微机控制热虹吸经济器螺杆式乙二醇机组的制作方法

本实用新型涉及制冷系统，具体地指一种微机控制热虹吸经济器螺杆式乙二醇机组。

背景技术：

螺杆式压缩机是一种高速回转的容积式压缩机，通过工作容积缩小进行气体压缩，除了两个高速回转的螺杆转子外，没有其它运动部件，具有回转式压缩机各自的优点，如体积小、重量轻、运转平稳、易损件少、效率高、单级压比大、能量无级调节等，在压缩机行业得到迅速发展及应用。由于螺杆制冷压缩机单级有较大的压缩比及宽广的容量范围，因此，螺杆式制冷压缩机被广泛应用于空调、冷冻、化工、水利等各个工业领域，是制冷领域特别是工业制冷领域的最佳机型。

然而，目前螺杆式制冷压缩机组的排气量有限，单台液体机组的制冷量有限，在需要制冷量比较大的情况下，需要选择多台液体机组才能满足系统制冷量的要求。这样，多台小排气量液体机组装置过多，各装置各自分散布置安装，造成维护麻烦、占地面积大、移动不便，还增加了施工的成本。此外，螺杆式制冷压缩机组的油冷却器采用水作为冷却介质，存在换热管结垢影响油冷却器换热的问题，而且油温不稳定，不适合缺水或水质较差地区。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是要提供一种微机控制热虹吸经济器螺杆式乙二醇机组，该乙二醇机组采用大排气量的压缩机组与冷凝器、蒸发器等辅助容器组成一个完整的制冷系统，并且增加经济器结构，提高机组制冷量，进一步提高机组能效比，适合各种工况下提供足够大的制冷量。

为实现上述目的，本实用新型所设计的微机控制热虹吸经济器螺杆式乙二醇机组，包括压缩单元和冷凝蒸发单元，所述压缩单元包括吸气过滤器、制冷压缩机、油分离器、油精过滤器、油泵、热虹吸油冷却器、油粗过滤器、以及用于驱动制冷压缩机的电机，所述冷凝蒸发单元包括冷凝器、蒸发器、干燥过滤器、以及经济器；

所述制冷压缩机的油气混合液出口与所述油分离器的油气混合液入口连接，所述油分离器的制冷剂气体出气口通过油分排气管与所述冷凝器的进气口连接，所述冷凝器的第一制冷剂出液口通过热虹吸油冷却器供液管与所述热虹吸油冷却器的制冷剂进液口连接，所述热虹吸油冷却器的出气口通过热虹吸油冷却器回气管与所述冷凝器的回气口连接；

所述冷凝器的第二制冷剂出液口与所述干燥过滤器的进液口连接，所述干燥过滤器的出液口与所述经济器的进液口连接，所述经济器的出液口通过蒸发器供液管组与所述蒸发器的进液口连接，所述蒸发器的出气口通过压缩机吸气管与所述吸气过滤器的进气口连接，所述吸气过滤器的出气口与制冷压缩机的回气口连接；

所述油分离器的冷冻机油出液口与所述热虹吸油冷却器的冷冻机油进液口连接，所述热虹吸油冷却器的出液口与所述油粗过滤器的进液口连接，所述油粗过滤器的滤液出口通过油泵与所述油精过滤器的进液口连接，所述油精过滤器的滤液出口与所述制冷压缩机的回液口连接。这样，采用大排气量的压缩机组与冷凝器、蒸发器等辅助容器组成一个完整的制冷系统，并且增加经济器结构，提高机组制冷量，进一步提高机组能效比，适合各种工况下提供足够大的制冷量。此外，本实用新型机组将油冷却器改为热虹吸油冷却器，采用氟利昂替代水作为冷却介质，避免换热管结垢影响油冷却器换热的问题，无需水泵，油温稳定、运行可靠且性价比合理，特别适合缺水或水质较差地区；大排气量机组能效比高于常规机组，并且增加经济器冷却器结构，提高机组制冷量，进一步提高机组能效比。

进一步地，所述压缩单元还包括第一安装底座，所述电机、制冷压缩机、油分离器、热虹吸油冷却器均设置在第一安装底座上，所述吸气过滤器设置在制冷压缩机上方，所述油精过滤器、油泵、油粗过滤器均设置在热虹吸油冷却器筒体上方。这样，可以对压缩单元的设备集中布置安装，减小占地面积，降低施工的成本。

进一步地，所述压缩单元还包括设置在第一安装底座上的电控仪表箱。这样，可以通过电控控制系统实现对螺杆式制冷机组运行状况的自动监控、工作过程的自动控制、故障自动检测及自动处理、以及发生严重故障时能及时保护停机，避免机组损坏。

