一种便于更换的空调滤芯的制作方法

1.本实用新型涉及空调滤芯领域，具体是一种便于更换的空调滤芯。


背景技术：

2.空调滤芯又叫空调滤清器，其作用是过滤从外界进入车厢内部的空气，使空气的洁净度提高，一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，空调滤清器的效果是防止这类物质进入空调系统破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康，是现代汽车必不可少的一部分重要部件。
3.现有的空调滤芯在长时间的使用过后，由于积攒了较多的灰尘和杂质，会严重影响过滤和通风效果，所以需要对空调滤芯进行更换，但目前的空调滤芯更换十分的不便，需要专业的工作人员进行拆卸，十分的费时费力，影响了对空调滤芯的更换效率，因此，本领域技术人员提供了一种便于更换的空调滤芯，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于更换的空调滤芯，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.包括壳体，所述壳体的内部放置有过滤板，所述壳体的内底壁固定连接有两个压缩弹簧，所述壳体的内侧壁开设有两个滑动槽，每个所述滑动槽的内部均卡接有滑动条，两个所述滑动条相互靠近的一侧面分别与过滤板的正面和过滤板的背面固定连接，两个所述滑动条相互远离的一侧面均开设有定位槽，所述壳体的正面和壳体的背面均开设有定位通孔，每个所述定位通孔的内部均卡接有定位柱，两个所述定位柱相互靠近的一侧面均贯穿定位通孔并延伸至定位槽的内部。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体的两侧面均固定连通有导油管，所述过滤板的上表面固定连接有挡板，所述挡板的底面与壳体的上表面固定连接，所述挡板的上表面开设有两个连接通孔，所述壳体的上表面开设有两个螺纹槽，每个所述连接通孔的内部均卡接有连接螺栓，每个所述连接螺栓的底端均贯穿连接通孔并延伸至螺纹槽的内部，且所述连接螺栓与螺纹槽螺纹连接。
8.作为本实用新型再进一步的方案：两个所述定位柱相互远离的一端均固定连接有限位板，两个所述限位板相互靠近的一侧面分别与壳体的正面和壳体的背面相接触，两个所述限位板相互远离的一侧面均固定连接有拉环。
9.作为本实用新型再进一步的方案：每个所述滑动槽的内侧壁均固定连接有保护垫，每个所述保护垫的底面均与滑动槽的底面固定连接。
10.作为本实用新型再进一步的方案：两个所述压缩弹簧的顶端共同固定连接有承压板，所述承压板的上表面与过滤板的底面相接触。
11.作为本实用新型再进一步的方案：两个所述导油管相互远离的一端均固定连接有
连接法兰，每个所述连接法兰的左侧面均开设有等距离排列的固定通孔。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述挡板的上表面固定连接有握把，所述握把的上表面固定连接有等距离排列的防滑块。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型中，通过设置有压缩弹簧配合壳体，能够提供向上的推理，在需要对过滤板进行拆卸时，能够推动过滤板向外弹出，从而能够方便人们快速将空调滤芯取出，起到提高空调滤芯更换效率的作用，通过设置有滑动槽配合滑动条，能够限制过滤板位置的同时，能够使过滤板卡接更加方便快捷，起到进一步提高安装和拆卸速度的作用。
15.2、本实用新型中，通过设置有定位柱配合定位通孔和定位槽，能够将滑动条进行固定，从而能够将过滤板进行固定，当向外拔出定位柱时，能够将过滤板向外拉出，无需专业的工作人员进行操作，十分的简单可靠，避免需要需要专业人士进行操作，影响空调滤芯更换效率的问题。
附图说明
16.图1为本实用新型壳体立体的结构示意图；
17.图2为本实用新型中壳体剖视图立体的结构示意图；
18.图3为本实用新型中过滤板立体的结构示意图；
