一种全新打水飞轮结构及具有其的空调的制作方法

文档序号:16796076发布日期:2019-02-01 19:53阅读:305来源:国知局
一种全新打水飞轮结构及具有其的空调的制作方法

本实用新型涉及一种打水飞轮,特别涉及一种全新打水飞轮结构及具有其的空调,属于空调器技术领域。



背景技术:

移动空调在工作时,蒸发器会产生冷凝水,因此移动空调通常都设置有打水飞轮来处理冷凝水,避免重复水满排水。

如图1所示,目前市面上空调器的打水飞轮轮盘与转动轴中心线均垂直,打水飞轮平行于翅片表面,故打水飞轮工作时,水甩向内/外排翅片间隙,甩到翅片的冷凝水有限。

具体如图2所示,冷凝器外排翅片及内排翅片之间设有空间间隙,上述目前市面上的打水飞轮安装在外排翅片及内排翅片之间的空间间隙内。

当打水飞轮工作时,将冷凝水甩到翅片表面吸热蒸发,从而实现冷凝水的处理及提高冷凝器能力,但是其缺点是冷凝水只会甩到蒸发器某一固定区域,冷凝器散热效果有限。

综上所述可发现,由于打水飞轮轮盘与其转动轴是垂直的,飞轮甩水的方向固定,水持续打到冷凝器翅片的固定区域,导致此打水区域温度较低,冷凝水蒸发效果较差,而其他区域温度较高,因此导致冷凝器散热效果有限。

因此急需设计一种全新的打水飞轮结构,使其能够解决目前空调冷凝水集中在某一区域导致冷凝器散热效果差的问题。



技术实现要素:

为了克服现有技术中存在的缺点与不足,本实用新型的目的在于提供一种全新打水飞轮结构,其具有有利于冷凝水蒸发及冷凝器散热的效果。

本实用新型的目的还在于提供一种具有上述全新打水飞轮结构的空调。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种全新打水飞轮结构,其特征在于,所述全新打水飞轮结构包括轮盘和设置在所述轮盘中心的轮毂,所述轮盘平面和所述全新打水飞轮结构的旋转中心线之间设置倾斜一定角度。

进一步地,所述角度设为5~15°。

进一步地,所述轮毂的突出部位与所述轮盘连接的端部是倾斜的斜切面的形式。

进一步地,所述轮盘设置为中心厚两边薄的结构,轮盘边缘的上下两表面之间的夹角是2-4°。

进一步地,所述轮毂的突出部位与所述全新打水飞轮结构的转动轴连接的位置设有加强筋。

更进一步地,所述加强筋可对称设置多个;或者所述加强筋可设置成包围所述轮毂突出部位的一圈整体型结构。

进一步地,所述轮盘包括由外到内设置的外轮和打水筋。

进一步地,所述打水筋与外轮以及轮毂的边缘之间设有若干个突出的月牙形结构,突出的月牙形结构沿所述全新打水飞轮结构转动方向的迎风面呈齿状设置。

进一步地,所述轮毂和轮盘可一体成型制造而成。

一种空调,所述空调具有上述任意之一所述的一种全新打水飞轮结构。

本实用新型具有的有益效果如下:

本实用新型的打水飞轮轮盘与轮毂突出部位倾斜一定角度,从而甩水角度会随着飞轮转动而周期变化,最终可将冷凝水甩至不同区域,这样的设计不但使得打水飞轮的甩水区域更大,大大扩大甩水水雾的幅度面积;而且周期变化的甩水角度可使得甩水水雾持续地、均匀地、往复地甩到冷凝器外排翅片及内排翅片的表面,优化了冷凝水蒸发,最终使得冷凝器能力提升。

因此,利用本实用新型的全新打水飞轮结构,可使冷凝器散热效果更好,能力更优。

此外,本实用新型的全新打水飞轮结构可以改善冷凝水的蒸发,可避免重复多次倒水,设计更加人性化,具有市场价值。

附图说明

图1是现有技术中的打水飞轮示意图:(a)主视图;(b)侧视图;

图2是现有技术中的打水飞轮安装示意图;

图3是全新打水飞轮结构侧视图;

图4是全新打水飞轮结构主视图;

图5是设置加强筋的全新打水飞轮结构主视图;

图6是飞轮轮盘设置中心厚两边薄的全新打水飞轮结构侧视图;

图7是全新打水飞轮结构初始位置示意图(假设飞轮在图示位置时为初始位置,旋转0°);

图8是全新打水飞轮结构相对初始位置旋转180度时的示意图;

其中,1-轮盘,2-转动轴,3-打水飞轮,4-内排翅片,5-外排翅片,6-外轮,7-打水筋,8-轮毂,8a-轮毂突出部位,9-加强筋,10-外轮边缘,11-月牙形结构。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明。

如图3-6所示,本实施例的打水飞轮结构包括轮盘1和设置在所述轮盘1中心的轮毂8,轮毂突出部位8a与下端打水飞轮的打水电机轴连接。轮盘1的平面和打水飞轮结构的旋转中心线(即轮毂突出部位8a)之间设置倾斜一定角度。轮盘1包括从外向内设置的外轮6和多个打水筋7。

具体的是,在设计阶段,轮毂突出部位8a跟轮盘1就设置成倾斜一定角度,造成倾斜的原因是由于轮毂突出部位8a在与轮盘1连接的端部是倾斜的斜切面的形式。

优选的是,a的角度优选5~15°,实际应用中可根据打水飞轮结构跟冷凝器翅片位置调整确定。

此外,本实施例的轮毂8和轮盘1可一体成型制造而成,加工程序更加简化,有利于生产制造。

如图5所示,在轮毂突出部位8a与本实施例的打水飞轮结构的打水电机轴连接的位置可设有加强筋9,提高了连接处的连接强度,延长打水飞轮结构的使用寿命。

优选的是,加强筋9可对称设置多个或者加强筋9可设置成包围轮毂突出部位8a的一圈整体结构。

如图6所示,此外打水飞轮的轮盘1可设计成中心厚两边薄的结构,轮盘1边缘(即外轮边缘10)的上下两表面之间的夹角是2-4°。的当打水飞轮切入水面时,边缘薄,接触面较小,可降低打水噪音。

此外,打水飞轮的打水筋7与外轮6以及轮毂8边缘之间设有若干个突出的月牙形结构11,月牙形结构11沿打水飞轮的转动方向的迎风面呈齿状设置。

本实施例的全新打水飞轮结构的使用过程如下:

如图7所示,打水电机轴与翅片(包括内排翅片4和外排翅片5)表面垂直,假设图示位置为初始位置,轮盘1与打水飞轮结构的旋转中心线之间设置倾斜角度a,此时打水飞轮的轮盘1朝向外排翅片5的内表面,故此时的冷凝水主要甩在外排翅片5上。

如图8所示,当打水飞轮相对初始位置旋转180°时,打水飞轮的轮盘1朝向内排翅片4的外表面,冷凝水主要甩在内排翅片4上。

当打水飞轮相对于图8所示的位置再旋转180°,即回到如图7所示的上述初始位置,此时打水飞轮已经相对图7的初始位置已经旋转360°。

综上所述,当打水飞轮工作时,冷凝水周期性的甩在冷凝器外排翅片5及内排翅片4上,翅片可均衡散热,提升冷凝器能力;同时可实现冷凝水蒸发的最优化,避免冷凝水集中在冷凝器某一区域,影响冷凝水蒸发。

凡是参考本实用新型的打水飞轮基础上进行的改进,以及带此打水飞轮结构的空调,都在本实用新型的保护范围。

以上所述仅为本实用新型的优选例实施方式,并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。

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