电储热装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型属于电储热技术领域，尤其涉及一种电储热装置。
【背景技术】
[0002]目前，虽有电蓄热装置，但结构复杂，适用范围窄，成本高，安全性差。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种适用于220V以上供电系统的电储热装置。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:它包括电控单元、电蓄热单元和热交换单元。电控单元由电源、若干个温度传感器、智能控制器和电源功率驱动器构成；电蓄热单元由保温壳体，电蓄能模块和加热介质循环通道构成；热交换单元由过滤装置，热交换器和介质驱动器构成。其特征是:在电蓄热单元的保温壳体内有若干个由高温相变材料制成的红外电磁蓄能模块，在红外电磁蓄能模块内分布有电热元件，电热元件周围有灭弧材料或高温绝缘材料，其内部有散热介质通道，并且全部散热介质都通过此通道;热交换单元在电热单元夕卜，热交换器，电蓄热单元与交换器之间通过封闭的介质循环通道互联，在介质驱动器前端的循环通道上还设置有过滤装置。
[0005]所述的传感器可以检测加热介质温度、被加热介质温度，和电蓄热单元内蓄能模块不同位置的温度等。
[0006]所述的智能控制器根据检测的加热介质温度和被加热介质温度实现放热控制，根据检测的蓄能模块的温度和加热指令实进行蓄能控制。
[0007]全部加热介质都从蓄能单元的内部通道通过高层流入，地层流出，可使上下层温度均匀，工作效率高。
[0008]热交换器设置在蓄能单元外，在供暖的情况下可以使汽水分离，维护检修方便，运行安全。
[0009]用于高压工频电时电控单元所述的电容用作串联补偿以提高功率因素。
[0010]在电蓄热单元中的电蓄能模块是具有电磁混合加热的加热元件。
[0011]在电蓄热单元中的电蓄能模块是具有红外加热的加热元件。
[0012]电热元件由灭弧材料或高温绝缘材料包裹，起到了灭弧作用。
[0013]在热交换器入口处安装有过滤装置，保证热交换器的工作效率，便于维护。
[0014]所述的驱动器，可以改变闭环通道内的介质循环流动，从而调节输出的热能功率。
[0015]实用新型的工作原理是:智能控制器根据检测的被加热介质温度实现放热控制，根据检测的蓄能模块的温度和加热指令实进行蓄能控制。当智能控制器检测的蓄能模块温度低于设定值时并根据加热指令当满足加热蓄能条件时控制器控制电源驱动器使电热元件加热；当智能控制器检测的被加热介质温度低于设定值时，控制器控制介质驱动器的介质流量对其进行闭环控制。高温蓄模块的热能是通过加热介质通道传输到热交换器的。
[0016]本实用新型由于电热元件周围有灭弧材料或高温绝缘材料，可以避免用于弧光产生的重大事故；由于全部加热介质都从蓄能单元的内部通道通过，所以工作效率高；由于热交换单元在电热单元外，被加热介质在蓄能单元外部，有利于设备安全运行，检修维护方便。由于有过滤装置，可以保证设备稳定经济运行。本实用新型适用于220V以上的供电系统，适用范围广的优点。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型的结构示意简图；
[0018]图2是电热元件和蓄能模块的一种结构图；
[0019]下面将通过实例对本实用新型作进一步详细说明。
【具体实施方式】
[0020]由图1所示，图中的I是蓄能单元外壳，2是保温材料，3是外部介质通道，4是隔板，5是内部介质通道，6是加热元件，7是红外电磁蓄能模块，8是介质驱动器，9是介质循环通道，10是过滤装置，11是热交换器，12是被加热介质通道，13是加热元件的供电电缆，TE101-103是蓄能模块传感器，TE105是被加热介质温度传感器14、为串联补偿电容。本实例的加热供电电源为工频6.6KV，用于电蓄能供暖的场合。这里的介质驱动器8为调速风机、加热介质是空气，被加热介质是水、加热指令是低谷电期间这里设定为22时至零晨5时蓄能、放热指令来自室温传感器，室温设定值为25° C、这里的保温材料2选用硅酸铝保温材料、电热元件为电热丝，在该保温壳体I内设置有四个由耐高温耐火材料制成的红外电磁蓄能单元三个正常工作，一个备用。在红外电磁蓄能单元内分布通过电源驱动器与6.6KV电网电源相连接的电热丝；在蓄能单元外还设置有过滤器10、热交换器11、调速装置8及循环通道9。电源进线接电力补偿电容的一端，另一端接电蓄能装置的负荷。
