一种利用太阳能加热的车载雨罩烘干装置

1.本实用新型涉及车载雨罩技术领域，具体为一种利用太阳能加热的车载雨罩烘干装置。


背景技术：

2.车载雨布也叫汽车防雨布，具有抗晒、抗冻、抗老化、防腐蚀、轻便、易折叠耐用等特点，对汽车起到防晒，防尘的作用，现有的车载雨布对车进行保护遮挡作用，但是外界下雨之后，车载雨布罩在汽车表面，车载雨布会沾上雨水，车载雨布浸湿，如果不将湿润的车载雨布及时擦干，会滋生细菌，而且不便收纳，通过人工进行擦干较为费时费力，为此，提出一种利用太阳能加热的车载雨罩烘干装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种利用太阳能加热的车载雨罩烘干装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种利用太阳能加热的车载雨罩烘干装置，包括罩体，所述罩体的底部插入有底座，所述底座的顶部固定连接有箱体，所述箱体的内部安装有微型减速电机，所述箱体的顶部通过轴承转动连接有空心轴，所述微型减速电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴转动连接于所述箱体的顶部，所述转轴的外侧套接有齿轮，所述空心轴套接于所述转轴的外侧，所述空心轴的内侧壁固定连接有与所述齿轮啮合的齿条，所述箱体的底部固定连接有空心环，所述空心环的内侧通过轴承转动连接于所述空心轴的外侧，所述空心轴的外侧设有车载雨布，所述车载雨布的上表面均匀固定连接有若干软管，所述箱体的两侧均安装有微型风机，所述微型风机通过导管与所述空心环连通，所述空心环的上表面与所述软管的一端连通，所述软管的外侧开设有若干通孔，所述罩体的顶部设有三个太阳能板，所述箱体的内部安装有蓄电池，所述导管的外侧安装有电动加热管。
5.作为优选，上述所述箱体的顶部安装有第一电缸，所述第一电缸的活塞杆的一端固定连接于所述罩体的内部顶壁，所述第一电缸的外侧通过轴承转动连接于所述转轴的内侧。
6.作为优选，上述三个所述太阳能板之间铰接有三个铰接杆，所述罩体的顶部通过固定架铰接有两个第二电缸，所述第二电缸的活塞杆的一端转动连接于所述铰接杆的一端。
7.作为优选，上述所述蓄电池的电控输出端分别与所述微型风机的电控输入端和所述电动加热管的电控输入端电性连接，所述空心轴的外侧套接有网状罩。
8.作为优选，上述所述软管远离所述空心环的一端开设有通槽。
9.作为优选，上述所述罩体的内侧壁开设有若干导向槽，所述导向槽的一侧与所述车载雨布的一侧贴合。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型将车载雨布推出罩体展开，对汽车进行遮挡，车载雨布被雨水浸湿之后，需要收纳车载雨布时，三个太阳能板展开吸收太阳能，通过现有的电力存储系统电连接蓄电池进行电力补给，蓄电池对微型风机和电动加热管进行供电，加热的气流注入软管，通过通孔对周围的湿润的车载雨布进行加热烘干，从而将整体的车载雨布烘干，节约人力擦干步骤，防止湿润的车载雨布堆积导致细菌滋生，干燥之后的车载雨布便于收纳，省时高效。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图；
12.图2为本实用新型的罩体的剖视结构示意图；
13.图3为本实用新型的太阳能板的结构示意图；
14.图4为本实用新型的空心轴的剖视结构示意图；
15.图5为本实用新型的软管的剖视结构示意图；
16.图6为本实用新型的空心轴的另一视角的剖视结构示意图。
17.图中：1、罩体；2、底座；3、太阳能板；4、第一电缸；5、第二电缸；6、铰接杆；7、箱体；8、微型减速电机；9、微型风机；10、电动加热管；11、导管；12、空心环；13、车载雨布；14、软管；15、通孔；16、通槽；17、蓄电池；18、转轴；19、导向槽；20、空心轴；21、固定架；22、齿轮；23、齿条；24、网状罩。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.实施例
