冷藏箱盖、冷藏箱及物流运输设备的制作方法

1.本实用新型涉及制冷设备技术领域，尤其涉及一种冷藏箱盖、冷藏箱及物流运输设备。


背景技术：

2.电子商务的快速发展，带动了物流行业的兴起，快速、可靠是对物流行业最基本的要求。其中，冷链物流是一种较为特殊的物流领域，其运送的商品需要在0℃至5℃或0℃至
‑
18℃存放，在运送的过程中，通过采用冷藏箱对商品进行制冷。
3.现有的冷藏箱，一般包括箱体和箱盖等组成部分。其中，箱体形成具有箱口的腔体，箱盖盖设在箱口上，从而和箱体一同将腔体进行密封。腔体内部容纳有需要冷藏的物品。为了让冷藏箱的腔体内部具有较低的温度，通常在冷藏箱内放入装有干冰的干冰袋，通过干冰对冷藏箱内部进行制冷，从而实现对冷藏箱内物品的冷藏。
4.然而上述干冰袋在使用时，保温时间较短，并且不能实现循环使用的目的。


技术实现要素：

5.为了解决背景技术中提到的至少一个问题，本实用新型提供一种冷藏箱盖、冷藏箱及物流运输设备，能够在延长制冷时间，提高制冷效果的同时，还能够实现循环使用的目的。
6.为了实现上述目的，第一方面，本实用新型提供一种冷藏箱盖，用于盖设在冷藏箱体的箱口上，该冷藏箱盖包括箱盖本体、承载件、制冷板和风扇，所述承载件设置在所述箱盖本体的内壁面上，所述承载件与所述箱盖本体的内壁面之间形成容纳腔，所述制冷板位于所述容纳腔中，所述箱盖本体的内壁面朝向所述箱口，所述风扇设置在所述承载件上，所述风扇的出风端位于所述容纳腔中，且所述风扇的吹风方向朝向所述容纳腔中的所述制冷板。
7.如上所述的冷藏箱盖，可选的，所述承载件上开设有与所述容纳腔连通的安装孔，所述风扇穿设在所述安装孔中。
8.如上所述的冷藏箱盖，可选的，还包括进风通道，所述进风通道设置在所述承载件靠近所述箱盖本体的内壁面的一侧，所述进风通道的进风口与所述风扇的出风端连通。
9.如上所述的冷藏箱盖，可选的，还包括排风通道，所述排风通道贯穿所述承载件的内壁面和外壁面，所述排风通道的排风口朝向所述箱口，所述容纳腔中还设置有通风管，且所述通风管的两端分别连通所述进风通道和所述排风通道；
10.所述承载件的内壁面为远离所述箱盖本体一侧的面，所述承载件的外壁面为靠近所述箱盖本体一侧的面。
11.如上所述的冷藏箱盖，可选的，还包括控制器，所述承载件的内壁面上设置有装配槽，所述控制器位于所述装配槽内，所述控制器与所述风扇电性连接，所述控制器用于控制所述风扇的开关和转速。
12.如上所述的冷藏箱盖，可选的，所述控制器内设置有温度监测仪，所述温度监测仪用于监测所述冷藏箱体内的温度参数；
13.所述控制器中设置有无线传输装置，所述无线传输装置用于发送所述温度参数和接收控制信息。
14.如上所述的冷藏箱盖，可选的，所述承载件上设置有开口，所述开口贯穿所述承载件并形成透冷区域，所述制冷板透过所述透冷区域对所述冷藏箱体进行制冷。
15.如上所述的冷藏箱盖，可选的，所述箱盖本体为隔热件，所述通风管为铝管；
16.和/或，所述制冷板为增强树脂件。
17.第二方面，本实用新型还提供一种冷藏箱，包括冷藏箱体和如上所述的冷藏箱盖，所述冷藏箱盖可拆卸的盖设在所述冷藏箱体的箱口上。
18.第三方面，本实用新型还提供一种物流运输设备，包括输送载体和如上所述的冷藏箱。
19.本实用新型提供的冷藏箱盖、冷藏箱和物流运输设备，冷藏箱盖包括箱盖本体、承载件、制冷板和风扇，所述承载件设置在所述箱盖本体的内壁面上，所述承载件与所述箱盖本体的内壁面之间形成容纳腔，所述制冷板位于所述容纳腔中，所述箱盖本体的内壁面朝向所述箱口，所述风扇设置在所述承载件上，所述风扇的出风端位于所述容纳腔中，且所述风扇的吹风方向朝向所述容纳腔中的制冷板。
