本实用新型属于飞机维修技术领域，具体地说，是涉及一种民航飞机热交换器清洗装置。
背景技术：
民航飞机的热交换器是一种两股气流通过板式散热片交叉流动来交换热量的散热装置，其中两股气流通过薄壁通道相互隔离。之所以采用板式散热方式，是为了增加相互接触的面积，从而达到热量交换的目的。
为了达到良好的制冷效果，给旅客打造舒适的客舱环境，在换季时需对空调热交换器进行清洗，以提高空调的效率。
飞机空调热交换器的清洗分为在位清洗和离位清洗，在位清洗非常方便，但是相对于离位清洗效果较差。离位清洗是将空调热交换器拆下来以后直接进行超声波清洗，所用到的超声波清洗机功能结构简单，内热交换器内外层混合清洗，而且缺少动态水流冲洗结构以及烘干结构，导致清洗效率低下。
技术实现要素：
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种民航飞机热交换器清洗装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种民航飞机热交换器清洗装置，包括：
超声波清洗机，所述超声波清洗机的清洗室设置有顶盖；
四通管，所述四通管的其中两管口分别作为进气口和进液口，并分别设置有进气阀和进水阀，所述四通管的另外两管口均作为出口；
两根进口管，且分别为进口管Ⅰ和进口管Ⅱ，所述进口管Ⅰ和所述进口管Ⅱ的一端均穿入所述清洗室内并用于与热交换器的气流口连接，所述进口管Ⅰ和所述进口管Ⅱ的另一端均穿出所述清洗室并分别与所述四通管的两出口连接，且分别设置有进口阀Ⅰ和进口阀Ⅱ；
热风机，所述热风机的吹风口与所述四通管的进气口连接；
三通管，所述三通管的第一端口与所述清洗室连通，第二端口和第三端口均穿出所述清洗室，并分别设置有排气阀和回水阀；
水箱，所述水箱设置有出水口和回水口，其出水口设置有送水泵，并与所述四通管的进液口连接，其回水口通过回流管与所述三通管的第三端口连接，所述回流管的管路中设置有过滤器和回水泵。
作为本专利选择的一种技术方案，所述顶盖为透明盖。
作为本专利选择的一种技术方案，所述四通管的进气口位于进液口的上方至少50cm高度的位置，两出口位于进气口与进液口之间。
作为本专利选择的一种技术方案，所述进口管Ⅰ与所述进口管Ⅱ均设置有用于与热交换器连接的可拆卸式喇叭管接头。
作为本专利选择的一种技术方案，所述清洗室的底面为斜面，所述三通管的第一端口与该斜面的最低部衔接。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
该清洗装置可对热交换器进行离位清洗，其中包括正冲洗、反冲洗、超声波清洗以及热烘干等环节，清洗效率高，能够确保热交换器内的污物被清洗干净，而且具有水过滤循环结构，能够大大的节约用水，降低清洗成本。
附图说明
图1为本实用新型所述民航飞机热交换器清洗装置的结构示意图；
图2为本实用新型所述超声波清洗机的局部剖视结构示意图；
上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：
1-超声波清洗机，2-顶盖，3-三通管，4-排气阀，5-回水阀，6-回流管，7-水箱，8-热风机，9-过滤器，10-进气阀，11-进口阀Ⅰ，12-四通管，13-进口阀Ⅱ，14-进水阀，15-送水泵，16-回水泵，17-热交换器，18-进口管Ⅰ，19-进口管Ⅱ，20-清洗室。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
结合图1和图2所示，本实用新型包括以下结构：
超声波清洗机1，超声波清洗机1的清洗室20设置有顶盖2；
四通管12，四通管12的其中两管口分别作为进气口和进液口，并分别设置有进气阀10和进水阀14，四通管12的另外两管口均作为出口；
