一种便于汽车紧固件生产用干燥设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车紧固件生产技术领域，具体为一种便于汽车紧固件生产用干燥设备。


背景技术：

2.紧固件是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件，紧固件，使用行业广泛，包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业，在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固件，是应用最广泛的机械基础件，它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度也极高，因此，也有人把已有国家标准的一类紧固件称为标准紧固件，或简称为标准件，而汽车紧固件即为汽车上使用的紧固件，汽车紧固件在加工的过程中通常需要清洗之后烘干，防止紧固件表面残留水分生锈。
3.现有专利(公开号：cn212133180u)公开了一种汽车紧固件加工用干燥装置，包括底座，还包括夹紧机构、加工机构和干燥机构；所述夹紧机构设于底座的上方，夹紧机构包括长板、电动机和转轴，所述长板对称固接在底座的顶部上，所述电动机固接在左侧长板的左侧上，所述转轴转动连接在长板上，左侧转轴的左端与电动机的输出轴固接；所述加工机构设于底座的顶部和底座的中部；本实用新型通过电动机带动转轴转动，最终带动夹紧的汽车紧固件转动，从而实现对汽车紧固件的各个部位进行加工，同时通过转动的汽车紧固件能够自然风干汽车紧固件上的水分，通过扇叶产生的风将加热后的风吹至汽车紧固件表面上，增强了干燥效果，提高了干燥的效率。发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题：1、在紧固件加工完成之后，直接对紧固件进行清洗和甩干时，会使得设备内部残留有水滴腐蚀设备，加快设备损坏；2、每次只能夹持一件紧固件进行脱水再烘干，效率较低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于汽车紧固件生产用干燥设备，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于汽车紧固件生产用干燥设备，包括传送组件和机体，所述机体的顶部分别固定连接有空气加热箱和风机，所述空气加热箱的内侧底部固定连接有第一加热板，风机的一侧与风管的一端之间固定连接，且风管的另一端分别固定连接有第一干燥板和第二干燥板，所述机体的内部一侧活动连接有倾斜板，所述倾斜板的顶部固定连接有第二加热板，所述第二加热板的顶部固定连接有吸水层，所述倾斜板的底部与弹簧的一端之间固定连接，且弹簧的另一端固定连接有推杆，所述推杆的底端与连接杆的一端之间固定连接，且连接杆的另一端固定连接有转轮，所述转轮固定连接在第二伺服电机的输出端。
5.进一步优选的，所述传送组件包括第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端固定连接有辊轴，所述辊轴的一侧活动连接有传送带。
6.进一步优选的，所述传送带的表面开设有若干圆形通孔。
7.进一步优选的，所述机体的一侧设有两层抽屉。
8.进一步优选的，所述倾斜板通过连接轴与机体相连接。
9.进一步优选的，所述空气加热箱的一侧开设有若干进风孔。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
11.本实用新型中，通过在机体入口处下方设置了倾斜板来对从入口掉落的紧固件进行缓冲，并且在倾斜板的表面设置了吸水层，能够对紧固件进行预处理，在紧固件沿着倾斜板滚落的过程中将紧固件表面残留的水珠吸收，防止水珠进入机体内造成设备生锈或者腐蚀设备，缩短了设备的使用寿命，同时吸水层下方的第二加热板能够使吸水层始终保持干燥。
12.本实用新型中，通过在机体内侧设置了传送带来不间断的对经过倾斜板预处理的紧固件进行运输，使得能够同时运输多个紧固件到两个干燥板之间进行干燥，干燥完成之后紧固件进入到抽屉中进行统一取出，当第一个抽屉装满之后将其抽出，传送带上的紧固件会落入下方第二个抽屉内，使得设备能够不间断的工作，提高工作效率。
附图说明
13.图1为本实用新型侧视剖面结构示意图；
14.图2为本实用新型图1中的a处放大结构示意图；
15.图3为本实用新型俯视结构示意图。
16.图中：1、传送组件；101、第一伺服电机；102、辊轴；103、传送带；2、机体；3、空气加热箱；4、第一加热板；5、风机；6、风管；7、第一干燥板；8、第二干燥板；9、倾斜板；10、第二加热板；11、吸水层；12、弹簧；13、推杆；14、连接杆；15、转轮；16、第二伺服电机。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于汽车紧固件生产用干燥设备，包括传送组件1和机体2，机体2的顶部分别固定连接有空气加热箱3和风机5，空气加热箱3的内侧底部固定连接有第一加热板4，风机5的一侧与风管6的一端之间固定连接，且风管6的另一端分别固定连接有第一干燥板7和第二干燥板8，机体2的内部一侧活动连接有倾斜板9，倾斜板9的顶部固定连接有第二加热板10，第二加热板10的顶部固定连接有吸水层11，倾斜板9的底部与弹簧12的一端之间固定连接，且弹簧12的另一端固定连接有推杆13，推杆13的底端与连接杆14的一端之间固定连接，且连接杆14的另一端固定连接有转轮15，转轮15固定连接在第二伺服电机16的输出端。
19.本实施例中，如图1和图3所示，传送组件1包括第一伺服电机101，第一伺服电机101的输出端固定连接有辊轴102，辊轴102的一侧活动连接有传送带103。
20.本实施例中，如图1所示，传送带103的表面开设有若干圆形通孔；使得第二干燥板
8能够透过通孔将热空气喷向传送带103上的紧固件，对紧固件的底部也能进行干燥，消除干燥时的死角。
21.本实施例中，如图1所示，机体2的一侧设有两层抽屉；双层抽屉的设计能够使得设备不间断运行，当上层抽屉满了之后将其抽出，这时传送带103上的紧固件就会落入下层的抽屉之中。
22.本实施例中，如图1和图2所示，倾斜板9通过连接轴与机体2相连接；使得倾斜板9能够以连接轴为端点进行一定角度的旋转，配合推杆13和弹簧12对倾斜板9进行抖动，防止有紧固件卡在倾斜板9上无法滑落。
23.本实施例中，如图1和图3所示，空气加热箱3的一侧开设有若干进风孔；当风机5将空气加热箱3内部的热气抽走，空气加热箱3的内部压强减小，然后在大气压的作用下外部空气通过进风孔进入到空气加热箱3内进行补充。
24.本实用新型的使用方法和优点：该种便于汽车紧固件生产用干燥设备在收卷时，工作过程如下：
25.如图1、图2和图3所示，首先紧固件从机体2的入口处落入到倾斜板9上，由于倾斜板9与底部相倾斜，然后紧固件沿着倾斜板9表面的吸水层11向着传送带103滚落，在滚落的过程中吸水层11将紧固件表面的水滴进行吸收，进行预处理，同时启动第二加热板10将吸水层11进行烘干，始终保持吸水层11的干燥，当部分结构特殊的紧固件卡在倾斜板9上无法滚轮时，启动第二伺服电机16带动转轮15进行转动，转轮15通过连接杆14带动推杆13上下往复运动，推杆13推动弹簧12使倾斜板9震动将紧固件抖落，经过预处理的紧固件落入到传送带103上，启动空气加热箱3内部的第一加热板4将空气加热，然后由风机5抽出通过风管6送入到第一干燥板7与第二干燥板8中，从干燥板上的出口排出，对传送带103上的紧固件进行干燥，干燥完成之后紧固件由传送带103继续运输直至落入抽屉之中，然后定期将抽屉抽出取出其内部的紧固件即可。
26.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术工作人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。