一种智能回油多联机系统的制作方法

本发明涉及一种空调系统，尤其是一种多联机系统，具体的说是一种智能回油多联机系统。

背景技术：

压缩机润滑油是保证压缩机正常运转不可缺少的物质。润滑油与制冷剂互溶，因此润滑油会随着制冷剂在空调系统中流动。

由于多联机具有管路长和室内机多的特点，润滑油在随着制冷剂流动的过程中会逐渐附着在管路或空调器热交上。随着空调运行时间的增加，回到压缩机的润滑油越来越少，因此需要通过提高压缩机转速,使制冷剂流速增加的手段来使润滑油回到压缩机。回油运转会使空调额外耗电，回油运转的频次越高，空调的节能性越差。

目前，多联机的回油运转大都是根据运行时间来判断的，即，当到达回油时间时，不管是否压缩机缺油，空调都会强制进入回油运转，造成电力的浪费。同时，也可能造成需要回油时，但是因为没有达到回油时间而造成压缩机缺油运转的现象，影响系统的正常运行。

因此，需要加以改进，满足市场需求。

技术实现要素：

本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种智能回油多联机系统，可以智能的判断压缩机是否缺油，适时进入回油运转，不仅保证了系统的正常运行，而且，还可节省电力，降低使用成本，满足市场需求。

本发明的技术方案是：

一种智能回油多联机系统，包括由压缩机、油分离器、四通阀、室外机换热器、室内机换热器和气液分离器依序连接而成的制冷剂循环回路；

所述压缩机排气口通过排气管与所述油分离器的进口相连；该油分离器的出口连接所述四通阀；所述室外机换热器的气端连接所述四通阀；该室外机换热器的液端连接所述室内机换热器的气端；该室内机换热器的液端连接所述四通阀；所述气液分离器的进口连接所述四通阀；该气液分离器的出口连接所述压缩机的吸气口；

还包括主回油管和辅助回油管；所述主回油管的两端分别连接所述油分离器的底部和所述气液分离器的进口；所述辅助回油管的一端通过毛细管i与所述油分离器的侧壁相连通，另一端连接到所述压缩机的吸气口；

所述压缩机的排气管上设有温度传感器i；所述辅助回油管上设有温度传感器ii。

进一步的，所述主回油管上设有毛细管ii。

进一步的，所述毛细管i与所述油分离器的连接处距离所述油分离器底部的高度为所述油分离器高度的1/5。

进一步的，所述毛细管i的直径和毛细管ii相同；所述毛细管ii的长度为毛细管i的1/2。

进一步的，所述室内机换热器为多个，并联连接。

进一步的，所述室外机换热器的液端设有室外机电子膨胀阀；所述室内机换热器的液端设有室内机电子膨胀阀。

本发明的有益效果：

本发明设计合理，效果显著，可以智能的判断压缩机是否缺油，适时进入回油运转，不仅保证了系统的正常运行，而且，还可节省电力，降低使用成本，满足市场需求。

附图说明

图1是本发明的系统结构示意图。

其中：1-压缩机；2-油分离器；3-四通阀；4-室外机换热器；5-室外机电子膨胀阀；6-室内机电子膨胀阀；7-室内机换热器；8-气液分离器；9-主回油管；10-辅助回油管；11-温度传感器i；12-温度传感器ii；13-毛细管ii；14-毛细管i。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

如图1所示。

一种智能回油多联机系统，包括由压缩机1、油分离器2、四通阀3、室外机换热器4、室内机换热器7和气液分离器8依序连接而成的制冷剂循环回路，具体为：

所述压缩机1排气口通过排气管与所述油分离器2的进口相连；该油分离器2的出口连接所述四通阀3；所述室外机换热器4的气端连接所述四通阀3；该室外机换热器4的液端连接所述室内机换热器7的气端；该室内机换热器7的液端连接所述四通阀3；所述气液分离器8的进口连接所述四通阀3；该气液分离器8的出口连接所述压缩机1的吸气口；所述室外机换热器4的液端设有室外机电子膨胀阀5；所述室内机换热器7的液端设有室内机电子膨胀阀6。所述室内机换热器7为多个，并联连接。

