一种空调器管路减振结构的制作方法

本实用新型涉及一种空调器,更具体地说，它涉及一种空调器管路减振结构。

背景技术：

目前，小型家用空调器大多是利用蒸气压缩式制冷原理制成的设备，空调器机组的制冷压缩机吸气与排气口通过管道与空调器的阀门件、换热器等相连接，从而实现制冷剂在密闭系统里循环。空调机组运行时，作为冷媒循环所需的驱动力，压缩机的偏心转子的脉冲式旋转，不仅使得自身缸体产生剧烈的晃动，而且导致制冷剂循环流动时，在管道内产生气流压力脉动，二者共同作用下，导致空调系统压缩机配管产生振动，振动严重、应力过大时，会导致管路断裂、冷媒泄漏、空调机组损坏失效等问题，因此，需要对空调机组管道进行减振处理，常用的手段是在管路上增加减振胶圈或减振阻尼块，消除共振或降低振动。

对于多频率运行的变频机来说，不可避免的在某些频率段上产生管路共振，现有技术通常采用屏蔽振动大的频率点。但为了保证舒适性，不可能无限制的屏蔽这些频率点。同时，由于管路设计空间有限，即使采用减振胶圈或减振阻尼块也不能完全解决管路的振动问题。

因此，现有技术还有待改进与发展。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种空调器管路减振结构，达到减轻管路振动量，改善管路应力应变以及噪音，并降低管路裂漏风险的目的。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种空调器管路减振结构，其中，包括与空调器内部的管路卡合固定且具有弹性的减振块，所述减振块抵接于空调器的底盘，所述减振块包括与所述管路适配的卡座以及一体成型于所述卡座下端的底座。

所述的空调器管路减振结构，其中，所述减振块的纵截面为梯形且两斜边向内凹陷呈圆弧状，所述减振块的横截面为矩形。

所述的空调器管路减振结构，其中，所述卡座的上端设置有用于容纳所述管路的卡槽，所述卡槽的内侧端面上设置有用于卡合固定所述管路的卡扣。

所述的空调器管路减振结构，其中，所述卡槽为与所述管路形状适配的U形卡槽或半圆形卡槽，所述卡槽的两内侧端面上均设置有卡扣，两所述卡扣对称设置。

所述的空调器管路减振结构，其中，所述卡扣的上端设置有用于导向的斜切面。

所述的空调器管路减振结构，其中，所述卡槽顶部端面的边缘设置有圆角。

所述的空调器管路减振结构，其中，所述底座的下端设置有与所述底盘过盈配合摩擦的防滑凸块，所述防滑凸块的下端设置为半球形。

所述的空调器管路减振结构，其中，所述底座上设置有用于提供形变量的中空内腔，所述中空内腔的截面为梯形，所述中空内腔的上端面与所述管路的形状适配。

所述的空调器管路减振结构，其中，所述减振块的侧壁上设置有圆形通孔，所述圆形通孔设置于所述中空内腔的外侧。

所述的空调器管路减振结构，其中，所述减振块为橡胶减振块。

综上所述，本实用新型通过减振块内部卡扣，扣在管路靠近底盘的最低端，从而固定管路；减振块底部端面与底盘紧密接触，通过减振块底部的防滑凸块与底盘接触摩擦，从而达到防滑目的；通过设置用于镂空形变的中空内腔，吸收冲击势能，避免管路与压缩机连接的吸气口和排气口变形。

附图说明

图1是本实施例中管路减振结构整体的装配结构示意图。

图2是本实施例中减振块第一视角的结构示意图。

图3是本实施例中减振块第二视角的结构示意图。

图4是本实施例中减振块的剖视图。

图中：1、减振块；11、圆形通孔；2、卡座；21、卡槽；22、卡扣；3、底座；31、防滑凸块；32、中空内腔；4、管路；5、底盘。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例：一种空调器管路减振结构，如图1所示，包括与空调器内部的管路4卡合固定且具有弹性的减振块1，所述减振块1抵接于空调器的底盘5，所述减振块1包括与所述管路4适配的卡座2以及设置于所述卡座2下端的底座3。结合图4所示，所述卡座2与底座3一体成型，所述卡座2用于卡合固定所述管路4，所述底座3连接于卡座2与底盘5之间，贴紧在所述底盘5上，并用于缓冲振动。

所述减振块1为橡胶减振块1，具体的，减振块1由橡胶加工成型，硬度为邵尔A40±5，从而在具有一定支撑性能的同时，提供良好的减振效果。

结合图1与图2所示，所述减振块1的纵截面为梯形且两斜边向内凹陷呈圆弧状，所述减振块1的横截面为矩形。

所述卡座2的上端设置有用于容纳所述管路4的卡槽21，所述卡槽21的内侧端面上设置有用于卡合固定所述管路4的卡扣22。所述卡槽21为与所述管路4形状适配的U形卡槽或半圆形卡槽，所述卡槽21的两内侧端面上均设置有卡扣22，两所述卡扣22对称设置，通过设置对称的卡扣22，便于将减振块1有效的固定在管路4上。

具体的，卡槽21内部根据管路4弯折半径设置为半圆形腔体或U形腔体，其中，所述卡槽21顶部端面的边缘设置有圆角，通过设置导向段，便于管路4装配插入。所述卡扣22的上端设置有用于导向的斜切面，依据配合管路4直径，卡扣22高度设置为管路4直径的一半，保证恰好能卡紧管路4。管路4嵌套进入减振块1，并通过一定的过盈量压紧，有效固定管路4，减轻管路4振动。

结合图1与图3所示，所述底座3的下端设置有与所述底盘5过盈配合摩擦的防滑凸块31，所述防滑凸块31的下端设置为半球形。其中，防滑凸块31的主体设置为圆柱形，圆柱形的下端设置为半球形凸点，在本实施例中，共设置有5行，11列的防滑凸块31。通过防滑凸块31与底盘5过盈配合摩擦，防止减振块1滑动，减轻管路4振动。

所述底座3上设置有用于提供形变量的中空内腔32，所述中空内腔32的截面为梯形，所述中空内腔32的上端面与所述管路4的形状适配。其中，减振块1中下部镂空形成梯形状的中空内腔32，其上端面依据管路4下端面形状设置为圆弧状，中空内腔32的四个顶角处设置有圆角。通过中空内腔32产生一定的形变量，便于管路4装配，同时具有减振并缓冲运输振动冲击的作用。

所述减振块1的侧壁上设置有圆形通孔11，所述圆形通孔11设置于所述中空内腔32的外侧，圆形通孔11均匀分布设置在中空内腔32的外侧，进一步提供形变量。

综上所述，本实用新型通过减振块内部卡扣，扣在管路靠近底盘的最低端，从而固定管路；减振块底部端面与底盘紧密接触，通过减振块底部的防滑凸块与底盘接触摩擦，从而达到防滑目的，防止因管路因振动而产生的移动；减振块结构上设计有镂空形变结构，配合管路的适当过盈配合设计，产生轻微的变形量，保证管路有效将减振块压紧在底盘上，同时在机组运输跌落时可以吸收冲击势能，避免管路与压缩机连接的吸气口和排气口变形。

因此，本实用新型减轻了机组运行过程中的管路振动量，改善了管路应力应变和噪音，并减缓运输过程振动量，降低管路裂漏风险。同时对于变频机，减少运行频率屏蔽点，提高了空调机组使用的舒适性。

应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。