施例的技术方案，减小了叶片20在第一交点p1处与外圆s1之间的切线夹角和叶片20在第二交点p2处与内圆s2之间的切线夹角，改变了叶片20的切风角，增大了相邻两个叶片20之间的风道的曲率，提高了风轮内外的压差，进而在相同规格的条件下，提高了风轮运转时的风量。相邻叶片20之间的间隙形成了空气流动的通道，外圆s1的直径d1与内圆s2的直径d2之间满足的关系保证了通道的长度，进而保证了风轮对空气作用的时间，使空气流出风轮时有足够的压力和流速，进一步提高了风轮的风量。
具体地，如图1所示，在本实施例中，第一夹角α进一步满足以下条件：48°≤α≤52°；第二夹角β进一步满足以下条件：38°≤β≤42°。第一夹角α主要影响的是离开叶片20之间的风道的空气的参数，第二夹角β主要影响的是进入叶片20之间的风道的空气的参数。经发明人反复研究和实验确定，当叶片20在第一交点p1处的切线与外圆s1在第一交点p1处的切线之间的形成第一夹角α在48°至52°的范围内、在第二交点p2处的切线与内圆s2在第二交点p2处的切线之间的形成第二夹角β在38°至42°的范围时，风轮的风量最大、效果最好，具体可从表1中的数据得出。
表1
如表1所示，对比实施例1至3及对比例1、实施例7至9及对比例2至4可知，当d2/d1相近时，符合本实施例α和β角度条件的风轮的风量明显高于不符合本实施例α和β角度条件的风轮的风量。对比所有实施例和对比例可知，当0.6≤d2/d1≤0.9，40°≤α≤60°，30°≤β≤50°时，风轮的风量明显高于不满足上述条件的风轮的风量。其中，实施例5的风轮α＝50，β＝40，其风量为24m3/h明显高于其他所有风轮的风量。
具体地，如图1所示，本实施例的叶片20包括从底盘圆周向圆心延伸的第一圆弧段21和第二圆弧段22，靠近圆心的第二圆弧段22的曲率大于远离圆心的第一圆弧段21的曲率。本实施例的风轮是将轴向进入风轮的空气从风轮的径向吹出风轮，空气在叶片20的两端的状态并不相同，针对空气的不同状态将叶片20分为两个曲率不同的第一圆弧段21和第二圆弧段22，第二圆弧段22的曲率大于远离圆心的第一圆弧段21的曲率，使空气先进入具有较大曲率半径的通道中获得较大的压力，再在第一圆弧段21的作用下流出风轮，以提高风轮的效率和性能。
进一步地，第一圆弧段21的圆心角和第二圆弧段22的圆心角不相等。在本实施例中，第二圆弧段22的圆心角大于第一圆弧段21的圆心角。
进一步地，如图1所示，l为相邻的两个叶片20在外圆s1的圆周方向的间距，即相邻两个第一交点p1之间的弧长，在本实施例中，l满足以下条件：d1＝(14.1±0.4)l，其中d1为外圆s1的直径。上述等式表达的是弧长与直径之间的关系，结合圆的周长c＝π×直径d，可以得到外圆s1的周长c1与间距l之间的比值关系：c1/l＝(π×d1)/l＝(14.1±0.4)π，即可得到本实施例的风轮中叶片的数量。
表2
表2示出了风轮在不同功率下外圆的直径d1和间距l对风量的影响。对比表2中的数据可以看出，在相近功率条件下，采用本发明的技术方案的风轮的风量明显高于未采用本发明的技术方案的风轮。
进一步地，如图1所示，在本实施例中，相邻两个叶片20之间的间距相等，以使从各间距中流出的空气的压力、流速等状态相同，使风轮运转稳定、安全可靠。
进一步地，如图1所示，本实施例的风轮还包括固定圈30，固定圈30连接在多个叶片20的外边缘上，并且，固定圈30位于叶片20的远离底盘10的一端。固定圈30对风轮的叶片20起加固作用，防止叶片20损坏，延长风轮的使用寿命。
本发明还提供了一种净化器，根据本实施例的净化器的实施例(图中未示出)包括风轮，风轮为上文所描述的风轮。本实施例的净化器具有导风效果好、风量大的优点。
本实施例的净化器不仅仅可以用于车载空气净化器，也可以用在办公室等环境中。
从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：
减小了叶片在第一交点处与外圆之间的切线夹角和叶片在第二交点处与内圆之间的切线夹角，增大了相邻两个叶片之间的风道的曲率，进而在相同规格的条件下，提高了风轮运转时的风量。相邻叶片之间的间隙形成了空气流动的通道，外圆的直径与内圆的直径之间满足的关系保证了通道的长度，进而保证了风轮对空气作用的时间，使空气流出风轮时有足够的压力和流速，进一步提高了风轮的风量。
在本申请的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。