本实用新型涉及锅炉技术领域，具体为高效竖管三回程立式锅炉。
背景技术：
目前，市面上现有的锅炉普遍采用单回程或者双回程结构实现辐射换热和对流换热，总体换热效率均较低。为了更进一步提高换热效率，多回程锅炉的应用不可避免，而现在的大多数多回程锅炉在燃烧过程中的配风不充分，燃烧室内燃烧不充分，火焰较低，仅靠携带热量的烟气用于加热回程管，加热缓慢。中国专利(公告号：CN206291465U)公开的立式三回程锅炉，包括整体为水套结构的炉体、相连通的第一燃烧室和第二燃烧室，第一燃烧室自上而下设置有第一燃烧腔和清灰仓，第二燃烧室自上而下设置有排烟室和第二燃烧腔，第一燃烧腔下部通过过火孔与第二燃烧腔的下部相连通，过火孔上设置有若干与水套相连通的空心管，清灰仓的一侧连通设置有配风室，配风室中设置有风机，清灰仓中设置风向调节装置，清灰仓与配风室之间设置有过滤装置。本实用新型设置有风向调节装置，风向调节装置和风机相配合，可以控制炉体的温度；设置有导热隔板，使得整个烟道呈S型，并且在导热隔板的表面设置有翅片，大大的增大了换热面积，减少了热量的损失，提高了热效率，非常节能。但是该实用新型挡板在调节的过程需要依次转动各个旋钮，此种调节方式不仅使得各个挡板的角度不易一致，影响风向的调节效果，而且调节过程比较缓慢，浪费了一定的时间，需要对其进行改进。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供高效竖管三回程立式锅炉，具备了挡板之间既可以整体调节，保证各个挡板的角度一致，也可以单体调节，改变某一区域的风向，且调节过程更稳定，调节效果更好的优点，解决了解决了挡板在调节的过程需要依次转动各个旋钮，此种调节方式不仅使得各个挡板的角度不易一致，影响风向的调节效果，而且调节过程比较缓慢，浪费了一定的时间，使用效果不好的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：高效竖管三回程立式锅炉，包括炉体、底座、排烟口、加煤口、风机控制器、清渣门和挡板，所述底座固定连接在炉体的底部，所述排烟口开设在炉体上靠近其一侧的顶部，所述加煤口开设在炉体上靠近其另一侧的顶部，所述风机控制器固定连接在炉体上靠近其顶部的另一侧，所述清渣门转动连接在炉体上靠近其中部的另一侧，所述炉体上靠近其底部的正面固定连接有传动箱。
所述传动箱的正面开设有通孔，所述通孔的内壁转动连接有套筒，所述套筒上靠近其一端的侧面转动连接有锁定旋钮，所述套筒上靠近其另一端的侧面活动连接有凸块，所述传动箱通孔的内壁开设有卡槽，所述凸块通过传动箱通孔内壁的卡槽与传动箱卡接，所述套筒上靠近其另一端的侧面开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内壁固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的侧面与凸块的侧面固定连接，所述套筒的另一端固定连接有限位板，所述限位板的背面固定连接有转轴，所述转轴上靠近其一端的表面固定连接有齿轮，所述齿轮的背面与传动箱的内壁活动连接，所述传动箱的内壁和炉体的正面均开设有通孔，所述齿轮通过传动箱和炉体的通孔与传动箱和炉体活动连接，所述挡板固定连接在转轴上靠近其中部的表面，所述套筒的正面开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定安装有L型杆。
优选的，所述L型杆上靠近其一端的正面转动连接有把手，且把手的表面固定连接有防滑橡胶套。
优选的，所述齿轮的数量为四个，且四个齿轮在一条直线上均匀分布在传动箱的内壁，相邻的两个齿轮之间相互啮合。
优选的，所述凸块的数量为八个，且每两个凸块为一组分布在套筒的表面。
优选的，所述传动箱正面通孔内壁卡槽的数量为十二个，且卡槽的大小与凸块相适配。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过设置传动箱、套筒、锁定旋钮、凸块、复位弹簧、限位板、转轴、齿轮、挡板、L型杆和把手，将L型杆插入套筒正面的凹槽中，然后转动锁定旋钮将L型杆固定在套筒中，需要对全部挡板的角度进行统一调整时，直接进行转动把手，把手的转动带动L型杆和套筒的转动，套筒的转动通过限位板传递给转轴，转轴的转动带动齿轮之间的啮合，各个齿轮带动对应的转轴发生转动，继而实现各个转轴带动各个挡板一同转动，套筒露出传动箱外侧的部分，其的表面设置有标记，标记沿轴向方向与两挡板垂直，操作人员可参考标记来改变挡板的角度，转动完毕后需要对其某个挡板的角度进行调整时，同样将L型杆通过锁定旋钮与需要调整的挡板的对应套筒连接，L型杆与套筒固定后，拉动L型杆，使得齿轮之间发生错位，此时转动把手，仅调节此套筒对应的挡板，调节完毕后，重新齿轮推入与其他齿轮啮合即可，整体调节和单体调节的过程中，凸块与复位弹簧的配合使用，实现了套筒在传动箱内壁具有一定的稳定功能，避免在套筒在转动的过程中出现轴向移动，十二个卡槽的设置使得挡板有六个角度可稳定的调节，有效的调节了风向。
