一种吸油烟机的制作方法

1.本实用新型涉及油烟净化装置，尤其是一种吸油烟机。


背景技术：

2.吸油烟机已成为现代家庭中不可或缺的厨房家电设备之一。吸油烟机是利用流体动力学原理进行工作，通过安装在吸油烟机内部的离心式风机吸排油烟，并使用滤网过滤部分油脂颗粒。离心式风机包括蜗壳、安装在蜗壳中叶轮及带动叶轮转动的电机。当叶轮旋转时，在风机中心产生负压吸力，将吸油烟机下方的油烟吸入风机，经过风机加速后被蜗壳收集、引导排出室外。
3.通常吸油烟机包括顶吸式和侧吸式，顶吸式吸油烟机采用油烟升腾原理，在灶台的正上方产生负压区，吸排烹饪时产生的自然上升的油烟，其优点是外观时尚简洁、风量较大，适合于空间较大，能够捕捉距离灶台较远的油烟，缺点是安装高度离灶台较远，在小油烟量烹饪状态下，锅上方的油烟易受到环境空气产生的扰动造成油烟向四周逃逸，导致吸油烟效果较差。
4.为此，通常在顶吸式吸油烟机的进风口下方设置导烟板形成环吸式的结构，利用附壁效应提升吸油烟效果。如申请号为201410419676.4的中国专利公开的一种带导烟板的顶吸式吸油烟机，包括机体、集烟罩及导烟板，其中集烟罩与机体连接，机体内设有风机，集烟罩上设有进风口，导烟板正对集烟罩的进风口设置、通过支架或卡扣固定在集烟罩上，且导烟板与集烟罩之间存在间距而形成油烟通道。
5.由于采用导烟板的吸油烟机不滴油，且吸油烟效果较好，近年来有着越来越广泛的应用。现有的采用导烟板的吸油烟机往往具有如下缺点：
6.1、传统导烟板油烟机在普通双灶上使用时候，爆炒侧和煲汤侧因为烹饪发烟量差异大，无法调节风量或者进风口面积来适配烹饪情况；
7.2、还有一些吸油烟机，带有升降式的导烟板，如申请号为201811419513.0的中国专利公开的，虽然整体进风口随油烟大小升降调节，但是其主要采用类似电动推杆+导轨的升降结构，如果暴露在油路环境内，因为导轨及推杆积累油污会导致润滑脂流失，或者脏污积累卡死，很容易引发故障；而部分将电动推杆或者导轨外置与风机架外部的产品，机构外置会导致产品体积变大，进而影响形态美观或者导致无法包覆在橱柜内。


技术实现要素：

8.本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的不足，提供一种吸油烟机，能够延长使用寿命，更为精确地调节导烟板的位置来适配烹饪情况。
9.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种吸油烟机，包括集烟罩、设置在集烟罩上方的风机架和设置在风机架内的风机系统，所述集烟罩上开设有进风口，所述进风口的下方设置有导烟板，所述吸油烟机还包括用于驱动该导烟板升降的运动机构，其特征在于：所述运动机构包括升降机构以及由升降机构带动升降的传动杆，所述升降
机构包括固定在风机架内侧的固定轮以及能在固定轮内侧绕着固定轮公转同时自转的输出齿轮，所述输出齿轮与传动杆连接，所述传动杆与导烟板连接固定而能带动导烟板升降。
10.优选的，所述固定轮为内齿轮，从而输出齿轮能沿着固定轮内周转动。
11.为便于驱动输出齿轮自转和公转，所述升降机构还包括主动轮、从动轮和第一连杆，所述主动轮与从动轮啮合并且均能绕着风机架内固定的轴转动，所述从动轮与固定轮同轴设置，所述第一连杆的其中一端与从动轮连接固定，所述第一连杆的另一端与输出齿轮连接固定，所述输出齿轮与固定轮啮合。
12.优选的，所述第一连杆的两端分别连接到从动轮和输出齿轮的中心。
13.为便于输出齿轮带动传动杆升降，所述升降机构还包括第二连杆，所述第二连杆的一端与输出齿轮连接固定，所述第二连杆的另一端则连接到传动杆。
14.优选的，所述第二连杆的端部连接到输出齿轮的中心。
15.为使得传动杆的升降较为稳定，所述从动轮、输出齿轮、固定轮、第一连杆和第二连杆的组合具有两组，所述主动轮分别与两个从动轮啮合，所述运动机构还包括连接杆，两个第二连杆分别与连接杆转动连接，所述连接杆与传动杆连接固定。