20.通过在承载件上设置风扇，一方面能够快速将制冷板上的冷量吹向冷藏箱体中，从而有利于加快冷藏箱体的制冷速度，同时由于风扇的匀速转动，使得冷藏箱体内始终保持着空气的流通，并且冷藏箱体内的温度也能够维持稳定；另一方面通过设置风扇，风扇可以持续吹出冷风，这样还能够保证冷藏箱体内始终处于低温状态，从而有利于延长制冷时间，提高制冷效果，避免冷藏箱体内的食物出现较快变质的问题。
21.另外，设置制冷板位于承载件与冷藏箱盖的内壁面之间的容纳腔中，能够避免现有技术中干冰袋放置在冷藏箱体中时因受到物品的挤压而导致磨损的问题，从而有利于提高制冷板的使用寿命，同时制冷板还可以达到循环使用的目的，并且不会造成环境污染，其次，设置制冷板还能够适配于不同形状和不同尺寸的箱盖本体和冷藏箱体，以实现对冷藏箱体内物品的制冷，有利于提高应用的广泛性。
22.本实用新型的构造以及它的其他实用新型目的及有益效果将会通过结合附图而对优选实施例的描述而更加明显易懂。
附图说明
23.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
24.图1是本实用新型实施例提供的冷藏箱盖的结构示意图；
25.图2是本实用新型实施例提供的承载件的结构示意图；
26.图3是本实用新型提供的箱盖本体与控制终端的连接框图；
27.图4是本实用新型实施例提供的容纳腔中通风管的结构示意图。
28.附图标记说明：
29.100
‑
冷藏箱盖；
30.10
‑
箱盖本体；
31.20
‑
承载件；
32.201
‑
容纳腔；
33.21
‑
安装孔；
34.22
‑
装配槽；
35.23
‑
开口；
36.30
‑
风扇；
37.40
‑
进风通道；
38.50
‑
排风通道；
39.60
‑
控制器；
40.70
‑
控制终端；
41.80
‑
通风管。
具体实施方式
42.一般的冷藏箱可以包括箱体和箱盖等组成部分，其中，箱体形成具有箱口的腔体，箱盖盖设在箱口上，从而和箱体一同将腔体进行密封。腔体内部容纳有需要冷藏的物品。为了让冷藏箱的腔体内部具有较低的温度，现有技术中通常在冷藏箱内放入装有干冰的干冰袋，通过干冰对冷藏箱内部进行制冷，从而实现对冷藏箱内物品的冷藏。然而这样在使用过程中，干冰袋保温时间较短，一方面不利于延长制冷时间，提高制冷效果，另一方面使用干冰袋不能达到循环使用的目的。
43.针对上述技术问题，本实用新型提供一种冷藏箱盖、冷藏箱和物流运输设备，其中，冷藏箱盖盖设在冷藏箱体的箱口上，该冷藏箱盖包括箱盖本体、承载件、制冷板和风扇，承载件设置在箱盖本体的内壁面上，承载件与箱盖本体的内壁面之间形成容纳腔，制冷板位于容纳腔中，箱盖本体的内壁面朝向箱口，风扇设置在承载件上，风扇的出风端位于容纳腔中，且风扇的吹风方向朝向容纳腔中的制冷板。
44.通过在承载件上设置风扇，并且风扇的吹风方向朝向容纳腔中的制冷板，这样一方面能够快速将制冷板上的冷量吹向冷藏箱体中，从而有利于加快冷藏箱体的制冷速度，同时由于风扇的匀速转动，使得冷藏箱体内始终保持着空气的流通，并且冷藏箱体内的温度也能够维持稳定；另一方面风扇可以持续吹出冷风，这样还能够保证冷藏箱体内始终处于低温状态，从而有利于延长制冷时间，提高制冷效果，并避免冷藏箱体内的食物出现较快变质的问题，同时使用制冷板还可以达到循环使用的目的，并且不会造成环境污染。
45.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
46.实施例一
47.图1是本实用新型实施例提供的冷藏箱盖的结构示意图，图2是本实用新型实施例提供的承载件的结构示意图，图3是本实用新型提供的箱盖本体与控制终端的连接框图，图4是本实用新型实施例提供的容纳腔中通风管的结构示意图。