进一步的，还包括主回油管9和辅助回油管10。

所述主回油管9的两端分别连接所述油分离器2的底部和所述气液分离器8的进口，可使所述油分离器2中的润滑油通过该主回油管9回流至所述气液分离器8。该主回油管9上串接毛细管ii13。

所述辅助回油管10的一端通过毛细管i14与所述油分离器2的侧壁相连通，另一端连接到所述压缩机1的吸气口，可辅助将油分离器2中润滑油回流至所述压缩机1。所述毛细管i14与所述油分离器2的连接处距离所述油分离器2底部的高度为所述油分离器2高度的1/5。

所述毛细管i14的直径和毛细管ii13相同。所述毛细管ii13的长度为毛细管i14的1/2。

所述压缩机1的排气管上设有温度传感器i11，可感测压缩机的排气温度。所述辅助回油管10上设有温度传感器ii12，可感知该辅助回油管10中介质的温度。

本发明的运行过程为：

系统启动运行，通过温度传感器i感测压缩机的排气温度t1。同时，通过温度传感器ii感测辅助回油管中的回流润滑油的温度t2。

当t1-t2＞10℃，表示有润滑油通过辅助回油管，此时，润滑油液面高于辅助回油管口，油量充足，无需回油，系统正常运行。

当t1-t2＜5℃时，则表示油分离器中的润滑油液面低于辅助回油管口，只有制冷剂通过辅助回油管，系统存在缺油风险，因此，系统进入回油运转，直至再次达到t1-t2＞10℃时，回油结束，转为正常运行。

本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

技术特征：

1.一种智能回油多联机系统，包括由压缩机、油分离器、四通阀、室外机换热器、室内机换热器和气液分离器依序连接而成的制冷剂循环回路，其特征是：

所述压缩机排气口通过排气管与所述油分离器的进口相连；该油分离器的出口连接所述四通阀；所述室外机换热器的气端连接所述四通阀；该室外机换热器的液端连接所述室内机换热器的气端；该室内机换热器的液端连接所述四通阀；所述气液分离器的进口连接所述四通阀；该气液分离器的出口连接所述压缩机的吸气口；

还包括主回油管和辅助回油管；所述主回油管的两端分别连接所述油分离器的底部和所述气液分离器的进口；所述辅助回油管的一端通过毛细管i与所述油分离器的侧壁相连通，另一端连接到所述压缩机的吸气口；

所述压缩机的排气管上设有温度传感器i；所述辅助回油管上设有温度传感器ii。

2.根据权利要求1所述的智能回油多联机系统，其特征是：所述主回油管上设有毛细管ii。

3.根据权利要求1所述的智能回油多联机系统，其特征是：所述毛细管i与所述油分离器的连接处距离所述油分离器底部的高度为所述油分离器高度的1/5。

4.根据权利要求1所述的智能回油多联机系统，其特征是：所述毛细管i的直径和毛细管ii相同；所述毛细管ii的长度为毛细管i的1/2。

5.根据权利要求1所述的智能回油多联机系统，其特征是：所述室内机换热器为多个，并联连接。

6.根据权利要求1所述的智能回油多联机系统，其特征是：所述室外机换热器的液端设有室外机电子膨胀阀；所述室内机换热器的液端设有室内机电子膨胀阀。

技术总结
本发明涉及一种智能回油多联机系统，包括由压缩机、油分离器、四通阀、室外机换热器、室内机换热器和气液分离器依序连接而成的制冷剂循环回路；还包括主回油管和辅助回油管；所述主回油管的两端分别连接所述油分离器的底部和所述气液分离器的进口；所述辅助回油管的一端通过毛细管I与所述油分离器的侧壁相连通，另一端连接到所述压缩机的吸气口；所述压缩机的排气管上设有温度传感器I；所述辅助回油管上设有温度传感器II。本发明设计合理，效果显著，可以智能的判断压缩机是否缺油，适时进入回油运转，不仅保证了系统的正常运行，而且，还可节省电力，降低使用成本，满足市场需求。

技术研发人员：陈昌瑞
受保护的技术使用者：南京天加环境科技有限公司
技术研发日：2020.07.13
技术公布日：2020.10.23