16.为便于主动轮、从动轮和固定轮的设置，所述运动机构还包括固定在风机架内的外框，所述主动轮转动地设置在外框上，所述固定轮固定设置在外框内，所述外框上与固定轮对应的位置固定设置有支架，所述第一连杆穿过支架与从动轮连接。
17.为确保升降机构输出升降直线运动，固定轮：主动轮：从动轮：输出齿轮的齿数比为4：2：3：2，所述第一连杆和第二连杆的长度＝(m
×
z)/2，其中，m为输出齿轮的模数，z为输出齿轮的齿数。
18.优选的，所述主动轮、从动轮、输出齿轮、第一连杆和第二连杆的转轴均为在左右方向上延伸。
19.为便于左右两侧工况来调节风量或进风面积来适配烹饪情况，所述导烟板具有左右间隔布置的两个，每个导烟板具有独立的运动机构。
20.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过设置包括齿轮的运动机构，利用输出齿轮的公转和自转形成直线运动轨迹，从而无需导轨导向，纯转动连接副的结构，无惧油烟等恶劣环境影响，使用寿命长，精度高；通过设置两个导烟板，能够实现左右两侧随工况变化来调节风量或进风面积来适配烹饪情况，提升吸油烟效果。
附图说明
21.图1为本实用新型实施例的吸油烟机处于第一状态的示意图；
22.图2为本实用新型实施例的吸油烟机处于第一状态的剖视图；
23.图3为图1的吸油烟机的左侧导烟板及其运动机构的示意图；
24.图4为图1的吸油烟机的右侧导烟板及其运动机构的示意图；
25.图5为本实用新型实施例的吸油烟机的导烟板的运动机构的分解结构示意图(隐藏传动杆)；
26.图6为本实用新型实施例的吸油烟机处于第二状态的示意图；
27.图7为图6的吸油烟机的左侧导烟板及其运动机构的示意图；
28.图8为本实用新型实施例的吸油烟机处于第三状态的示意图；
29.图9为本实用新型实施例的吸油烟机处于第四状态的示意图；
30.图10为本实用新型实施例的吸油烟机的控制方法的流程图。
具体实施方式
31.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
32.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，由于本实用新型所公开的实施例可以按照不同的方向设置，所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为限制，比如“上”、“下”并不一定被限定为与重力方向相反或一致的方向。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
33.参见图1～图3，一种吸油烟机，为顶吸式吸油烟机，包括集烟罩1和设置在集烟罩1上方的风机架2，风机架2内设置有风机系统3。集烟罩1上开设有进风口11，从而使得油烟可在向上升腾的过程中，从进风口11进入到风机架2内，并且被风机系统3排出。集烟罩1底部向上凹陷形成有集烟腔12，进风口11位于集烟腔12的顶部。
34.进风口11的下方设置有导烟板5，与现有技术的可相同，油烟从导烟板5的周边和集烟罩1之间的通道通过进风口11进入风机架2内部。
35.导烟板5具有左右并列设置的两个，两个导烟板5间隔地设置并且与进风口11对应。每个导烟板5具有对应的运动机构，从而驱动相应的导烟板5升降，由此两个导烟板5可独立地升降。两个导烟板5的运动机构对称设置，以同样的方式独立运动。
