专利名称：渔船用冰水两相海水保鲜机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及保鲜设备技术领域，具体讲是ー种渔船用冰水两相海水保鲜机。
背景技术：
有一种渔船用冰水两相海水保鲜机，它采用了空调制冷的原理，结构上主要包括压缩机、油气分离器、冷凝器、节流阀和蒸发器，所述保鲜机的工作原理是，用于保鲜捕获物的水流经蒸发器，由蒸发器来进行冷却，这样，所述水不停循环，就能够将水的温度控制在一定范围内，然而，由于为渔船用，使用环境复杂，温度变化范国大，在一定条件下，所述保鲜机的压缩机会存在无法建立高低压差而导致压缩机缺油损坏的缺陷。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是，提供一种压缩机运行过程中始終具有一定的回油压差，从而保证压缩机正常供油运行的渔船用冰水两相海水保鲜机。本实用新型的技术方案是，本实用新型渔船用冰水两相海水保鲜机，它包括压缩机、油气分离器、冷凝器、节流阀和蒸发器，它还包括压カ维持阀，所述压カ维持阀的入口与压缩机的排气ロ连通，所述压カ维持阀的出口与油气分离器的入口连通。采用上述结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点由于采用了压カ维持阀，所以压缩机运行过程中始終具有一定的回油压差，从而保证压缩机正常供油运行。
附图是本实用新型渔船用冰水两相海水保鲜机的结构示意图。图中所示，I、压缩机，2、压カ维持阀，3、油气分离器，4、冷凝器，5、节流阀，6、蒸发器。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进ー步说明。本实用新型渔船用冰水两相海水保鲜机，它包括压缩机I、油气分离器3、冷凝器4、节流阀5和蒸发器6，它还包括压カ维持阀2，所述压カ维持阀2的入口与压缩机I的排气ロ连通，所述压カ维持阀2的出口与油气分离器3的入口连通。如附图所示，所述压缩机I、压カ维持阀2、油气分离器3、冷凝器4、节流阀5和蒸发器6依序连通，制冷剂从压缩机I出发，经压力维持阀2、油气分离器3、冷凝器4、节流阀5和蒸发器6，再从蒸发器6的出口流出，经压缩机I吸气ロ流回压缩机1，从而完成ー个完整的循环。本例中，所述压カ维持阀2的型号为D65(3bar)。
权利要求1.一种渔船用冰水两相海水保鲜机，它包括压缩机(I)、油气分离器(3)、冷凝器(4)、节流阀(5)和蒸发器(6)，其特征在于，它还包括压力维持阀(2)，所述压力维持阀(2)的入口与压缩机⑴的排气口连通，所述压力维持阀⑵的出口与油气分离器⑶的入口连通。
专利摘要本实用新型公开了一种压缩机运行过程中始终具有一定的回油压差，从而保证压缩机正常供油运行的渔船用冰水两相海水保鲜机，它包括压缩机(1)、油气分离器(3)、冷凝器(4)、节流阀(5)和蒸发器(6)，它还包括压力维持阀(2)，所述压力维持阀(2)的入口与压缩机(1)的排气口连通，所述压力维持阀(2)的出口与油气分离器(3)的入口连通。
文档编号F25B41/04GK202511539SQ20122017099
公开日2012年10月31日 申请日期2012年4月19日 优先权日2012年4月19日
发明者董云达 申请人:埃美圣龙(宁波)机械有限公司