专利名称：冷冻装置供电设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种供电系统，特别是涉及一种冷冻装置供电设备。
背景技术：
图1显示以往一种冷冻车用的冷冻才几11,该冷冻才几11适用于冷冻一个 空间，并包含一个与该空间内的空气接通并可以将该房间热量传至冷媒的热
交换器112、 一个电连接电源并可以压缩冷媒的压缩机113、 一个可以液化 冷媒的冷凝器114、 一个可以汽化冷i 某的蒸发器115、 一才艮依序连接该压缩 机113、冷凝器114与蒸发器115、该蒸发器115、热交换器112与压缩机 113的连接管116。该冷冻才几11运作时，冷+某自该压缩4几113压缩成高温且 高压的气态冷媒，经由连接管116到达冷凝器114凝结成液态冷媒，再流至 该蒸发器115降低温度与压力，最后沿该连接管116流至该热交换器112汽 化成气态冷媒，并吸收该空间的热量，依此路径不断循环以降低该空间的温 度。
该冷冻机具有以下缺失
一、 若以电池当作电源，尤其在某些规定冷冻的电源必须独立于车辆电 源的国家中，电量相当有限，能供应该冷冻机使用的时间较短，具有使用时 间不足的缺失。
二、 若是直接以车上的引擎带动，或是以市电当成供应该冷冻机的电源 时，万一引擎停止或是市电停电，该冷冻系统会马上停止运转，具有冷冻功 能不稳定的缺失。
实用新型内容
本实用新型的目的是在于提供一种使用时间充足与稳定冷冻功能的冷 冻装置供电设备。
本实用新型的目是这样实现的，即提供一种冷冻装置供电设备，其是适 用于冷冻一个空间，并包含一个冷冻装置，该冷冻装置适用于冷冻该空间，并包括一个可以压缩冷媒的压缩机，其特征在于
该冷冻装置供电设备还包含一个马达装置及一个供电装置，该冷冻装置 还包括一个可以控制该压缩机在一个启动状态与一个暂停装态间切换的控 制单元。该马达装置连接并驱动该压缩机，并包括一个马达。该供电装置包 括一个连接该马达装置并供该马达装置驱动的发电机，以及一个电连接该发 电才几与该马达的充电电池。
本实用新型的优点在于，该马达装置与供电装置的配合，延伸该充电电 池的使用时间，而让使用时间充足并稳定冷冻功能。
图l是一个示意图，说明以往一种冷冻机；以及
图2是一个示意图，说明本实用新型冷冻装置供电设备的一个较佳实施
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明
参阅图2,本实用新型冷冻装置供电设备的较佳实施例适用于电连接一 个电源并冷冻一个空间，该冷冻装置供电设备可以安装在冷冻车上或是作为 窗型或是分离式冷气，若安装在冷冻车上，该空间就代表冷冻拒内，若是安 装成窗型或是分离式冷气机，该空间就代表房间或是其它室内的地方。
该冷冻装置供电设备包含一个冷冻装置3、 一个马达装置4及一个供电 装置5。该冷冻装置3适用于冷冻该空间，并包括一个可以压缩冷媒的压缩 机31、 一个液化冷媒的冷凝器32、 一个可以汽化冷媒的蒸发器33、 一个适 用于与该空间进行热交换的热交换器34、 一个依序连接该压缩机31、冷凝 器32、蒸发器33、热交换器34与压缩机31的连接管35,以及一个可以控 制该压缩才几31在一个启动状态与一个非启动状态间切换的控制单元36。
该控制单元36具有一个设置于该热交换器34的温度感测器361、 一个 连接该马达装置4与该压缩机31的离合器362，以及一个电连接该温度感测 器361且连接该离合器362的控制器363。
该马达装置4连接并驱动该压缩机31，并包括一个马达41、 一个连接 该马达41并带动该离合器362的冷冻减速齿轮42，以及一个连接该马达41的发电减速齿轮43。该供电装置5包括一个连接该发电减速齿轮43并供该
马达装置4驱动的发电机51、一个电连接该发电机51与该马达41的充电电 池52,以及一个电连接该电源与该充电电池52的充电器53,该发电减速齿 轮43带动该发电机51。
