专利名称：车用便携式多功能致冷加热器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用半导体致冷、加热的装置。
背景技术：
夏天汽车在外停放一会，车内的温度就可达40-50℃，有时可高达50-60℃，座位因此变得很烫人，这时平时再凉爽的玉垫、竹垫、麻垫等都不再清凉，如果要坐上去必须忍受一下热的煎熬，尽管现在有空调座椅、空调座垫等，但在不使用汽车空调的情况下都不能瞬时使座垫或座椅凉下来，如果使用干冰或利用其它化学试剂则较昂贵并且不方便、不安全。另外坐在车上想喝一杯冷饮水或一杯热饮水也是比较困难的事，如果在车上装冰箱或饮料致冷加热箱则体积较大。
发明内容
本实用新型就是为在汽车上遇到的各种致冷加热问题提供一种方便、灵活、快捷、安全的解决方案。该产品可做得很小巧，不占用汽车空间，且无噪声、无污染。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是该车用便携式多功能致冷加热器包括有冷板(金属板)、半导体冷板、散热器、软性导热体组成，半导体冷板的一面与冷板相连，另一面与散热器相连，冷板的另一面与软性的导热体相连。工作时，冷板的另一面与需要致冷加热的物体通过一软性的导热体紧密相连，即可对物体进行即时快速致冷或加热。软性导热体可贴在冷板上，也可与冷板分置。其工作原理即是半导体冷板通电后其一面致冷，另一面则致热，也就是说半导体冷板通电后其一面的热量会转移到另一面。在本实用新型中半导体冷板冷的一面与冷板相连，冷板又通过一软性导热体与物体紧密相连，软性导热体可使冷板与物体的传热性能大大增强，因此物体的热量通过传热传给了半导体冷板冷的一面，半导体冷板又把热量转移到了其另一面，然后通过散热器把热量传给外界，从而使物体的温度下降，达到迅速致冷目的。反之，如果使半导体冷板反向通电，则冷、热面相反，半导体冷板从外界吸取热量然后传给物体，则物体的温度上升，达到加热的目的。
本实用新型输入电压为12V，可由汽车点烟器导出。
本实用新型的效果是，可以快速致冷或加热各种物体，小巧、安全、环保。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附
图1为本实用新型实施例纵剖面构造图图中1.冷板(金属板)，2.半导体冷板，3.散热器，4.风扇，5.外壳，6.软性导热体，7.出风口具体实施方式
如附
图1所示本实用新型由冷板(金属板)(1)、半导体冷板(2)、散热器(3)、风扇(4)、外壳(5)组成，冷板(1)、散热器(3)、风扇(4)固定在外壳(5)上，在外壳(5)的两面都留有出风口(7)。冷板(1)一面与软性导热体(6)紧密接触，另一面与半导体冷板(2)紧密相连，散热器(3)的一面与半导体冷板(2)紧密相连，半导体冷板(2)的两面都涂有导热硅脂，这样半导体冷板(2)就可对与软性导热体(6)紧密接触的物体进行致冷或加热，风扇(4)可加强散热器的散热能力，使半导体冷板的工作效率更高，达到迅速致冷、加热目的。半导体冷板(2)与风扇(4)的输入电压都为12V，由汽车点烟器输出。
权利要求1.一种车用便携式多功能致冷加热器，包括有冷板、半导体冷板、散热器、软性导热体组成，半导体冷板的一面与冷板相连，另一面与散热器相连，冷板的另一面与软性的导热体相连。
2.根据权利要求1所述的车用便携式多功能致冷加热器，其特征在于软性导热体可贴在冷板上，也可与冷板分置。
专利摘要本实用新型车用便携式多功能致冷加热器涉及一种用半导体致冷、加热的装置。包括有冷板(金属板)、半导体冷板、散热器、软性导热体组成。半导体冷板的一面与冷板相连，另一面与散热器相连。冷板的另一面与需要致冷加热的物体通过一软性的导热体紧密相连，即可对物体进行即时迅速致冷或加热。为在汽车上遇到的各种致冷加热问题提供一种方便、灵活、快捷、安全的解决方案。该产品可做得很小巧，不占用汽车空间，且无噪声、无污染。
文档编号F25B21/02GK2937956SQ20062010194
公开日2007年8月22日 申请日期2006年3月23日 优先权日2006年3月23日
发明者周蓼 申请人:周蓼