空气品质控制装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种控制装置，特别涉及一种空气品质控制装置。
【背景技术】
[0002]汽车为目前相当普及的交通工具，由于车内的空间狭小，因此容易累积污染物(如悬浮微粒、细菌或汽机车产生的废气等)而严重影响车内空气品质，危害驾驶人与乘客的健康。
[0003]有鉴于上述问题，目前因应的方式大约可分为两种，其中一种是在车内安装空气清净器，而能够在车内空气品质不佳时启动，以维持良好的车内环境。另一种则是在空调装置的入风处装设空气品质感测器，以感测由外部进入车内的空气品质进而提醒驾驶人相对因应(如切换空调装置于内部空气循环模式)。
[0004]承上，虽然上述方法都能改善车内的空气品质，但却无法即时避免车外受到污染的空气进入车内，也就是说，驾驶人通常是在感受到车内空气品质不佳时，相关感测器才出现警示，实不符实际需求且造成减少相关清净设备(如空调装置的滤网或空气清净器)的使用寿命。
【实用新型内容】
[0005]有鉴于上述问题，本实用新型的目的在于提供一种空气品质控制装置，应用于车辆，包括前车检测模块、空气调节模块及控制器。前车检测模块与空气调节模块设置于车辆，所述前车检测模块检测车辆前方以取得并输出前车信息。控制器设置于车辆并连接于前车检测模块与空气调节模块。其中，控制器接收前车信息并对应选择性地输出控制指令至空气调节模块，换言之，控制器是依据前车信息判断是否要输出控制指令至空气调节模块，以启动空气调节模块维持车辆内的空气品质。
[0006]藉此，控制器依据前车检测模块所检测的前车信息(如前车影像或前车距离)，能够提前在前方车辆所产生的污染进入车辆前，开启空气调节模块维持车内空气品质，如启动空调切换到内气循环模式以防止污染进入车内，或者启动车内的空气清净器运作，使车内空气品质能维持在良好状态，以预防疾病产生。
[0007]为达上述目的，本实用新型提供一种空气品质控制装置，应用于一车辆，该空气品质控制装置包括:
[0008]—前车检测模块，设置于该车辆上，该前车检测模块检测该车辆前方以取得并输出一前车信息；
[0009]—空气调节模块，设置于该车辆上；及
[0010]一控制器，设置于该车辆上并连接于该前车检测模块；
[0011]其中，该控制器接收该前车信息并对应选择性地输出一控制指令至该空气调节模块，以启动该空气调节模块维持该车辆内的空气品质。
[0012]上述的空气品质控制装置，其中该前车检测模块包括一摄影模块，该摄影模块持续拍摄该车辆前方而取得一前车影像，该前车信息包括该前车影像。
[0013]上述的空气品质控制装置，其中该摄影模块设置于该车辆内部的一后视镜上。
[0014]上述的空气品质控制装置，其中该控制器在该前车影像大于一预设范围时输出该控制指令。
[0015]上述的空气品质控制装置，其中该前车检测模块包括一雷达模块，该雷达模块检测该车辆前方而取得一前车距离，该前车信息包括该前车距离。
[0016]上述的空气品质控制装置，其中该雷达模块设置于该车辆的一前保险杆上。
[0017]上述的空气品质控制装置，其中该控制器在该前车距离小于一设定值时输出该控制指令。
[0018]上述的空气品质控制装置，其中更包括一速度检测模块，连接于该控制器，该速度检测模块检测并输出该车辆当前的一行驶速度，该控制器更接收该行驶速度且更对应该行驶速度选择性地输出该控制指令。
[0019]上述的空气品质控制装置，其中该空气调节模块包括一空调单元，该控制指令对应启动该空气调节模块的该空调单元切换于一内气循环模式。
[0020]上述的空气品质控制装置，其中该空气调节模块更包括位于该车辆内部的一空气清净单元，该控制器更对应一空气品质监控值选择性地输出一启动指令以开启该空气清净单元。
[0021]以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
【附图说明】
[0022]图1本实用新型空气品质控制装置第一实施例的系统方框图；
[0023]图2本实用新型空气品质控制装置第二实施例的系统方框图；
[0024]图3本实用新型空气品质控制装置安装于车辆的平面图；
[0025]图4本实用新型空气品质控制装置安装于车辆的另一平面图；
[0026]图5本实用新型空气品质控制装置安装于车辆的又一平面图；
[0027]图6本实用新型摄影模块的拍摄示意图。