48.如图1所示，本实施例提供一种冷藏箱盖100，冷藏箱盖100盖设在冷藏箱体的箱口上，以实现冷藏箱体的封闭，其中，冷藏箱体中可以储存食物，可以储存蔬菜，也可以储存其他物品，本实施例中对此不做具体限定，其中，冷藏箱盖100与冷藏箱体之间的连接方式可以通过多种方式实现，例如，一种可能实现的方式中，冷藏箱盖100可以与冷藏箱体一体成型，另一种可能实现的方式中，冷藏箱盖100也可以作为独立部件，冷藏箱盖100与冷藏箱体之间还可以通过焊接、卡接或者紧固件紧固相连，本实施例中对此不做具体限定。
49.其中，本实施例中，如图1和图2所示，冷藏箱盖100可以包括箱盖本体10、承载件20、制冷板和风扇30，承载件20设置在箱盖本体10的内壁面上，箱盖本体10的内壁面朝向箱口，这样承载件20与箱盖本体10的内壁面之间可以形成容纳腔201(具体参见图4所示)，通过设置承载件20，这样制冷板、承载件20与箱盖本体10在配合使用时，制冷板可以位于承载件20与箱盖本体10的内壁面之间形成的容纳腔201中，从而承载件20与箱盖本体10可以共同完成对制冷板的固定，因此，设置承载件20一方面能够起到对制冷板限位和固定的作用，另一方面还可以对制冷板起到保护的作用。需要说明的是，制冷板与箱盖本体10之间可以相对固定，或者，制冷板可以作为独立部件，并且可拆卸连接在箱盖本体10上，本实施例中，通过设置制冷板与箱盖本体10之间为可拆卸，这样便于实现制冷板与承载件20之间的装配。
50.其中，本实施例中，风扇30可以设置在承载件20上，风扇30的出风端位于容纳腔201中，并且风扇30的吹风方向朝向容纳腔201中的制冷板，这样当启动风扇30后，风扇30开始转动并朝向制冷板进行吹风，一方面能够快速将制冷板上储存的冷量吹向冷藏箱体中，从而有利于加快冷藏箱体的制冷速度，同时由于风扇30的匀速转动，使得冷藏箱体内始终保持着空气的流通，并且冷藏箱体内的温度也能够维持稳定；另一方面通过设置风扇30，风扇30可以持续吹出冷风，这样能够保证冷藏箱体内始终处于低温状态，从而有利于延长制冷时间，提高制冷效果，并避免冷藏箱体内的食物出现较快变质的问题，本实施例中，对于风扇30的安装位置不做进一步限定。
51.需要说明的是，制冷板的内部可以容纳有蓄冷液，蓄冷液对制冷板进行制冷。通过在制冷板内容纳蓄冷液，蓄冷液能够将储存的冷量传递给制冷板，制冷板在大量吸收并储存蓄冷液中冷量的同时，向冷藏箱体中释放冷量，从而实现对冷藏箱体内物品的制冷，有利于延长制冷时间，并提高制冷效果，因此，本实施例中，通过同时设置制冷板和风扇30，有助于进一步延长冷藏箱体的制冷时间，另外，相比于现有技术中使用干冰袋对冷藏箱体进行制冷，干冰袋容易造成环境污染，并且不利于循环使用，本实施例中设置制冷板，制冷板不仅可以重复使用，而且能够避免造成环境污染和资源浪费的问题，从而实现循环利用的目的。
52.其中，本实施例中，蓄冷液是一种由有机或/和无机化合物组成的半透明或不透明的粘稠胶状混合物，可在较低温度下吸收并储存大量冷量，在较高温度下能放出大量冷量，从而可以使得在较长时间内保持自身以及周围小范围内的低温环境。另外，需要说明的是，本实施例中，制冷板可以为fc板，fc板为冷冻舱(frosty cabin)的缩写，该冷冻舱的工作原
理为：利用汽化温度较低的液体蒸发，例如蓄冷液，吸收储藏并使其在低压下蒸发变成气体，从而吸收热量，并达到降温的目的。