36.参见图3～图5，运动机构采用齿轮和连杆配合的结构，包括主动轮61、从动轮62、输出齿轮63、固定轮64、第一连杆65、第二连杆66、连接杆67、外框68和传动杆69。外框68与风机架2的内侧连接固定，可直接或间接地与风机架2固定，在本实施例中，外框68与风机架2的左侧(左侧导烟板5的运动机构)或右侧(右侧导烟板5的运动机构)固定。主动轮61可转动地设置在外框68上，从动轮62与主动轮62啮合。从动轮62通过支架621设置在外框68上，支架621与外框68固定连接，而从动轮62与支架621转动连接，上述的固定轮64设置在外框68内，为齿径向向内的内齿轮，固定轮64和从动轮62同轴设置。
37.第一连杆65设置在支架621上，并且从动轮62和第一连杆65分别位于支架621的两侧，第一连杆65的其中一端可通过销钉等穿过支架621与从动轮62连接固定，并且由此作为从动轮62的转轴，即第一连杆65连接到从动轮62的中心。由此，支架621能够支撑第一连杆65，使得从动轮62可转动地设置在外框68上。第一连杆65的另一端通过销钉等与输出齿轮63连接固定，并且由此作为输出齿轮63的转轴，即第一连杆65连接到输出齿轮63的中心。输出齿轮63置于固定轮64内，并且与固定轮64啮合，从而可绕着固定轮64的内周转动，第二连杆66的一端与输出齿轮63连接固定，连接处优选的为输出齿轮63的中心，第二连杆66的另一端则与连接杆67转动连接。主动轮61、从动轮62、输出齿轮63、固定轮64、第一连杆65、第二连杆66构成了升降机构，其输出通过连接杆67传递到传动杆69，传动杆69的上端与连接
杆67连接固定，传动杆69的下端则与导烟板5的上表面连接固定，由此当传动杆69升降时，可带动导烟板5升降。可替代的，第二连杆66也可以直接与传动杆69连接。
38.为使得连接杆67平稳地带动传动杆69，在本实施例中，上述的从动轮62、输出齿轮63、固定轮64、第一连杆65和第二连杆66具有前后布置的两组，主动轮61分别与两个从动轮62啮合，两个第二连杆66分别连接在连接杆67的前后两端。
39.运动机构还包括驱动机构(未示出)，用于驱动主动轮61转动，优选的可以为电机，其输出端可直接或间接地与主动轮61连接。运动机构的各部件的转轴均为在左右方向上延伸。
40.为确保连接杆67作上下升降的直线运动，优选的，满足如下关系：固定轮64：主动轮61：从动轮62：输出齿轮63的齿数比4：2：3：2，第一连杆65和第二连杆66的长度＝(m
×
z)/2，其中，m为输出齿轮63的模数，z为输出齿轮63的齿数。在此比例约束下，连接杆67可带动传动杆69作上下升降的直线运动，无需导轨连接支架和导烟板实现升降。
41.在本实施例中，通过主动轮61、从动轮62来带动输出齿轮63实现在固定轮64内部公转和自转的结构，可替代的，也可以采用其他齿轮组，如改变从动轮的数量进行传动，或者不使用齿轮组直接驱动第一连杆65等，只要使得作为最终输出的输出齿轮63沿着圆周公转并且同时自转即可。
42.本实用新型的导烟板5的运动机构上采用多连杆机构结合齿轮啮合的作用，用特定比例的连杆和齿轮齿比数组合形成特定的直线轨迹，无需导轨导向，而连杆销钉连接或者铰接为纯转动连接副，齿轮接触也为非滑动连接副，无惧油烟等恶劣环境影响，机构可以内置与箱体或油烟通道中。使用寿命长，精度高还没有类似导轨的滚珠配合间隙导致的导烟板5左右晃动，不用外置于风机架2两侧，在不增加产品体积的情况下可以内置升降机构，不影响形态美观或导致的无法包橱柜。
43.图1中，左侧的导烟板5位于中间位置，右侧的导烟板5位于低位，参见图3～图5，左侧的导烟板5的运动机构的输出齿轮63位于固定轮64内的中间位置，第一连杆65和第二连杆66均横向延伸。当右侧的导烟板5需要从初始状态的高位下降到低位时，驱动机构驱动主动轮61，如图4所示的逆时针转动，此时，从动轮62顺时针转动，带动输出齿轮63顺时针自转同时沿着固定轮64逆时针公转，直至到达固定轮64内的底部，此时第一连杆65和第二连杆66均在上下方向上延伸。由于输出齿轮63同时自转和公转，连接杆67和传动杆69只在上下方向上下降到最低位置。