[0028]其中，附图标记
[0029]I 空气品质控制装置
[0030]2 车辆
[0031]3 后视镜
[0032]4 前保险杆
[0033]5 入风处
[0034]6 前车检测模块
[0035]10 摄影模块
[0036]20 雷达模块
[0037]30 空气调节模块
[0038]31 空调单元
[0039]32 空气清净单元
[0040]40控制器
[0041]50速度检测模块
[0042]60 内空气品质感应器
[0043]70外空气品质感应器
[0044]D12前车信息
[0045]Dl前车影像
[0046]D2前车距离
[0047]D3控制指令
[0048]D4行驶速度
[0049]D5启动指令
[0050]D6空气品质监控值
[0051]D7外部空气值
[0052]R预设范围
【具体实施方式】
[0053]下面结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理作具体的描述:
[0054]如图1所示，本实用新型空气品质控制装置I包括有前车检测模块6、空气调节模块30及控制器40，所述前车检测模块6是用以检测车辆前方以取得并输出前车信息D12。于本实施例中，所述前车检测模块6包括有摄影模块10与雷达模块20。如图3所示，上述摄影模块10、雷达模块20、空气调节模块30及控制器40是装设于车辆2上。
[0055]上述摄影模块10具体上可为摄影机或行车记录器而可包括有镜头与显示屏幕，以持续拍摄车辆2前方而取得并输出前车影像Dl。如图5所示，于本实施例中，摄影模块10是安装在车辆2内部的后视镜3上，而前车影像Dl可显示在摄影模块10的显示屏幕上，此可参图6所示，前车影像Dl可为摄影模块10所拍摄的前方车辆外型。但本实用新型非以此为限，于另一些实施例中，摄影模块10也可通过吸盘吸附或用黏胶黏附在车辆2的前挡风玻璃或仪表板上。另外，摄影模块10可以是直接使用原本设置在车内的拍摄系统，如车道偏移警示系统(Lane departure warning system)中所使用的车道摄影镜头。
[0056]上述雷达模块20具体上可为毫米波雷达、红外线雷达或激光雷达，以通过发出光波或电波的方式检测并输出前车距离D2 (如10公尺或30公尺)，也就是能够检测前方是否有车辆以及车辆2与前车的距离。详言之，若雷达模块20检测出前车距离D2为30公尺，同时也是表示前方有其他车辆。如图3、图4所示，于本实施例中，空气品质控制装置I是包括有多个雷达模块20且分别安装在车辆2的前保险杆4上，但本实用新型非以此为限，于另一些实施例中，雷达模块20也可安装在前车灯或引擎盖上。
[0057]藉此，上述前车信息D12可包括有上述摄影模块10所拍摄的前车影像Dl以及雷达模块20所检测的前车距离D2。但本实用新型并不局限于此，于一些态样中，前车检测模块6也可仅包括摄影模块10或雷达模块20，使前车信息D12仅包括前车影像Dl或前车距离D2。或者，于另一些态样中，前车检测模块6除了包括摄影模块10与雷达模块20之外，更可包括其他检测器(前车速度检测器)，使前车信息D12更包括其他前方车辆的数据。
[0058]如图2所示，于本实施例中，上述空气调节模块30是包括有空调单元31与空气清净单元32。所述空调单元31是安装于车内的环境控制系统，于此是位于车辆2前方内部(如图3所示)，其中空调单元31可具有通风、制冷及过滤空气等功能，且主要是由压缩机、冷凝器、鼓风机及蒸发器等机构所组成。其中空调单元31可切换于内气循环模式或外气循环模式，所述内气循环模式是指关闭空调单元31对外交换空气的功能，故外部的气体无法进入车辆2内部。反之，外气循环模式是指开启空调单元31对外交换空气的功能，故外部气体能够进入车辆2内部。
[0059]上述空气清净单元32具体上可为一空气清净机，主要可由滤网、风扇及驱动马达所组成，如第3图所示，于本实施例中，空气清净单元32是装设在车辆2内部的中央扶手上，使空气清净单元32启动后能够过滤车内空气中的有害物质(如细菌、悬浮微粒或有机化合物)，以维持车内环境品质。但本实用新型并不以此为限，空气清净单元32亦可设置在车辆2内部的其他位置(如仪表板上)。
[0060]上述控制器40具体上可为PI控制器或PID控制器且安装于车辆2内部(如图3所示)，所述控制器40是连接于上述摄影模块10、雷达模块20及空气调节模块3