53.其中，本实施例中，对于制冷板和承载件20的尺寸和形状不做具体限定，制冷板和承载件20可以设置为矩形板、圆形板或者其他的形状，只要能使得制冷板位于承载件20与箱盖本体10的内壁面之间的容纳腔201中即可，也就是说，制冷板和承载件20的形状和尺寸不构成对本技术保护范围的限制，只要能实现对冷藏箱体进行制冷均属于本技术的保护范围，需要说明的是，制冷板的数量同样不构成对本技术保护范围的限制，例如，制冷板可以为1个，制冷板可以为2个，或者，制冷板还可以为3个，本实施例中，具体以设置1个制冷板为例进行说明，同样的，对于承载件20的数量也不做具体限制。
54.其中，本实施例中，承载件20与箱盖本体10之间可以通过螺丝连接，或者，承载件20上可以设置有插孔，箱盖本体10上可以设置有插槽，当然也可以相反设置，这样通过设置插孔和插槽同样能够实现承载件20与箱盖本体10的连接，或者，承载件20与箱盖本体10还可以卡接，本实施例中，具体以承载件20与箱盖本体10通过螺丝连接为例进行说明，这样在配合使用时，承载件20与箱盖本体10之间的安装与拆卸较为方便，并且结构简单，其中，本实施例中，对于螺丝的数量和位置不做具体限定。
55.因此，本实施例中提供的冷藏箱盖100，通过包括箱盖本体10、承载件20、制冷板和风扇30，承载件20设置在箱盖本体10的内壁面上，承载件20与箱盖本体10的内壁面之间形成容纳腔201，制冷板位于容纳腔201中，箱盖本体10的内壁面朝向箱口，风扇30设置在承载件20上，风扇30的出风端位于容纳腔201中，且风扇30的吹风方向朝向容纳腔201中的制冷板。
56.通过在承载件20上设置风扇30，一方面能够快速将制冷板上的冷量吹向冷藏箱体中，从而有利于加快冷藏箱体的制冷速度，同时由于风扇30的匀速转动，使得冷藏箱体内始终保持着空气的流通，并且冷藏箱体内的温度也能够维持稳定；另一方面通过设置风扇30，风扇30可以持续吹出冷风，这样能够保证冷藏箱体内始终处于低温状态，从而有利于延长制冷时间，提高制冷效果，避免冷藏箱体内的食物出现较快变质的问题。
57.另外，设置制冷板位于承载件20与冷藏箱盖100的内壁面之间的容纳腔201中，一方面能够避免现有技术中干冰袋放置在冷藏箱体中时因受到物品的挤压而导致磨损的问题，从而有利于提高制冷板的使用寿命，同时制冷板还可以达到循环使用的目的，并且不会造成环境污染，其次，设置制冷板还能够适配于不同形状和不同尺寸的箱盖本体10和冷藏箱体，以实现对冷藏箱体内物品的制冷，有利于提高应用的广泛性。
58.进一步的，如图1所示，承载件20上可以开设有与容纳腔201连通的安装孔21，这样风扇30与承载件20在配合使用时，风扇30穿设在安装孔21中，从而可以完成对风扇30的固定，有利于保证风扇30在吹风过程中的稳定性，需要说明的是，对于安装孔21的尺寸在本实施例中不做进一步限定，因为安装孔21的尺寸可以根据不同型号的承载件20来具体设定，只要是通过自身的结构实现风扇30穿设在安装孔21内均属于本技术的保护范围。
59.进一步的，如图1所示，还可以包括进风通道40，其中，进风通道40设置在承载件20靠近箱盖本体10的内壁面的一侧，并且进风通道40的进风口与风扇30的出风端连通，也就是说，进风通道40位于容纳腔201中。
60.其中，本实施例中，通过设置进风通道40，这样风扇30与制冷板在配合使用时，当
启动风扇30后，风扇30形成的气流通过首先进入到进风通道40内，并通过进风通道40的出风口向制冷板进行吹风，一方面进风通道40能够对风扇30形成的气流起到一定的导向作用，从而使得气流沿着固定的方向吹出，这样有利于确保气流完全吹向制冷板，同时制冷板上储存的冷量能够在气流的作用下进入到冷藏箱体内，从而有利于延长制冷时间，提高制冷效果，需要说明的是，进风通道40的形状和尺寸并不构成对本技术保护范围的限制，进风通道40的形状和尺寸可以根据具体情况具体设定，只要是实现对制冷板进行吹风均属于本技术的保护范围。
