一种吸油烟机及集成灶的制作方法

1.本发明涉及厨房电器技术领域，更确切地说涉及一种吸油烟机及集成灶。


背景技术：

2.吸油烟机是一种净化厨房环境的厨房电器，通常安装在厨房炉灶的上方，能将厨房炉灶燃烧的烟尘和烹饪过程中产生的对人体有害的油烟迅速抽走，并排出室外，从而减少厨房污染，净化厨房空气，并有防毒、防爆的安全保障作用。随着人们生活水平的提高，吸油烟机得到了广泛应用，用户对吸油烟机的吸油烟效果要求也越来越高。
3.目前的吸油烟机一般是通过驱动电机，使得风轮作高速旋转，使炉灶上方一定的空间范围内形成负压区，将室内的油烟气体吸入吸油烟机内，从而实现将烟气沿固定的通路排出的目的。但是传统的风轮式吸油烟机吸力有限，在较大油烟环境中不能很好地满足油烟排放的需求，且耗电力强，使用时间长了在风轮上也容易挂满油渍，极不易清洗，影响风机抽吸油烟的效果。


技术实现要素：

4.本发明要解决的技术问题是，提供一种吸油烟机吸力强，该吸油烟机耗电低，受油渍影响小。
5.本发明的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的吸油烟机，包括机体及风管，所述的风管与所述的机体相连接；所述的风管上设有风量倍增器；所述的风量倍增器包括风量倍增管、通风管及风机，所述的风机的出风口通过通风管与所述的风量倍增管进行连接，所述的风机为风量倍增管提供风力。
6.采用以上结构后，本发明的吸油烟机，与现有技术相比，具有以下优点：
7.由于本发明的吸油烟机的风管上设有风量倍增器，风量倍增器基于伯努利原理设计,通过风量倍增管喷出的高速均匀薄气幕形成负压区，实现吸排油烟的效果，改变传统的吸油烟机使用风轮来吸排油烟的结构，使得吸油烟机吸力强、耗电低、受油污影响小，使用噪音低。
8.作为改进，所述的风量倍增管横向设于所述的风管内，所述的风量倍增管与所述的风管内壁之间留有通风空间；所述的通风管从风管的外侧贯通所述的风管与风量倍增管的进风口相连接。采用此种结构后，吸油烟机抽吸油烟的效果较好，吸力更强。
9.作为改进，所述的风量倍增管包括环形喷管，所述的环形喷管内侧形成通风增幅圈，所述的环形喷管的管体内为中空结构，所述的管体的一端的管壁上设有环状窄缝，所述的环状窄缝与所述的管体的内腔相连通；所述的管体外侧的管壁上设有至少一个进风口，所述的进风口通过通风管与所述的风机出风口连接。采用此种结构后，风机吹出的风从进风口进入环形喷管内，然后从环状窄缝处吹出形成薄气幕形成负压区，能够带动风从通风增幅圈和环状喷管与风管内壁之间吹出，形成气流，结构简单，抽吸效果较好。
10.作为改进，所述的管体的外侧的管壁上对称地设有两个进风口。采用此种结构后，
环状窄缝吹出的薄气幕较均匀。
11.作为改进，所述的管体的外侧的管壁上且在所述的进风口的位置处设有连接管，所述的连接管的内腔与所述的管体的内腔相连通。采用此种结构后，结构设计较合理，导入风的效果较好，更加有利用于形成均匀的薄气幕。
12.作为改进，所述的连接管的截面上第一通孔的形状为一端宽且另一端窄，所述的第一通孔远离所述的环状窄缝的一端较宽，越靠近所述的环状窄缝就逐渐变窄；所述的进风口的形状与所述的第一通孔的形状相匹配。采用此种结构后，可以减小风阻。
13.作为改进，所述的第一通孔的较宽的一端的内壁为圆弧面，所述的第一通孔的较窄的一端的内壁也为圆弧面。采用此种结构后，结构设计较合理。
14.作为改进，所述的管体的截面上第二通孔的形状为椭圆形，所述的环状窄缝设于所述的第二通孔的一侧且该环状窄缝与所述的第二通孔相连接。采用此种结构后，更加有利用于形成均匀的薄气幕。
15.作为改进，所述的环状窄缝内设有环状支撑圈，所述的环状支撑圈设有第一支撑圈和第二支撑圈，所述的第二支撑圈设于所述的第一支撑圈内；所述的第一支撑圈和第二支撑圈之间通过连接筋连接，所述的第一支撑圈和第二支撑圈之间形成出风缝隙。采用此种结构后，结构更加可靠，环状窄缝在制作的过程中不会变形。
16.作为改进，所述的环形喷管为圆环形或椭圆环形或8字形。
17.作为改进，所述的连接管的截面上第一通孔的形状为圆形或椭圆形。
18.本发明要解决的另一技术问题是，提供一种集成灶，该集成灶的吸油烟机吸力强，耗电低，受油渍影响小。
19.本发明的另一技术解决方案是，提供一种具有以下结构的集成灶，包括灶台，还包括上述结构的吸油烟机，所述的吸油烟机与所述的灶台连接。
20.采用以上结构后，本发明的吸油烟机，与现有技术相比，具有以下优点：
