一种内置相变模块的热管系统的制作方法

本实用新型涉及暖通空调设备领域，特别涉及一种内置相变模块的热管系统。

背景技术：

目前，单元式水冷多联热管被广泛应用于数据中心、超算中心等的冷却，但是系统的充液率是影响系统稳定运行的重要因素之一，当充注量过多时，会出现拥塞现象，导致换热系数显著降低。充注量过少时，则又会出现干烧现象。同时由于需要使用多联热管的具体场景差别极大，也就导致在不同场景所设置的具体多联热管的结构形式、管道长度等差异很大，所以不可能设置一个统一的充注量，而且现场也没有实验条件进行反复的测试，得到准确的充液值。这导致在使用时往往无法实现最佳的充注量，也就无法达到最佳的温度调整效果。

技术实现要素：

为了解决目前单元式水冷多联热管的充注量难以把握，导致不能实现热管最佳效果的技术问题，本实用新型提供一种能够有效降低对于制冷剂充注量准确程度的要求，同时又能防止热管出现拥塞或干烧问题的内置相变模块的热管系统。

为了实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是，

一种内置相变模块的热管系统，包括互相连接的冷凝器和蒸发器，所述的蒸发器包括多段依次首尾相连的换热管，换热管内充填有制冷剂，还包括相变模块，所述的相变模块设置于换热管内，相变模块内填充有制冷剂。

所述的一种内置相变模块的热管系统，所述的相变模块的数量至少为一个。

所述的一种内置相变模块的热管系统，所述的多段换热管互相平行且通过弯头依次呈蛇形连接，所述的相变模块的数量与换热管的段数相同且分别设置于每一段换热管内。

所述的一种内置相变模块的热管系统，所述的相变模块内填充的制冷剂的沸点不低于换热管内制冷剂。

所述的一种内置相变模块的热管系统，所述的相变模块内填充的制冷剂的比热不低于换热管内制冷剂。

本实用新型的技术效果在于，在热管蒸发器制冷剂的管道内部增加填充有制冷剂的相变装置，当服务器的散热量增大，超过蒸发器管道内制冷剂吸收热量的范围时，在内部增加的相变模块吸收蒸发器管道内制冷剂的热量，进行蓄热，避免干烧。而当系统的热负荷降低时，相变模块的热量释放到蒸发器管道内的制冷剂。本实用新型能够有效的解决蒸发器充注量不准确的问题，同时也能达到降低制冷剂充注量的目的，从而实现减少拥塞的效果，由于设置了固化的相变模块，故制冷剂的充注量可以相应减少，而流动的制冷剂减少，即可减轻热管内的制冷剂拥塞问题。本实用新型能够有效的减少维护工作量，应用性强，效率高，效果好，可保证空调系统的连续稳定运行，从而保证数据中心高效运行。

附图说明

图1为本实用新型实施例2的结构示意图；

其中，1、内置相变模块；2、换热管；3、蒸发器；4、蒸发器入口；5、蒸发器出口。

具体实施方式

实施例1

本实施例在多段换热管内设置有一个填充有制冷剂的相变模块，且相变模块内填充的制冷剂与换热管内制冷剂相同。制冷剂在蒸发器的换热管及相变模块进行吸热，然后进入冷凝器放热。当服务器的热量增大时，蒸发器内的工质先吸收热量，相变模块进行蓄热，避免干烧。当服务器的发热量降低时，相变模块的热量释放到蒸发器内的制冷剂，通过冷凝器带到室外。

实施例2

参见图1，本实施例的多段换热管互相平行且通过弯头依次呈蛇形连接，在每段换热管内都分别设有一个相变模块，相变模块内填充的制冷剂的沸点高于换热管内制冷剂，可够提高相变模块的蓄热量。这样可以最大效率的利用多个相变模块来调整换热管的制冷剂工作效率，达到防止干烧的目的。同时设置了固化的相变模块，故制冷剂的充注量可以相应减少，而流动的制冷剂减少，即可减轻热管内的制冷剂拥塞问题。从而实现确保制冷效果，保证数据中心高效运行的结果。

同时相变模块中的制冷剂也可采用比热高于换热管内制冷剂的品种，同样能达到提高蓄热量的效果。

本实用新型的保护范围并不局限于上述的具体实施方式，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。