61.为了进一步实现制冷板对冷藏箱体的制冷效果，本实施例中，如图1所示，还可以包括排风通道50，其中，排风通道50贯穿承载件20的内壁面和外壁面，并且排风通道50的排风口朝向箱口，这样风扇30、进风通道40、制冷板和排风通道50在配合使用时，风扇30形成的气流通过进风通道40吹向制冷板，制冷板上的冷量可以通过排风通道50进入到冷藏箱体内，因此通过设置排风通道50，一方面能够对风扇30的气流起到引导作用，从而使得风扇30形成的气流可以吹向制冷板上的任意位置，也就是说，制冷板上的任何位置都可以接收到风扇30的气流，这样有利于增大制冷面积以及制冷范围，从而延长制冷时间，另一方面设置排风通道50，制冷板上的冷量能够在气流的作用下，通过排风通过进入到制冷箱体中，以提高制冷箱体的制冷效果。
62.其中，本实施例中，如图4所示，容纳腔201中还可以设置有通风管80，且通风管80的两端分别连通进风通道40和排风通道50，通过在容纳腔201中设置通风管80，这样风扇30、进风通道40、通风管80和排风通道50在配合使用时，具体参见图4中箭头方向所示，风扇30形成的气流沿着箭头方向从进风通道40进入到通风管80内，并沿着通风管80的管道从排风通道50中吹出，因此，通过设置通风管80，一方面通风管80可以对风扇30形成的气流起到引导和聚集的作用，使得气流沿着固定的方向吹出，避免因气流的流动面积过大而导致制冷效果较低的问题，另一方面通风管30内的气流可以通过管壁来吸收制冷板上的冷量，从而对管内的气流进行降温并使得气流处于低温状态，同时气流将吸收到的冷量吹入到制冷箱体中，有利于提高制冷箱体的制冷效果。
63.需要说明的是，承载件20的内壁面为远离箱盖本体10一侧的面，承载件20的外壁面为靠近箱盖本体10一侧的面，另外，对于排风通道50的位置不做具体限定，例如，如图1所示，排风通道50可以与进风通道40在竖直方向上相对设置，这样能保证制冷面积以及制冷范围的最大化，或者，排风通道50也可以设置在承载件20的其他位置上，只要能实现将制冷板上的冷量引入到制冷箱体，并对制冷箱体进行制冷均属于本技术的保护范围。另外，本实施例中，排风通道50的形状和尺寸同样不构成对本技术保护范围的限制，排风通道50的形状和尺寸可以根据具体情况具体设定。
64.进一步的，本实施例中，还可以包括控制器60，其中，如图1所示，承载件20的内壁面上可以设置有装配槽22，控制器60位于装配槽22内，控制器60与风扇30电性连接，通过设置控制器60这样风扇30与控制器60在配合使用时，控制器60可以控制风扇30的转速，这样便于用户随时可以根据冷藏箱体内的温度对风扇30的开关和转速进行调节，从而提高对冷藏箱体制冷的效果。
65.其中，本实施例中，通过设置装配槽22，一方面装配槽22能够对控制器60起到容纳与固定的作用，另一方面可以使得结构更加紧凑，从而使得箱盖本体10与冷藏箱体之间可
以容纳更多的物品，需要说明的是，对于装配槽22的形状和尺寸不做具体限定，装配槽22可以为圆形、方形或者其他形状，只要能使得控制器60位于装配槽22内均属于本技术的保护范围。
66.其中，本实施例中，控制器60与风扇30之间可以电性连接，也可以通过导线相连，本实施例中，具体以控制器60与风扇30之间通过导线相连为例进行说明，这样有助于节省成本，并且便于用户操作。
67.进一步的，本实施例中，控制器60内可以设置有温度监测仪，通过设置温度监测仪，温度监测仪可以监测到冷藏箱体内的温度参数，同时，控制器60中还设置有无线传输装置，无线传输装置可以用于发送温度参数和接收控制信息，这样控制器60可以根据温度参数控制风扇30的转速，从而实现对冷藏箱体内温度的监控，以提高对冷藏箱体制冷的效果。