44.参见图6～图9，示出了根据烹饪状态进行不同的调节方式后所处的状态。其中，图6和图7中，左侧的导烟板5在图1的基础上向上运动，以与上述运动相反的方式，使得输出齿轮63逐渐运动到固定轮64内偏上或最高处，由此带动连接杆67和传动杆69向上，使得左侧的导烟板5向上运动至高位，右侧的导烟板5则处于完全打开的低位，从而可用于右侧面单侧爆炒的烹饪状态，左侧导烟板5高于右侧导烟板5，左侧导烟板5处只有部分缝隙进风，负压整体泄漏小，主进风区域的导烟板5在前侧面和右侧面与集烟罩之间形成的主吸油烟通道，可结合红外温感等或者烟灶联动等模式方便实现自动调节通道大小。
45.图8中，两侧的导烟板5均处于中间位置，可适用于两侧小油烟或中等油烟的状况。图9中，示出了当两边同时为大烟的工况时，左右两侧的导烟板5下降到最低处，左右全开，配合最大风量档位，迅速吸走油烟，左右一起打开的同时两侧进风相对均衡。
46.在风机系统流量不变的情况下，这种设计下的爆炒侧保证主吸入口的流量，使得高浓度油烟快速吸走，且前侧大口设计有效避免大油烟直接冲击导油板时候扩散上脸，快速吸走上升的前侧油烟，而左右油烟正常通过导油板底部科恩达原理延续一段边界后再从翻边边缘卷入吸走。
47.本实用新型通过左右两侧分别设置可独立调节的两块导烟板5，两个导烟板5可以升降到适应不同烹饪状况，根据用户选择的不同档位或风量，为保证其板周围吸入口的负压区或者进风速度，自动调节其开口通道大小。结合红外温感等或者烟灶联动等模式实现在单侧爆炒侧时候，爆炒侧导烟板5部分打开或者全开，保证主吸入口的流量和负压集中，而在另外一侧关闭部分或者全关，使得其减小对应的流通面积，增大该侧相对阻力，进而减少泄压和流量分配比例，使得在同风量下吸油烟效果比未设置两导烟板5的普通吸油烟机有明显提升。
48.本实用新型的吸油烟机，具有如下控制方法，可在连接杆67或传动杆69上设置位置传感器，结合左右双油烟传感器使用，吸油烟机无功率或者电流检测反馈，两个油烟传感器均可分别设置在集烟罩1的左右两侧底部。参见图10，具体的包括如下步骤：
49.1)吸油烟机启动，以默认档位运行；
50.2)读取油烟传感器信息，包括左侧油烟传感器a和右侧油烟传感器b的信息，得到当前左侧油烟浓度和右侧油烟浓度；
51.3)比较当前油烟传感器检测到的油烟浓度是否有明显差异，并根据比较的结果进行相应地控制，其中m1表示预设的差值下限值，m2表示预设的差值上限值，ya表示左侧的油烟浓度值，yb表示右侧的油烟浓度值：
52.3.1)如果表示两侧油浓度虽然呈现一边大、一边小，但差别较小，根据和的大小和相对比例确定导烟板5下降的位置，优选的，可通过查表的方式来确定下降的位置，该表格中存储的数据为经验值或实验值，调节导烟板5位置的基准是油烟浓度大的一侧全开，即下降到最低位置，然后进入步骤4)；
53.3.2)如果则认为两侧油烟浓度无差异，取油烟浓度值较大的记为yd，与预设的油烟浓度阈值y1比较，并且根据比较的结果进行相应地控制：
54.3.2.1)如果yd≤y1，判断为左右两侧差不多的小油烟场景，进入步骤4)；
55.3.2.2)如果yd＞y1，判断为左右两侧差不多的大油烟场景，进入步骤4)；
56.3.3)如果判断为两侧油烟浓度有较大差别，比较ya和yb的大小，并且根据比较的结果进行相应地控制：
57.3.3.1)如果ya＞yb，则控制右侧导烟板5处于最高位置将相应侧进风通道关闭的状态，左侧导烟板5下降工作；
58.3.3.2)如果yb＞ya，则控制左侧导烟板5处于最高位置将相应侧进风通道关闭的状态，右侧导烟板5下降工作；
59.4)通过每个导烟板5各自对应的第一位置传感器和第二位置传感器获取相应的当前位置信息；
60.5)判断位置是否匹配当前烹饪场景，如果是，回到步骤2)，如果否，则驱动机构驱动导烟板5到对应状态，等待时间间隔δta后，回到步骤4)。