综上所述，通过上述等结构之间的配合使用，解决了挡板在调节的过程需要依次转动各个旋钮，此种调节方式不仅使得各个挡板的角度不易一致，影响风向的调节效果，而且调节过程比较缓慢，浪费了一定的时间，使用效果不好的问题，实现了挡板之间既可以整体调节，保证各个挡板的角度一致，也可以单体调节，改变某一区域的风向，且调节过程更稳定，调节效果更好。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型传动箱正面结构剖视图；
图3为本实用新型传动箱顶部结构剖视图；
图4为本实用新型套筒顶部剖视图；
图5为本实用新型齿轮之间错位结构示意图；
图6为本实用新型传动箱正面通孔内壁卡槽结构剖视图。
图中：1-炉体、2-底座、3-排烟口、4-加煤口、5-风机控制器、6-清渣门、7-传动箱、8-套筒、9-锁定旋钮、10-凸块、11-复位弹簧、12-限位板、13-转轴、14-齿轮、15-挡板、16-L型杆、17-把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至6，本实用新型提供技术方案：高效竖管三回程立式锅炉，包括炉体1、底座2、排烟口3、加煤口4、风机控制器5、清渣门6和挡板15，炉体1用于保护内部结构，同时也是反应容器，底座2固定连接在炉体1的底部，底座2用于支撑顶部结构，使炉体1能够放置更稳定，排烟口3开设在炉体1上靠近其一侧的顶部，加煤口4开设在炉体1上靠近其另一侧的顶部，加煤口4用于添加染料，风机控制器5固定连接在炉体1上靠近其顶部的另一侧，风机控制器5用于控制风机的转停和风速，清渣门6转动连接在炉体1上靠近其中部的另一侧，清渣门6打开后，便于清理炉体1内的炉渣，炉体1上靠近其底部的正面固定连接有传动箱7，传动箱7的设置用于传递套筒8等结构之间的转动。
传动箱7的正面开设有通孔，通孔的内壁转动连接有套筒8，套筒8将L型杆16的转动传递给限位板12，套筒8露出传动箱7外侧的部分，其的表面设置有标记，标记沿轴向方向与两挡板15垂直，操作人员可参考标记来改变挡板15的角度，套筒8上靠近其一端的侧面转动连接有锁定旋钮9，锁定旋钮9用于固定L型杆16与套筒8的连接关系，套筒8上靠近其另一端的侧面活动连接有凸块10，凸块10的数量为八个，且每两个凸块10为一组分布在套筒8的表面，每个套筒8上有两个凸块10，靠近其限位板12的凸块10在齿轮14错位时与传动箱7的卡槽卡接，传动箱7通孔的内壁开设有卡槽，传动箱7正面通孔内壁卡槽的数量为十二个，且卡槽的大小与凸块10相适配，十二个卡槽的设置使得挡板15有六个角度可稳定的调节，有效的调节了风向，凸块10通过传动箱7通孔内壁的卡槽与传动箱7卡接，套筒8上靠近其另一端的侧面开设有弹簧槽，弹簧槽的内壁固定连接有复位弹簧11，挡板15在整体调节和单体调节的过程中，凸块10与复位弹簧11的配合使用，实现了套筒8在传动箱7内壁具有一定的稳定功能，复位弹簧11的侧面与凸块10的侧面固定连接，套筒8的另一端固定连接有限位板12，限位板12的设置不仅用于连接转轴13与套筒8的关系，而且用于限制套筒8的位置，避免套筒8被拉出传动箱7的通孔，限位板12的背面固定连接有转轴13，转轴13带动挡板15转动同时也带动齿轮14发生转动，转轴13上靠近其一端的表面固定连接有齿轮14，齿轮14的转动啮合相邻的齿轮14，齿轮14的数量为四个，且四个齿轮14在一条直线上均匀分布在传动箱7的内壁，相邻的两个齿轮14之间相互啮合，转轴13的转动带动齿轮14之间的啮合，各个齿轮14带动对应的转轴13发生转动，继而实现各个转轴13带动各个挡板15一同转动，齿轮14的背面与传动箱7的内壁活动连接，传动箱7的内壁和炉体1的正面均开设有通孔，齿轮14通过传动箱7和炉体1的通孔与传动箱7和炉体1活动连接，挡板15固定连接在转轴13上靠近其中部的表面，套筒8的正面开设有凹槽，套筒8的凹槽为正六边形，且L型杆16的连接段与其相适配，凹槽的内壁固定安装有L型杆16，L型杆16将把手17的转动传递给套筒8，L型杆16上靠近其一端的正面转动连接有把手17，且把手17的表面固定连接有防滑橡胶套，转动把手17，把手17的转动带动L型杆16的转动，防滑橡胶套的设置避免转动把手17时出现打滑的现象。
工作原理：该高效竖管三回程立式锅炉使用时，将L型杆16插入套筒8正面的凹槽中，然后转动锁定旋钮9将L型杆16固定在套筒8中，需要对全部挡板15的角度进行统一调整时，直接进行转动把手17，把手17的转动带动L型杆16和套筒8的转动，套筒8的转动通过限位板12传递给转轴13，转轴13的转动带动齿轮14之间的啮合，各个齿轮14带动对应的转轴13发生转动，继而实现各个转轴13带动各个挡板15一同转动，套筒8露出传动箱7外侧的部分，其的表面设置有标记，标记沿轴向方向与两挡板15垂直，操作人员可参考标记来改变挡板15的角度，转动完毕后需要对其某个挡板15的角度进行调整时，同样将L型杆16通过锁定旋钮9与需要调整的挡板15的对应套筒8连接，L型杆16与套筒8固定后，拉动L型杆16，使得齿轮14之间发生错位，此时转动把手17，仅调节此套筒8对应的挡板15，调节完毕后，重新齿轮14推入与其他齿轮14啮合即可，整体调节和单体调节的过程中，凸块10与复位弹簧11的配合使用，实现了套筒8在传动箱7内壁具有一定的稳定功能，避免在套筒8在转动的过程中出现轴向移动，十二个卡槽的设置使得挡板15有六个角度可稳定的调节，有效的调节了风向。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。