68.其中，本实施例中，如图3所示，还可以设置有控制终端70，其中箱盖本体10与控制终端70之间可以通过有线连接，箱盖本体10与控制终端70之间也可以通过无线连接，本实施例中具体以箱盖本体10与控制终端70之间通过无线连接为例进行说明，需要说明的是，控制终端70可以是电脑等任意能够实现相关控制功能的电子设备。
69.进一步的，为了更加提高制冷板对冷藏箱体的制冷效果，如图1和图2所示，承载件20远离箱盖本体10的内壁面的一侧可以设置有开口23，其中，开口23可以形成透冷区域，这样通过设置开口23，一方面制冷板能够直接通过该开口23对冷藏箱体进行制冷，也就是说，制冷板与冷藏箱体内之间无任何阻隔，另一方面设置开口23，有利于增大制冷板的透冷面积，从而延长制冷时间，提高制冷效果。
70.其中，本实施例中，对于开口23的开设面积不做具体限定，可以根据实际进行设置，只要能增大制冷板对冷藏箱体的透冷面积，并提高制冷效果均属于本技术的保护范围。
71.进一步的，箱盖本体10可以为隔热件，通过设置箱盖本体10为隔热件，一方面能够防止外界的热量通过箱盖本体10进入到冷藏箱体中，另一方面还能避免制冷板和冷藏箱体内的冷量向外释放，从而保证冷藏箱体内的制冷效果。其中，本实施例中，制冷板可以为由铝膜制成的增强树脂件，这样一方面可以增加制冷板的承压能力，另一方面设置制冷板为铝膜件，还能够提高制冷板的透冷效果。
72.其中，本实施例中，通风管80可以采用导热性能较好的材料，示例性的，通风管80可以为铝管或者铜管，本实施例中具体以设置通风管80为铝管为例进行说明，通过设置通风管80为铝管，通风管80内的气流通过铝管的管壁吸收制冷板上的冷量，有利于增加通风管80内气流与制冷板之间的冷量传递，从而延长制冷时间，提高制冷效果。
73.实施例二
74.在上述实施例一的基础上，本实施例二提供一种冷藏箱，包括冷藏箱体和上述实施例一中的冷藏箱盖100。其中，本实施例中提供的冷藏箱在具体使用时，冷藏箱盖100盖设在冷藏箱体的箱口上，制冷板对冷藏箱体的物品进行制冷。
75.本实施例中的冷藏箱盖100与实施例一提供的冷藏箱盖100的结构相同，并能带来相同或者类似的技术效果，在此不再一一赘述，具体可参照上述实施例的描述。
76.实施例三
77.本实施例中还提供一种物流运输设备，包括输送载体和上述的冷藏箱，本实施例中，该物流运输设备可以为立体货架、分拣系统、升降设备等。
78.其他技术特征与实施例一或实施例二相同，并能达到相同的技术效果，在此不再一一赘述。
79.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
80.在本实用新型的描述中，需要理解的是，本文中使用的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
81.除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等应做广义理解，例如可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成为一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以使两个元件内部的相连或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。
82.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。