一种扁平热管的制作方法

本实用新型涉及一种扁平热管。

背景技术：

热管是一种常见的导热用传热部件，应用于高功率、大热耗模块或设备散热，由于其传热效率高，结构简单，广泛应用于航天、航空、船舶、汽车、电子等多个领域。扁平热管，由于和元器件或模块或设备接触性好，日益受到青睐。超薄的扁平热管在手机、平板电脑等空间狭小、热流密度高的场合应用逐渐增多。

现有的扁平热管，有圆形热管压扁型和铝型材挤压型。圆形热管压扁型扁平热管，如图1所示，先制作出圆形热管，再进行压扁，这种工艺要求热管内的毛细芯结构只能局限于压平表面下方，否则压扁过程中会破坏毛细层，导致热管失效；此外，这种工艺对于制作超薄型扁平热管，要求较高，毛细层面积小，传热效果受到影响。铝型材挤压热管，如图2所示，直接挤压成所需扁平尺寸的铝型材，再进行充装工质、焊接等操作，但这种方法工艺制作出的热管毛细芯是槽道式的，无法逆重力，使用场合受到限制。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供了一种扁平热管，毛细层面积大，传热效率提升，可逆重力使用，适应性好。

本实用新型为解决上述技术问题采用的技术方案是提供一种扁平热管，所述扁平热管由上壳体结构、下壳体结构、毛细结构、工质充装管、工质组成，毛细结构置于上壳体结构和下壳体结构之间，工质充装管插入上壳体结构和下壳体结构装配后在一端形成的圆筒中，上壳体结构、下壳体结构、毛细结构、工质充装管装配后通过钎焊一体焊接而成，工质由工质充装管充装入热管中，用封口钳将工质充装管冷焊封口，并采用氩弧焊密封。

上述的扁平热管，其中，所述上壳体结构和下壳体结构为对称的带凹槽的金属结构，装配后在壳体结构的一端形成圆筒，与上、下壳体结构之间形成的空腔联通，工质充装管钎焊在圆筒内，实现将工质由工质充装管充装进上、下壳体结构之间形成的空腔里。

上述的扁平热管，其中，所述上壳体结构、下壳体结构、毛细结构可以是直形管、也可以是弯形管，可根据热管的使用需求进行设计和制作。

上述的扁平热管，其中，所述毛细结构，可以是任意材料的毛细结构。

本实用新型对比现有技术有如下的有益效果：本实用新型提供的扁平热管，毛细面积大、传热效率高可逆重力使用、适应性好。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。

图1为现有圆形热管压扁型热管示意图。

图2为现有铝型材挤压型热管示意图。

图3为本实用新型扁平热管本体结构剖面图。

图4为本实用新型扁平热管工质充装管处结构剖面图。

图5为采用本实用新型方法加工的扁平热管示意图。

图中：1管壁 2毛细结构 3空腔 4上壳体结构 5下壳体结构 6圆筒 7工质充装管 8工质。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。

图3是本实用新型扁平热管本体结构剖面图，图4是实用新型扁平热管工质充装管处结构剖面图，扁平热管由上壳体结构4、下壳体结构5、毛细结构2、工质充装管7、工质8组成，毛细结构2置于上壳体结构4和下壳体5结构之间，工质充装管7插入上壳体结构4和下壳体结构5装配后在一端形成的圆筒6中，上壳体结构4、下壳体结构5、毛细结构2、工质充装管7装配后通过钎焊一体焊接而成，工质8由工质充装管7充装入扁平热管中，用封口钳将工质充装管7冷焊封口，并采用氩弧焊密封。

图5是采用本实用新型方法加工的扁平热管示意图，可加工成直线型、弯型、S型等各种扁平形状。