19.图4为本实用新型中定位柱立体的结构示意图。
20.图中：1、壳体；2、导油管；3、连接法兰；4、固定通孔；5、防滑块；6、握把；7、挡板；8、连接螺栓；9、拉环；10、限位板；11、压缩弹簧；12、承压板；13、滑动槽；14、保护垫；15、定位通孔；16、螺纹槽；17、过滤板；18、定位槽；19、连接通孔；20、定位柱；21、滑动条。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚和完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种便于更换的空调滤芯，包括壳体1，壳体1的内部放置有过滤板17，壳体1的内底壁固定连接有两个压缩弹簧11，壳体1的内侧壁开设有两个滑动槽13，每个滑动槽13的内部均卡接有滑动条21，两个滑动条21相互靠近的一侧面分别与过滤板17的正面和过滤板17的背面固定连接，两个滑动条21相互远离的一侧面均开设有定位槽18，壳体1的正面和壳体1的背面均开设有定位通孔15，每个定位通孔15的内部均卡接有定位柱20，两个定位柱20相互靠近的一侧面均贯穿定位通孔15并延伸至定位槽18的内部。
23.其中，壳体1的两侧面均固定连通有导油管2，过滤板17的上表面固定连接有挡板7，挡板7的底面与壳体1的上表面固定连接，挡板7的上表面开设有两个连接通孔19，壳体1的上表面开设有两个螺纹槽16，每个连接通孔19的内部均卡接有连接螺栓8，每个连接螺栓8的底端均贯穿连接通孔19并延伸至螺纹槽16的内部，且连接螺栓8与螺纹槽16螺纹连接，通过设置有连接螺栓8配合连接通孔19和螺纹槽16，能够挡板7固定在壳体1上，起到提高密
封效果，防止出现漏气影响过滤的作用，两个定位柱20相互远离的一端均固定连接有限位板10，两个限位板10相互靠近的一侧面分别与壳体1的正面和壳体1的背面相接触，两个限位板10相互远离的一侧面均固定连接有拉环9，拉动拉环9和限位板10，能够将定位柱20从定位通孔15的内部拉出，起到方便人们进行操作的作用。
24.其中，每个滑动槽13的内侧壁均固定连接有保护垫14，每个保护垫14的底面均与滑动槽13的底面固定连接，利用保护垫14能够保护滑动条21，起到提高滑动条21使用寿命的作用，两个压缩弹簧11的顶端共同固定连接有承压板12，承压板12的上表面与过滤板17的底面相接触，利用承压板12能够更好的使压缩弹簧11进行收缩，并防止压缩弹簧11损伤过滤板17，起到保护过滤板17的作用，两个导油管2相互远离的一端均固定连接有连接法兰3，每个连接法兰3的左侧面均开设有等距离排列的固定通孔4，通过连接法兰3配合固定通孔4，能够将该装置与汽车空调系统相连接，起到方便工作人员进行安装的作用，挡板7的上表面固定连接有握把6，握把6的上表面固定连接有等距离排列的防滑块5，拉动握把6能够将挡板7拉出，从而能够将过滤板17拉出，起到进一步方便更换过滤板17的作用。
25.本实用新型的工作原理是：使用时，首先利用连接法兰3和固定通孔4，将该装置与汽车空调系统相连接，当空调滤芯在长时间工作后，积攒过多杂质需要进行更换时，向外拉动拉环9和限位板10，能够将定位柱20从定位通孔15和定位槽18的内部拉出，然后将连接螺栓8从连接通孔19和螺纹槽16的内部旋出，这时利用压缩弹簧11提供的压力，能够将过滤板17向外弹出，从而能够将过滤板17快速取出，方便人们对空调滤芯进行更换，当需要将新的过滤板17安装在壳体1内部时，握住握把6将过滤板17放入壳体1的内部，然后利用滑动槽13和滑动条21对其进行限位，并有效降低了空调滤芯的更换难度，使其更容易卡入壳体1的内部，利用挡板7继续向下按动过滤板17使压缩弹簧11进行收缩，从而能够积攒压力，方便下一次对空调滤芯进行更换，接着重复上述操作将过滤板17进行固定，即可完成一次空调滤芯的更换。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。