高效蒸发器的制作方法

本实用新型涉及一种汽车空调系统部件，具体涉及一种高效蒸发器。

背景技术：

汽车空调内的蒸发器是传导冷热的直接部件，一般蒸发器包括安装板、翅片以及冷导管，冷导管与压缩机连接，从压缩吸入蒸发器出口处的低温低压的气态制冷剂，把制冷剂压缩成高温高压的气态排向冷凝器，蒸发器就是提供冷气输出部件。现有的蒸发器热交换效率较低，汽车空调启动后过一段时间后才会出冷气，制冷慢，这个过程中损耗较多的油耗和电能，使得汽车油耗增加。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种热交换效率高、结构可靠的高效蒸发器。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种高效蒸发器，包括蒸发器本体，所述的蒸发器本体内设有翅片和冷管，所述的冷管穿插于所述的翅片中，所述冷管之间通过弯管连通，所述的蒸发器本体上还设有进水管和出水管，所述的冷管外壁上设有依次排列的V型槽，所述的翅片设有与该V型槽相对应的插孔，该插孔插接在所述的V型槽内，在所述的翅片上设有两个以上的方形切片，所述的方形切片弯曲凸起在所述翅片的侧部，在所述的方形切片上布满圆孔，在所述冷管的中轴位置上设有插杆，插杆通过连杆与所述的冷管内壁连接，该插杆和冷管内壁之间形成环形的流通道。

所述的连杆上还设有通过孔。

本实用新型的这种结构，高温高压的气态制冷剂通过冷管时，冷管的中轴位置的温度是最低温和最集中的，该中轴位置通过插杆填充后，使得气态制冷剂通过环形的流通道经过，使得低温更快传导至冷管外壁上，冷管外壁上的V型槽可提高热交换的面积，同时翅片上的方形切片弯曲凸起后更进一步提高热交换的效率，这样便实现了热交换效率高、结构可靠的效果。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图；

图2为本实用新型具体实施方式中翅片和冷管的配合图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实施例公开了一种高效蒸发器，包括蒸发器本体1，蒸发器本体1内设有翅片2和冷管3，冷管3穿插于翅片2中，冷管3之间通过弯管4连通，蒸发器本体1上还设有进水管5和出水管6，冷管3外壁上设有依次排列的V型槽7，翅片2设有与该V型槽7相对应的插孔，该插孔插接在V型槽7内，在翅片2上设有两个的方形切片21，方形切片21弯曲凸起在翅片2的两侧方向，在方形切片21上布满圆孔（圆孔图中未显示），在冷管3的中轴位置上设有插杆8，插杆8通过连杆9与冷管3内壁连接，该插杆8和冷管3内壁之间形成环形的流通道10。

连杆9上还设有通过孔91。这样可使高温高压的气态制冷剂的通过性更好，进一步提高热交换效率。

本实用新型的这种结构，高温高压的气态制冷剂通过冷管3时，冷管3的中轴位置的温度是最低温和最集中的，该中轴位置通过插杆8填充后，使得气态制冷剂通过环形的流通道10经过，使得低温更快传导至冷管3外壁上，冷管3外壁上的V型槽7可提高热交换的面积，同时翅片2上的方形切片21弯曲凸起后更进一步提高热交换的效率，这样便实现了热交换效率高、结构可靠的效果。