21.由于本发明的集成灶的吸油烟机的风管上设有风量倍增器，风量倍增器基于伯努利原理设计,通过风量倍增管喷出的高速均匀薄气幕形成负压区，实现吸排油烟的效果，改变传统的吸油烟机使用风轮来排油烟的结构，使得吸油烟机吸力强、耗电低、受油污影响小，使用噪音低。
附图说明
22.图1为本发明的吸油烟机的立体结构示意图。
23.图2为本发明的吸油烟机的风量倍增器的立体结构示意图。
24.图3为本发明的吸油烟机的风量倍增管的立体结构示意图。
25.图4为本发明的吸油烟机的风量倍增管的另一角度的立体结构示意图。
26.图5为本发明的吸油烟机的风量倍增管的主视结构示意图。
27.图6为图5中a-a方向的剖视结构示意图。
28.图7为图5中b-b方向的剖视结构示意图。
29.图8为本发明的集成灶的立体结构示意图。
30.图9为本发明的集成灶的部分结构示意图。
31.图10为本发明的集成灶的风量倍增器的立体结构示意图。
32.图11为本发明的集成灶的风量倍增器的另一角度的立体结构示意图。
33.图中所示：1、机体，2、风管，3、风量倍增管，301、环形喷管，302、通风增幅圈，303、环状窄缝，304、第二通孔，305、进风口，306、连接管，307、第一通孔，4、通风管，5、风机。
具体实施方式
34.为了更好得理解本技术，将参考附图对本技术的各个方面做出更详细的说明。应理解，这些详细说明只是对本技术的示例性实施方式的描述，而非以任何方式限制本技术的范围。在说明书全文中，相同的附图标号指代相同的元件。
35.在附图中，为了便于说明，已稍微夸大了物体的厚度、尺寸和形状。附图仅为示例而非严格按比例绘制。
36.还应理解的是，用语“包含”“包括”、“具有”、“包含有”，当在本说明书中使用时表示存在所述的特征、整体、步骤、操作、元件和/或部件，但不排除存在或附加有一个或多个其他特征、整体、步骤、步骤、操作、元件、部件和/或它们的组合。
37.如图1至图7所示，本具体实施例公开了一种吸油烟机包括机体1及风管2，所述的风管2与所述的机体1相连接。
38.所述的风管2上设有风量倍增器。所述的风量倍增器包括风量倍增管3、通风管4及风机5。所述的风量倍增管3包括环形喷管301，所述的环形喷管301内侧形成通风管4道302，所述的环形喷管301的管体为中空结构，所述的管体的一端的管壁上设有环状窄缝303，所述的环状窄缝303与所述的管体的内腔相连通；所述的管体的截面上第二通孔304的形状为椭圆形，所述的环状窄缝303设于所述的第二通孔304的一侧且该环状窄缝303与所述的第二通孔304相连接。所述的环状窄缝303内设有环状支撑圈，所述的环状支撑圈设有第一支撑圈和第二支撑圈，所述的第二支撑圈设于所述的第一支撑圈内；所述的第一支撑圈和第二支撑圈之间通过连接筋连接，所述的第一支撑圈和第二支撑圈之间形成出风缝隙。所述的第一支撑圈和第二支撑圈的宽度均为1毫米。所述的第一支撑圈的外侧壁固定连接在所述的环状窄缝303的内壁上，可以通过胶水固定连接。
39.所述的管体外侧的管壁上设有至少一个进风口305，本具体实施例中，所述的进风口305有两个，该两个进风口305对称地设于所述的管体的外侧的管壁上。所述的管体的外侧的管壁上且在所述的进风口305的位置处设有连接管306，本具体实施例中，所述的连接管306设有两个，两个连接管306分别与对应的进风口305对接；所述的连接管306的内腔与所述的管体的内腔相连通。所述的通风管4也设有两根，两根通风管4分别连接在风机5和对应的连接管306之间。所述的连接管306的截面上第一通孔307的形状为一端宽且另一端窄，所述的第一通孔307远离所述的环状窄缝303的一端较宽，越靠近所述的环状窄缝303就逐渐变窄。所述的进风口305的形状与所述的第一通孔307的形状相匹配。所述的第一通孔307较宽的一端的内壁为圆弧面，所述的第一通孔307较窄的一端的内壁也为圆弧面。
40.所述的风量倍增管3横向设于所述的风管2内，所述的风量倍增管3与所述的风管2内壁之间留有通风空间；所述的通风管4从风管2的外侧贯通，所述的风管2与风量倍增管3的进风口305相连接。
41.本发明的吸油烟机使用时，启动风机5，风机5通过通风管4将风吹入风量倍增管3的管体内，然后从环状窄缝303处吹出均匀薄气幕形成负压区，风量倍增管3内侧及周围的
受负压影响形成倍增气流，将油烟带走，极大提高吸排油烟的效果。改变传统的吸油烟机使用风轮来排油烟的结构，使得吸油烟机吸力强、耗电低、受油污影响小，使用噪音低。
42.如图8至图11所示，本发明还公开了一种集成灶，包括灶台及上述结构的吸油烟机，所述的吸油烟机与所述的灶台相连接。集成灶的吸油烟机的风管2设于所述的集成灶的下方，此种结构为现有技术，在此不再赘述。