进一步地，所述冷凝蒸发单元还包括第二安装底座，所述蒸发器、经济器均设置在第二安装底座上，所述冷凝器设置在蒸发器上方，所述干燥过滤器设置在冷凝器与经济器之间。这样，可以对冷凝蒸发单元的设备集中布置安装，减小占地面积，降低施工的成本。

进一步地，所述经济器为板壳式经济器或者管壳式经济器。这样，增加经济器冷却器结构，提高机组制冷量，进一步提高机组能效比。

进一步地，所述蒸发器是以乙二醇作为载冷剂、运行蒸发温度为-20℃～-30℃的蒸发器。

进一步地，所述制冷压缩机是排气量为7000～12000m³/h的制冷压缩机。这样，大排气量机组能效比高于常规机组。

再进一步地，所述油分离器为立式油分离器。这样，将现有的卧式油分离器改为立式结构，从而将电机及压缩机由油分离器筒体上，改为直接安装在安装底座上，降低机组的整体高度。

更进一步地，所述电机的底部与水平地面之间的垂直距离为0.5～0.9m，所述制冷压缩机的底部与水平地面之间的垂直距离为0.5～0.9m。这样，降低电机及压缩机的安装高度，直接与安装底座连接，可以有效减小电机及制冷压缩机震动，保障机组稳定运行。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

其一，本实用新型提供了单台机组制冷量大的乙二醇机组，将大排气量的压缩机组与冷凝器、蒸发器等辅助容器组成一个完整的制冷系统，并且增加经济器结构，提高机组制冷量，进一步提高机组能效比，相比于常规机组，解决了多台小排气量机组装置过多，操作控制复杂，制冷压缩机、电机、油分离器、油冷却器等装置各自分散布置安装、维护麻烦，占地面积大，移动不便等问题。

其二，本实用新型的油冷却器采用热虹吸油冷却器，采用氟利昂替代水作为冷却介质，避免换热管结垢影响油冷却器换热的问题，无需水泵，油温稳定、运行可靠且性价比合理，特别适合缺水或水质较差地区，可广泛用于空调、冷冻、啤酒、化工、石油、矿山、水利、冻结等各个工业、食品领域。

其三，本实用新型将卧式油分离器改为立式结构，从而将电机及压缩机由油分离器筒体上，改为直接安装在安装底座上，降低机组的整体高度；同时降低电机及压缩机的安装高度，直接与安装底座连接，可以有效减小电机及压缩机震动，保障机组稳定运行。

其四，本实用新型将整台机组分为压缩单元和冷凝蒸发单元，使得各个设备的宽度与高度尺寸满足运输要求，解决机组宽度超宽不能运输的问题，机组两部分之间的连接管道采用法兰连接，通过螺栓、螺母等紧固件拆卸连接管道，将机组及管道运至用户现场后再重新组装，从而降低了运输成本。

附图说明

图1为一种微机控制热虹吸经济器螺杆式乙二醇机组的主视结构示意图；

图2为图1的俯视结构示意图；

图3为图2中沿A-A方向的剖视结构示意图；

其中，电机1、第一安装底座2、吸气过滤器3、制冷压缩机4、油分离器5、冷凝器6、蒸发器7、蒸发器供液管组8、第二安装底座9、干燥过滤器10、经济器11、电控仪表箱12、热虹吸油冷却器回气管13、油精过滤器14、油分排气管15、油泵16、压缩机吸气管17、热虹吸油冷却器18、油粗过滤器19、热虹吸油冷却器供液管20。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述：

图中所示为本实用新型的一种微机控制热虹吸经济器螺杆式乙二醇机组，包括压缩单元和冷凝蒸发单元，压缩单元包括吸气过滤器3、制冷压缩机4、油分离器5、油精过滤器14、油泵16、热虹吸油冷却器18、油粗过滤器19、以及用于驱动制冷压缩机4的电机1，冷凝蒸发单元包括冷凝器6、蒸发器7、干燥过滤器10、以及经济器11；

制冷压缩机4的油气混合液出口与油分离器5的油气混合液入口连接，油分离器5的制冷剂气体出气口通过油分排气管15与冷凝器6的进气口连接，冷凝器6的第一制冷剂出液口通过热虹吸油冷却器供液管20与热虹吸油冷却器18的制冷剂进液口连接，热虹吸油冷却器18的出气口通过热虹吸油冷却器回气管13与冷凝器6的回气口连接；

冷凝器6的第二制冷剂出液口与干燥过滤器10的进液口连接，干燥过滤器10的出液口与经济器11的进液口连接，经济器11的出液口通过蒸发器供液管组8与蒸发器7的进液口连接，蒸发器7的出气口通过压缩机吸气管17与吸气过滤器3的进气口连接，吸气过滤器3的出气口与制冷压缩机4的回气口连接；

