专利名称：平行流过冷式冷凝器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轿车冷凝器，尤其涉及平行流过冷式冷凝器。
背景技术：
平行流过冷式冷凝器是在汽车空调工质替代的发展过程中所产生 的。它是一种紧凑式换热器，主要由多扁管和波纹型百叶窗翅片组成。 平行流过冷式冷凝器与管片式、管带式冷凝器相比具有结构紧凑、流 动阻力小、换热效率高等优点，它是目前最流行的轿车用冷凝器。
参见图l，目前，大多数平行流过冷式冷凝器包括冷凝器芯体l、
集液器2、干燥包3、过滤网4，其中，冷凝器芯体1包括换热管5、左边 管6、右边管7、上压板8、下压板9、隔板IO、翅片16。换热管5的左、 右两端与左、右边管6、 7相通。在左边管6的上、下端开有进口12和出 口13，左、右边管6、 7内部还设置有位置交错配合的若干个隔板10。 换热管5的上、下两端与上、下压板8、 9固接，且上压板8的左、右两 端与左、右边管6、 7的上端连接，下压板9的左、右两端与左、右边管 6、 7的下端连接。集液器2设置在右边管7的右端，且集液器2与右边管 7焊为一体。在集液器2下端开有与冷凝器芯体1相通的进液口14和出液 口15，进液口14位于出液口15的上方，且进液口14与出液口15之间设 置有隔板IO。在集液器2的内部从上到下依次设置有干燥包3、过滤网4， 干燥包3的直径接近与集液器2内壁的直径。
上述平行流过冷式冷凝器无法表现出其特有的特性曲线，即无过 冷平台，也就无法表现出其特有的功能。造成这种现象的主要原因在 于以下两点第一，集液器与冷凝器芯体焊为一体，两者之间没有间 隙，使冷凝器芯体的高温传递到集液器，导致集液器与冷凝器芯体之 间产生热传递，影响过冷平台；第二，集液器内部干燥包与集液器内 壁基本贴合，两者之间间隙很小，不利于集液器内部冷媒的流动，降低了集液器的有效空间，减小了过冷平台。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种平行流过冷式冷凝器，该冷凝器 能避免冷凝器芯体与集液器之间产生热传递，并提高了集液器内部的 有效空间，确保了冷媒在集液器内部的流动性。
本实用新型是这样实现的
一种平行流过冷式冷凝器，包括冷凝器芯体、集液器、干燥包、 过滤网，冷凝器芯体的左端开有进口、出口，冷凝器芯体的右端设置 有集液器，集液器的下端开有与冷凝器芯体相通的进液口、出液口， 集液器内部从上到下依次设置有干燥包、过滤网；所述冷凝器芯体的
右端焊有连接块，冷凝器芯体的右端通过连接块与集液器局部固接， 且冷凝器芯体右端与集液器之间存在间隙。
所述集液器内部的干燥包为细长形，干燥包与集液器内壁存在间隙。
本实用新型是对现有平行流过冷式冷凝器的改进，将现有的、焊 为一体的冷凝器芯体与集液器分成两部分，使冷凝器芯体与集液器之 间存在一定的间隙，从而有效避免了冷凝器芯体与集液器之间产生热 传递。同时，本实用新型对集液器内部干燥包的直径和高度进行了改 进，减小了干燥包的直径，增加了干燥包的高度，使得在保证了干燥 包原有干燥能力的作用下，提高了集液器内部的有效空间，确保了冷 媒在集液器内部的流动性。
图1为现有平行流过冷式冷凝器的结构示意图2为本实用新型平行流过冷式冷凝器的结构示意图3为图2的A-A向示意图。
图中l冷凝器芯体，2集液器，3干燥包，4过滤网，5换热管， 6左边管，7右边管，8上压板，9下压板，IO隔板，ll连接块，12进 口， 13出口， 14进液口， 15出液口， 16翅片。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
参见图2， 一种平行流过冷式冷凝器，包括冷凝器芯体l、集液器 2、干燥包3、过滤网4，其中，冷凝器芯体1的结构与现有技术中冷 凝器芯体1的结构相同，参见图1。
集液器2设置在冷凝器芯体1的右端，在冷凝器芯体1的右端焊 有连接块ll，冷凝器芯体1的右端通过连接块11与集液器2局部固接， 使得冷凝器芯体1与集液器2之间存在间隙。因此集液器2与冷凝器 芯体1之间不接触，可有效避免冷凝器芯体1与集液器2之间产生热 传递。
集液器2内部从上到下依次设置有干燥包3、过滤网4，干燥包3 为细长形，干燥包3与集液器2内壁存在间隙，参见图3。在本实施例 中，集液器2内壁直径为30mm，集液器2高为365mm;干燥包3的 直径为23mm，干燥包3高为223mm。因此，干燥包3与集液器2内 壁存在有足够的间隙，可以使冷媒在集液器2内部顺畅地流动。
本实用新型能避免冷凝器芯体与集液器之间产生热传递，并提高 了集液器内部的有效空间，确保了冷媒在集液器内部的流动性。
权利要求1.一种平行流过冷式冷凝器，包括冷凝器芯体、集液器、干燥包、过滤网，冷凝器芯体的左端开有进口、出口，冷凝器芯体的右端设置有集液器，集液器的下端开有与冷凝器芯体相通的进液口、出液口，集液器内部从上到下依次设置有干燥包、过滤网，其特征是所述冷凝器芯体的右端焊有连接块，冷凝器芯体的右端通过连接块与集液器局部固接，且冷凝器芯体右端与集液器之间存在间隙。
2. 根据权利要求1所述的平行流过冷式冷凝器，其特征是所述集液器内部的干燥包为细长形，干燥包与集液器内壁存在间隙。
专利摘要本实用新型涉及轿车冷凝器，尤其涉及平行流过冷式冷凝器。一种平行流过冷式冷凝器，包括冷凝器芯体、集液器、干燥包、过滤网，冷凝器芯体的左端开有进口、出口，冷凝器芯体的右端设置有集液器，集液器的下端开有与冷凝器芯体相通的进液口、出液口，集液器内部从上到下依次设置有干燥包、过滤网；所述冷凝器芯体的右端焊有连接块，冷凝器芯体的右端通过连接块与集液器局部固接，且冷凝器芯体右端与集液器之间存在间隙。所述集液器内部的干燥包为细长形，干燥包与集液器内壁存在间隙。本实用新型能避免冷凝器芯体与集液器之间产生热传递，提高了集液器内部的有效空间，确保了冷媒在集液器内部的流动性，从而不影响过冷式冷凝器的过冷曲线特性。
文档编号F25B39/04GK201331216SQ20082015766
公开日2009年10月21日 申请日期2008年12月23日 优先权日2008年12月23日
发明者卢春江, 罗培锌, 董国平 申请人:上海德尔福汽车空调系统有限公司