当该温度感测器361量得的温度低于一个预设温度，则该控制器363控 制该离合器362，使该马达41驱动该压缩机31,使该压缩机31切换至该启 动状态，以带动冷媒流动，该热交换器34冷却该空间。当该温度感测器量 得的温度高于一个预设温度，则该控制器363控制该离合器，使该马达41 脱离该压缩机31，使该压缩才几31切换至该非启动状态，该冷々某静止，该热 交换器34失去冷却的功能。该马达单元4可以同时带动该发电机51与该压 缩机31,而该充电电池52在带动该马达41的同时仍被该发电机51充电， 因而延长了充电电池52的使用时间。
综上所述，该冷冻装置供电设备具有以下有益效果
一、 在冷冻电源独立于车辆电源的车辆上，该充电电池52的^^用时间 被延长了，能供应该冷冻装置3使用的时间较长，具有使用时间充足的有益 效果。
二、 若是直接以车上的引擎带动，或是以市电当成供应该冷冻装置3供 电设备的电源时，万一引擎停止或是市电停电，该冷冻装置3并不会马上停 止运转，并且还可以使用很长一段时间，达到冷冻功能稳定的有益效果。
权利要求1.一种冷冻装置供电设备，适用于冷冻一个空间，该冷冻装置供电设备包含一个冷冻装置，该冷冻装置适用于冷冻该空间，并包括一个压缩冷媒的压缩机，其特征在于冷冻装置供电设备还包含一个马达装置及一个供电装置，该冷冻装置还包括一个控制该压缩机在一个启动状态与一个非启动状态间切换的控制单元，该马达装置连接并驱动该压缩机，并包括一个马达，该供电装置包括一个连接该马达装置并供该马达装置驱动的发电机，以及一个电连接该发电机与该马达的充电电池。
2. 如权利要求1所述的冷冻装置供电设备，其特征在于该供电装置还 包括一个电连接该电源与该充电电池的充电器。
3. 如权利要求2所述的冷冻装置供电设备，其特征在于该冷冻装置还 包括一个适用于与该空间进行热交换的热交换器，该控制单元具有一个设置 于该热交换器的温度感测器、 一个连接该马达装置与该压缩机的离合器，以 及一个电连接该温度感测器且连接该离合器的控制器，当该温度感测器量得 的温度低于一个预设温度，则该控制器控制该离合器，使该马达驱动该压缩 机，使该压缩机切换至该启动状态，以带动冷媒流动，当该温度感测器量得 的温度高于一个预设温度，则该控制器控制该离合器，使该马达脱离该压缩 机，使该压缩机切换至该非启动状态，使冷媒静止。
4. 如权利要求3所述的冷冻装置供电设备，其特征在于该马达装置还 具有一个连接该马达并带动该离合器的冷冻减速齿轮，以及一个连接该马达 并带动该发电机的发电减速齿轮。
5. 如权利要求4所述的冷冻装置供电设备，其特征在于该冷冻装置还 包括一个液化冷媒的冷凝器、 一个气化冷媒的蒸发器，以及一根依序连接该 压缩机、冷凝器、蒸发器、热交换器与压缩机的连接管。
6. 如权利要求1所述的冷冻装置供电设备，其特征在于该冷冻装置还 包括一个适用于与该空间进行热交换的热交换器、 一个液化冷媒的冷凝器、 一个汽化冷媒的蒸发器，以及一根依序连接该压缩机、冷凝器、蒸发器、热 交换器与压缩机的连接管。
专利摘要本实用新型公开一种冷冻装置供电设备，是适用于冷冻一个空间，并包含一个冷冻装置、一个马达装置及一个供电装置。该冷冻装置适用于冷冻该空间，并包括一个可以压缩冷媒的压缩机，以及一个可以控制该压缩机在一个启动状态与一个暂停装态间切换的控制单元。该马达装置连接并驱动该压缩机，并包括一个马达。该供电装置包括一个连接该马达装置并供该马达装置驱动的发电机，以及一个电连接该发电机与该马达的充电电池。本实用新型冷冻装置供电设备的有益效果在于该马达装置与供电装置的配合，延伸该充电电池的使用时间，而让使用时间充足并稳定冷冻功能。
文档编号F25B39/00GK201345553SQ20082018174
公开日2009年11月11日 申请日期2008年12月22日 优先权日2008年12月22日
发明者陈赐民 申请人:陈赐民