20.请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种利用太阳能加热的车载雨罩烘干装置，包括罩体1，罩体1的底部插入有底座2，底座2的顶部固定连接有箱体7，箱体7的内部安装有微型减速电机8，箱体7的顶部通过轴承转动连接有空心轴20，微型减速电机8的输出端固定连接有转轴18，转轴18转动连接于箱体7的顶部，转轴18的外侧套接有齿轮22，空心轴20套接于转轴18的外侧，空心轴20的内侧壁固定连接有与齿轮22啮合的齿条23，箱体7的底部固定连接有空心环12，空心环12的内侧通过轴承转动连接于空心轴20的外侧，空心轴20的外侧设有车载雨布13，车载雨布13的上表面均匀固定连接有若干软管14，箱体7的两侧均安装有微型风机9，微型风机9通过导管11与空心环12连通，空心环12的上表面与软管14的一端连通，软管14的外侧开设有若干通孔15，罩体1的顶部设有三个太阳能板3，箱体7的内部安装有蓄电池17，导管11的外侧安装有电动加热管10。本实用新型将车载雨布13推出罩体1展开，对汽车进行遮挡，车载雨布13被雨水浸湿之后，需要收纳车载雨布13时，三个太阳能板3展开吸收太阳能，通过现有的电力存储系统电连接蓄电池17进行电力补给，蓄电池17对微型风机9和电动加热管10进行供电，加热的气流注入软管14，通过通孔15对周围的湿润的车载雨布13进行加热烘干，从而将整体的车载雨布13烘干，节约人力擦干步骤，防止
湿润的车载雨布13堆积导致细菌滋生，干燥之后的车载雨布13便于收纳，省时高效。
21.箱体7的顶部安装有第一电缸4，第一电缸4的活塞杆的一端固定连接于罩体1的内部顶壁，第一电缸4的外侧通过轴承转动连接于转轴18的内侧；第一电缸4将罩体1上移脱离底座2，使得车载雨布13得以从缝隙中推出罩体1。
22.三个太阳能板3之间铰接有三个铰接杆6，罩体1的顶部通过固定架21铰接有两个第二电缸5，第二电缸5的活塞杆的一端转动连接于铰接杆6的一端；启动第二电缸5，第二电缸5通过活塞杆推动铰接杆6带动三个太阳能板3展开，增大了太阳能板3的吸收面积，当不需要使用时，第二电缸5通过活塞杆将铰接杆6拉回复位，使得三个铰接的太阳能板3堆叠，较为节约占地面积。
23.蓄电池17的电控输出端分别与微型风机9的电控输入端和电动加热管10的电控输入端电性连接，空心轴20的外侧套接有网状罩24；蓄电池17对微型风机9和电动加热管10进行供电。
24.软管14远离空心环12的一端开设有通槽16；若有雨水随通孔15进入软管14的内部，随惯性流至通槽16处，随通槽16排至管外，防止堆积在软管14的内部。
25.罩体1的内侧壁开设有若干导向槽19，导向槽19的一侧与车载雨布13的一侧贴合；导向槽19对车载雨布13具有导向作用。
26.工作原理或者结构原理，使用时，启动第二电缸5，第二电缸5的活塞杆通过铰接杆6推动太阳能板3移动，从而将三个太阳能板3展开吸收太阳能，太阳能板3通过现有的电力存储系统电连接蓄电池17进行电力补给，需要对车进行遮挡时，启动第一电缸4，将罩体1上移，启动微型减速电机8，通过转轴18外侧的齿轮22啮合连接齿条23，从而带动空心轴20转动，空心轴20带动车载雨布13转动，车载雨布13受到导向槽19的导向作用推出罩体1，即可展开对车进行遮挡，当车载雨布13的表面淋水之后，蓄电池17对微型风机9和电动加热管10进行供电，加热的气流通过空心环12注入软管14的内部，通过通孔15排出对车载雨布13进行加热烘干，若有水随通孔15进入软管14的内部，受到惯性作用流至通槽16处流至管外，防止堆积在软管14的内部，烘干完成的车载雨布13，随微型减速电机8反向转动，通过导向槽19的导向作用，拉回罩体1的内部，完成收纳，需要将三个太阳能板3收纳时，第二电缸5通过活塞杆带动铰接杆6转动，将三个太阳能板3转动堆叠，从而减小了占地面积。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。