[0021]其工作过程如下:智能控制器根据检测蓄能模块的温度并根据设定加热蓄能时间对蓄能模块加热，如果在这个是在这个时段内蓄能模块的温度低于蓄能温度设定值为900° C时智能控制器控制加热电源驱动器对蓄能模块加热，高于时停止加热；用于加热丝周围有灭弧材料，可有效防止弧光造成严重的危害。能控制器根据检测的出口温度和用户的室内温度当其温度有与其设定值存在偏差时通过调速风机，控制加热的空气的流量对其进行闭环调节。由于把热交换器设置在蓄能单元外部的彻底实现了汽水分离，不会因为换热器漏水在蓄能单元造成联电现象。由于风机在蓄能单元外部不会因为停电造成风机温度过高，这种情况下可以使用低温风机极大降低了设备和维修费用，并方便检修。由于在蓄能单元外部的换热器前端设置有过滤装置，可有效的防止热交换器堵塞和结垢，有利于提高热交换效率。
[0022]电力补偿电容接在高压电源和电蓄能装置之间起无功补偿和限流作用，可有效的降低弧光的危害。
[0023]图2是本实施例中一种电热元件和蓄能模块的结构图，图中I是蓄能体，2是电热丝，3是灭弧材料或高温绝缘材料，4是磁性材料，5是介质通道。
【主权项】
1.一种电储热装置，它包括电控单元、电蓄热单元和热交换单元，电控单元由电源、若干个温度传感器、智能控制器和电源功率驱动器构成；电蓄热单元由保温壳体，电蓄能模块和加热介质循环通道构成；热交换单元由过滤装置，热交换器和介质驱动器构成，其特征是:在电蓄热单元的保温壳体内有若干个由高温相变材料制成的红外电磁蓄能模块，在红外电磁蓄能模块内分布有电热元件，电热元件周围有灭弧材料或耐高温绝缘材料，其内部有散热介质通道，并且全部散热介质都通过此通道;热交换单元在电热单元外，热交换器，电蓄热单元与交换器之间通过封闭的介质循环通道互联，其特征是介质驱动器在炉体的外部且前端的循环通道上还设置有过滤装置，在高压电源与电热负荷之间有串联补偿电容。2.根据权利要求1所述的电储热装置，其特征是:电控单元所述的传感器可以检测加热介质温度、被加热介质温度，和电蓄热单元内蓄能模块不同位置的温度。3.根据权利要求1所述的电储热装置，其特征是:电控单元所述的智能控制器根据检测的加热介质温度和被加热介质温度实现放热控制，根据检测的蓄能模块的温度和加热指令实进行蓄能控制。4.根据权利要求1所述的电储热装置，其特征是:全部加热介质都从蓄能单元的内部通道通过，从高层流入，底层流出，能够使上下层温度均匀，工作效率高。5.根据权利要求1所述的电储热装置，其特征是:把热交换器设置在蓄能单元外，在供暖的情况下可以使汽水分离，维护检修方便，运行安全。6.根据权利要求1所述的电储热装置，其特征是:用于高压工频电时电控单元所述的电容用作串联补偿以提高功率因素。7.根据权利要求1所述的电储热装置，其特征是:在电蓄热单元中的电蓄能模块是具有电磁混合加热的加热元件。8.根据权利要求1所述的电储热装置，其特征是:在电蓄热单元中的电蓄能模块是具有红外加热的加热元件。9.根据权利要求1所述的电储热装置，其特征是:在热交换器入口处安装有过滤装置，保证热交换器的工作效率，便于维护。10.根据权利要求1所述的电储热装置，其特征是:所述的驱动器，能够改变闭环通道内的介质循环流动，从而调节输出的热能功率。
【专利摘要】电储热装置，它包括电控单元、电蓄热单元和热交换单元，电控单元由电源、N个温度传感器、智能控制器和功率驱动器构成；电蓄热单元由保温壳体，电蓄能模块和换热循环通道构成；热交换单元由过滤装置、热交换器和介质驱动器构成。其特征是：在电蓄热单元的保温壳体内有红外电磁蓄能模块，在红外电磁蓄能模块内分布有电热元件，其周围有灭弧材料，其内部有散热介质通道；热交换单元在电蓄热单元外，电蓄热单元与交换器之间通过封闭的介质循环通道换热，其特征是在介质驱动器前端的循环通道设置有过滤装置，在电源与本装置之间加有串联补偿电容。本实用新型适用于220V以上的供电系统，其运行安全，热效率高，维修方便。
【IPC分类】F24H9/18, F24H9/20, F24H7/04, F24D13/04
【公开号】CN204693827
【申请号】CN201520132000
【发明人】马越焦, 其他发明人请求不公开姓名
【申请人】马越焦
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年3月9日