本技术涉及汽车空调电机组散热,具体为一种提高散热的汽车空调电机组。
背景技术:
1、随着此前几年汽车业尤其是轿车的快速增长,汽车零部件行业也得到了飞速的发展,汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车制造企业及消费者所认可,到目前为止,国产轿车空调装置率已接近100%,在其它车型上的装置率也在逐年提高,汽车空调汽装置已成为汽车中具有举足轻重的功能部件。
2、在汽车空调使用的过程中,存在着如下的问题影响汽车空调电机组的散热:汽车空调在使用的过程中,会产生大量的热量,现有的技术可通过散热器能够对汽车空调电机组进行散热;但是散热器在使用的过程中,其表面会吸附大量的灰尘或异物,影响散热器的散热效果,造成其散热效果不佳。因此,我们提出一种提高散热的汽车空调电机组来解决上述中存在的问题。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术所存在的上述缺点,本实用新型提供了一种提高散热的汽车空调电机组,能够有效地解决现有技术的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
5、本实用新型公开了一种提高散热的汽车空调电机组,包括散热器主体,所述散热器主体的两侧对称安装有装载竖板,两个所述装载竖板上均开设有第一装载槽,所述第一装载槽的底部固定安装有转接头,所述转接头上设置有清洁机构,所述散热器主体的顶部和底部均固定安装有装载横板,所述装载横板上开设有第二装载槽,所述第二装载槽的内侧设置有吸尘机构,所述装载横板与装载竖板首尾相连。
6、更进一步地,所述清洁机构包括转接头顶部固定安装的丝杆,所述丝杆延伸至装载竖板的外侧固定安装有电动马达。
7、更进一步地,所述丝杆上螺纹连接有安装板,所述安装板上开设有连接孔,所述连接孔与丝杆相啮合。
8、更进一步地,所述安装板上且靠近散热器主体的一侧对称安装有安装杆,所述安装杆上且靠近散热器主体的一侧设置有清洁毛刷,所述清洁毛刷与散热器主体相贴合。
9、更进一步地,所述吸尘机构包括第二装载槽内侧均匀安装的收集管,所述装载横板远离散热器主体的一侧固定安装有连接管,所述连接管与收集管相连通,所述连接管远离散热器主体的一端固定安装有吸尘机。
10、更进一步地,所述散热器主体的背部固定安装有装载架,所述装载架上设置有风扇。
11、(三)有益效果
12、采用本实用新型提供的技术方案,与已知的公有技术相比,具有如下有益效果:
13、本实用新型可以对散热器主体的表面进行自动清洁,防止其表面堆积灰尘,从而大大的提升散热器主体的散热效果。
1.一种提高散热的汽车空调电机组,包括散热器主体(1),其特征在于:所述散热器主体(1)的两侧对称安装有装载竖板(2),两个所述装载竖板(2)上均开设有第一装载槽(3),所述第一装载槽(3)的底部固定安装有转接头(4),所述转接头(4)上设置有清洁机构,所述散热器主体(1)的顶部和底部均固定安装有装载横板(11),所述装载横板(11)上开设有第二装载槽(12),所述第二装载槽(12)的内侧设置有吸尘机构,所述装载横板(11)与装载竖板(2)首尾相连。
2.根据权利要求1所述的一种提高散热的汽车空调电机组,其特征在于:所述清洁机构包括转接头(4)顶部固定安装的丝杆(5),所述丝杆(5)延伸至装载竖板(2)的外侧固定安装有电动马达(6)。
3.根据权利要求2所述的一种提高散热的汽车空调电机组,其特征在于:所述丝杆(5)上螺纹连接有安装板(7),所述安装板(7)上开设有连接孔(8),所述连接孔(8)与丝杆(5)相啮合。
4.根据权利要求3所述的一种提高散热的汽车空调电机组,其特征在于:所述安装板(7)上且靠近散热器主体(1)的一侧对称安装有安装杆(9),所述安装杆(9)上且靠近散热器主体(1)的一侧设置有清洁毛刷(10),所述清洁毛刷(10)与散热器主体(1)相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种提高散热的汽车空调电机组,其特征在于:所述吸尘机构包括第二装载槽(12)内侧均匀安装的收集管(13),所述装载横板(11)远离散热器主体(1)的一侧固定安装有连接管(14),所述连接管(14)与收集管(13)相连通,所述连接管(14)远离散热器主体(1)的一端固定安装有吸尘机(15)。
6.根据权利要求1所述的一种提高散热的汽车空调电机组,其特征在于:所述散热器主体(1)的背部固定安装有装载架(16),所述装载架(16)上设置有风扇(17)。