两根进口管，且分别为进口管Ⅰ18和进口管Ⅱ19，进口管Ⅰ18和进口管Ⅱ19的一端均穿入清洗室20内并用于与热交换器17的气流口连接，进口管Ⅰ18和进口管Ⅱ19的另一端均穿出清洗室20并分别与四通管12的两出口连接，且分别设置有进口阀Ⅰ11和进口阀Ⅱ13；
热风机8，热风机8的吹风口与四通管12的进气口连接；
三通管3，三通管3的第一端口与清洗室20连通，第二端口和第三端口均穿出清洗室20，并分别设置有排气阀4和回水阀5；
水箱7，水箱7设置有出水口和回水口，其出水口设置有送水泵15，并与四通管12的进液口连接，其回水口通过回流管6与三通管3的第三端口连接，回流管6的管路中设置有过滤器9和回水泵16。
作为本专利选择的一种技术方案，顶盖2为透明盖，便于观察清洗室20的内部情况。
作为本专利选择的一种技术方案，四通管12的进气口位于进液口的上方至少50cm高度的位置，两出口位于进气口与进液口之间。该结构设计能够较好的减少气路与液路之间的相互干扰。
作为本专利选择的一种技术方案，进口管Ⅰ18与进口管Ⅱ19均设置有用于与热交换器17连接的可拆卸式喇叭管接头，便于与热交换器17气流口之间的拆装，利于实现正冲洗、反冲洗。
作为本专利选择的一种技术方案，清洗室20的底面为斜面，三通管3的第一端口与该斜面的最低部衔接，以便能够将内部液体排净。
本实用新型的工作原理如下：
用压缩气将将从飞机上拆下来的热交换器17的灰尘大致清除一下后，将该热交换器17置于清洗室20中；
热交换器17均设计有四个气流口，分别为进口Ⅰ、进口Ⅱ、出口Ⅰ以及出口Ⅱ；
开始正冲洗过程，将进口管Ⅰ18和进口管Ⅱ19分别与进口Ⅰ和进口Ⅱ连接，此过程中，先保持进气阀10、排气阀4、回水阀5关闭，其它阀门打开，送水泵15启动，向热交换器17中通水，水在热交换器17中正向冲洗，并从热交换器17的出口排出进入清洗室20中，通过顶盖2的透明区观察清洗室20内部水位，在热交换器17逐渐被浸没的过程中，超声波清洗机1启动，同时对热交换器17进行超声波清洗，当热交换器17被完全浸没，保持3分钟后，回水阀5打开，回水泵16启动，从而清洗室20一边进水，一边排水，排出的水经过过滤器9过滤后回流至水箱7中，此过程持续一段时间后，送水泵15停止泵水，回水泵16继续工作，直至清洗室20内的水排净后停止，且超声波清洗机1关闭；
开始反冲洗过程，将进口管Ⅰ18和进口管Ⅱ19分别与出口Ⅰ和出口Ⅱ连接，此过程中，先保持进气阀10、排气阀4、回水阀5关闭，其它阀门打开，送水泵15启动，向热交换器17中通水，水在热交换器17中反向冲洗，并从热交换器17的进口排出进入清洗室20中，通过顶盖2的透明区观察清洗室20内部水位，在热交换器17逐渐被浸没的过程中，超声波清洗机1启动，同时对热交换器17进行超声波清洗，当热交换器17被完全浸没，保持3分钟后，回水阀5打开，回水泵16启动，从而清洗室20一边进水，一边排水，排出的水经过过滤器9过滤后回流至水箱7中，此过程持续一段时间后，送水泵15停止泵水，回水泵16继续工作，直至清洗室20内的水排净后停止，且超声波清洗机1关闭；
在反冲洗连接结构的基础上，保持进气阀10、排气阀4打开，其它阀门关闭，热风机8启动，向热交换器17中送入热风，热风经过热交换器17的内通道后进入清洗室20中，之后从排气阀4处排出，直至将热交换器17烘干为止，如此便完成了对热交换器的整个清洗过程。
需要说明的是，水箱7内的水质以及过滤器9的当前过滤能力需要定期检测，如果不满足需要，需要定期更换新水，定期对过滤器9进行清洗或者更换滤芯。
按照上述实施方式，便可很好地实现本实用新型。值得说明的是，基于上述结构设计的前提下，为解决同样的技术问题，即使在本实用新型上做出的一些无实质性的改动或润色，所采用的技术方案的实质仍然与本实用新型一样，故其也应当在本实用新型的保护范围内。