油分离器5的冷冻机油出液口与热虹吸油冷却器18的冷冻机油进液口连接，热虹吸油冷却器18的出液口与油粗过滤器19的进液口连接，油粗过滤器19的滤液出口通过油泵16与油精过滤器14的进液口连接，油精过滤器14的滤液出口与制冷压缩机4的回液口连接。这样，本实用新型机组将油冷却器改为热虹吸油冷却器，不采用水作为冷却介质，避免换热管结垢影响油冷却器换热的问题，无需水泵，油温稳定、运行可靠且性价比合理，特别适合缺水或水质较差地区；大排气量机组能效比高于常规机组，并且增加经济器冷却器结构，提高机组制冷量，进一步提高机组能效比。

上述技术方案中，压缩单元还包括第一安装底座2，电机1、制冷压缩机4、油分离器5、热虹吸油冷却器18均设置在第一安装底座2上，吸气过滤器3设置在制冷压缩机4上方，油精过滤器14、油泵16、油粗过滤器19均设置在热虹吸油冷却器18筒体上方。这样，可以对压缩单元的设备集中布置安装，减小占地面积，降低施工的成本。压缩单元还包括设置在第一安装底座2上的电控仪表箱12。这样，可以通过电控控制系统实现对螺杆式制冷机组运行状况的自动监控、工作过程的自动控制、故障自动检测及自动处理、以及发生严重故障时能及时保护停机，避免机组损坏。制冷压缩机4是排气量为7000～12000m³/h的制冷压缩机，油分离器5为立式油分离器。这样，将现有的卧式油分离器改为立式结构，从而将电机及制冷压缩机由油分离器筒体上，改为直接安装在安装底座上，降低机组的整体高度。电机1的底部与水平地面之间的垂直距离为0.5～0.9m，制冷压缩机4的底部与水平地面之间的垂直距离为0.5～0.9m。这样，降低电机1及制冷压缩机4的安装高度，直接与安装底座连接，可以有效减小电机1及制冷压缩机4震动，保障机组稳定运行。

上述技术方案中，冷凝蒸发单元还包括第二安装底座9，蒸发器7、经济器11均设置在第二安装底座9上，冷凝器6设置在蒸发器7上方，干燥过滤器10设置在冷凝器6与经济器11之间。经济器11为板壳式经济器或者管壳式经济器，蒸发器7是以乙二醇作为载冷剂、运行蒸发温度为-20℃～-30℃的蒸发器。

本实用新型的工作过程为：

工作时，电机1带动制冷压缩机4转动，在制冷压缩机4中被压缩的高温高压的制冷剂气体和冷冻机油排入油分离器5中，经油分离器5分离后，高温高压的制冷剂气体和冷冻机油分成两路，即一路为高温高压的制冷剂气体，另外一路为高温高压的冷冻机油，高温高压的制冷剂气体经油分离器5上部的油分排气管15，进入冷凝器6冷凝为制冷剂液体，冷凝器6中的制冷剂液体分成两路，一路经过热虹吸油冷却器供液管20进入热虹吸油冷却器18的管程，沿途吸收管外高温冷冻机油的热量而沸腾蒸发，制冷剂液体在蒸发过程中密度逐渐减小，热虹吸油冷却器回气管13中的气液混合物的密度低于热虹吸油冷却器供液管20中液体的密度，这种不平衡产生了一个压力差使制冷剂在热虹吸油冷却器18中流动。由于制冷剂流动的动力在于热虹吸油冷却器18中的高温冷冻机油提供的热量，一旦制冷压缩机4停止运行导致油循环停止，则制冷剂的流动也自动停止。热虹吸油冷却器18管程中气液混合物的制冷剂经过热虹吸油冷却器回气管13回到冷凝器6中，在冷凝器6中再次冷却成液态制冷剂。冷凝器6的另外一路高压制冷剂液体通过下部的干燥过滤器10，进入经济器11进行再次冷却；被再次冷却后的制冷剂液体通过蒸发器供液管组8进入蒸发器7进行蒸发制冷，通过压缩机吸气管17、吸气过滤器3后再次进入制冷压缩机4，完成制冷剂在微机控制热虹吸经济器螺杆式乙二醇机组中的循环，制冷剂不断的重复这个循环，不断的在蒸发器7中进行蒸发制冷，为用户提供制冷服务；

油分离器5另外一路高温高压的冷冻机油由油分离器5进入热虹吸油冷却器18的壳程。被热虹吸油冷却器18管程中的制冷剂液体冷却后，经过油粗过滤器19进行粗过滤，并通过油泵16进行增压，然后经过油精过滤器14进行再次过滤后回到制冷压缩机4中，完成冷冻机油在微机控制热虹吸经济器螺杆式乙二醇机组中的循环，冷冻机油不断的重复这个循环，在制冷压缩机4起到润滑、冷却等功能，保证制冷压缩机4能够稳定正常运转。

以上，仅为本实用新型的具体实施方式，应当指出，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭示的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。